Beiträge von Micha234

    Die Idee, für einen Neuwagen einen Starthilfe-Akku-Pack zu kaufen, finde ich schon befremdlich genug.

    Uber den Sinn oder Unsinn einer solchen Anschaffung lässt sich trefflich streiten, leider weil Mutlu, besser gesagt Toyota Bockmist gebaut haben. Ich habe mir so ´n Ding unter den Sitz gelegt, um für den Notfall gerüstet zu sein. Und mit Notfall meine ich wirklich Notfall in Form einer schnellstmöglichen Fahrt ins Krankenhaus, was bei mir durchaus passieren kann. Näheres tut nichts zur Sache. Jedenfalls würde es zu lange dauern, auf den ADAC oder gar FTH zu warten. Gut, das mag ein Extrem- oder Einzelfall sein, dass die Kiste ausgerechnet dann (Murphy´s law!) nicht anspringt aber ich bin da zugegeben etwas altbacken und gerne auf der sicheren Seite. Auch was Werkzeug, Maschinen und Messgeräte (jetzt nicht nur für den C-HR) etc. betrifft. Und bisher hat mir das schon oft den A...Popo gerettet.

    Wäre halt gut zu wissen ob man sie so angeschlossen bekommt das sie bei Abendlicht abdimmen wie das originale Tagfahrlich

    Dazu musst Du nur die Versorgungsspannung am originalen TFL abgreifen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. So war´s auch bei meinem Nissan. Vielleicht mal durchmessen.



    Wo kein Kläger, da kein Richter

    Dann hoffe mal, dass Dir kein übereifriger Mitarbeiter der Rennleitung mit seinem Streifenwagen entgegenkommt. Die Dinger sind ja nicht grade unauffällig. Und dass Du keinen Unfall baust, mit erloschener Betriebserlaubnis macht das keinen Spaß. Aber muss jeder für sich entscheiden.

    Passt nur auf wenn Ihr mit den losen Leitungen da rumhampelt.

    Das gebietet sich von selbst. Zum Glück gibt es am Pluspol, besser gesagt -anschluss genug Möglichkeiten, ein Kabel anzuschließen, ohne dass es da irgendwelchen Unsinn machen kann und man den Anschluss von der Batterie abnehmen kann.

    Man könnte z.B. mit Starthilfekabel schon die neue Batterie an die Pole im Fahrzeug anklemmen, bevor man die alte Batterie löst und ausbaut.


    So der Plan. Ich denke, da könnte man auch ein dünneres Kabel nehmen, welches nicht so sperrig ist wie ein Starthilfekabel, denn es fließt ja so gut wie kein Strom.


    Mein FTH hat damals das Auto beim Batterietausch direkt extern überbrückt, solange bis die Neue eingebaut war.


    Das wird dann ja wohl seinen Grund gehabt haben....

    Gehen wir mal davon aus, dass meine Batterie tatsächlich mal den Geist aufgibt und der FTH weiterhin meint, die sei in Ordnung und ich mir selber eine bessere Batterie kaufe: Kann ich die alte Batterie einfach abklemmen und die neue montieren, ohne dass u.a. und z.B. das MM verrückt spielt und ich alles neu einrichten muss? Falls ja, würde es etwas nützen, wenn ich vor dem Ausbau die Batteriekabel, die dann ja vom Saft getrennt werden, solange parallel mit einem Batterielader, Labornetzgerät 12V / 10A oder Powerbank mit Strom versorge?