„Ich habe überhaupt keine Hoffnung mehr in die Zukunft unseres Landes, wenn einmal unsere Jugend die Männer von morgen stellt.
Unsere Jugend ist unerträglich, unverantwortlich und entsetzlich anzusehen“
- Aristoteles, 384-322 v. Chr.
Wahre Worte. Aber ich denke, jede ältere Generation sagt das über die nachfolgende.
Führerscheintests sind auch nicht deren Ding.
Liegt daran, dass man während der Fahrprüfung nix posten, ääh, content createn darf. 
Wenn dann auch ich als seinerzeit Betroffener meine Senf dazugeben darf. Warum nicht einfach die Mutlu raus und eine gute Batterie rein? Seit ich das gemacht habe, gab es keine Probleme mehr. Und ich fahre wirklich wenig, manchmal steht der C-HR über eine Woche in der Garage. Vor dem Winter und vor dem Sommer, wenn Urlaub ansteht, wird die Exide geladen und alles ist gut. Die ganzen Diskussionen, wer was verbockt hat, führen doch zu nichts.
Eine neue Batterie mag zwar Geld kosten aber wenn ich manchmal sehe, wie viel und welcher (haut mich!) Firlefanz für´s Auto gekauft wird, sollten die paar Kröten für eine neue Batterie doch wohl kein Problem sein.
Just my 2 cent. 
Die Lösung des Problems ist die Entfernung des vorderen Stopfens (Richtung Kotflügel hin).
Normalerweise gehört aber gar kein Wasser in die Tür.
Und ein Kick-Down ist beim stufenlosen Getriebe nicht möglich.
Gut, ich nehme alles zurück und behaupte dass Gegenteil.
(Obwohl die Wirkweise sehrt ähnlich ist...)
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Quelle / Weiterlesen: Umfrage: Junge Menschen fürchten Besuch von Autowerkstätten
Ich denke, es macht schon einen Unterschied, ob das Panoramadach im Werk eingebaut wird oder ob sich da beim FTH 4 Monteure nach Werksvorgaben abmühen müssen.
Bei älteren Autos mit Automatikgetriebe (z.B. mein alter Smart) nennt man das "Kickdown". Das dient dazu, einen Gang herunter zu schalten und die volle Leistung abzurufen. Ich vermute, das wird bei Deinem C-HR das gleiche, bzw. ein ähnliches Prinzip sein.
