Vom pixolin hört man nix mehr. Hier kreist aber auch kein flammneuer C HR in der Gegend rum. Wahrscheinlich doch auf laaaaaaanger Erstspazierfahrt
Murphy's Law: Ausgerechnet vor Abholung des C-HR hatte ein LKW Salzsäure verloren. Autobahnen dicht, wir mussten zum Händler einen riesigen Umweg über Land fahren bis meiner Frau schlecht war. 
Abnahme toll, der C-HR … wow. 🤯
Dazu schreibe ich später ausführlicher.
Adaptiven Tempomat schon auf kurzer Strecke ausprobiert: 
Die größte Herausforderung beim C-HR ist eigentlich, die ganzen Einstellmöglichkeiten überhaupt zu finden.
Da müsste es doch zu schaffen sein, die 12V-Batterie beim Einstellungs-Marathon im Accessory-Mode leer zu bekommen?! 
Herzlichen Glückwunsch.
Dann bestell dem Hr. Krause mal schöne Grüße .
Bisher haben wir mit dem gesamten Team nur beste Erfahrungen gemacht. 
Sehr empfehlenswert. 
Die Gegend um Lindlar ist schön, liegt aber "nicht auf unserer Route".
Ich will lieber erst einmal in Ruhe die Einstellungen in der Multimedia-Einheit durchgehen.
Schöne Fotos! 👏🏼
Weiterhin gute Fahrt.
Nach fast fünf Monaten Wartezeit holen wir heute unseren neuen C-HR ab.
Kurze Frage zum Einfahren:
Soweit alles klar. Aber was ist mit dem adaptiven Tempomat?
Wenn der Verkehr vor mir wechselnde Geschwindigkeiten hat, dürfte die Nutzung kein Problem sein.
Aber wenn die Autobahn dann frei ist: konstante Geschwindigkeit → Panik-Modus? 
Bin jetzt schon aufgeregt.
Wenn ich überlege, was wir mit unserem Smart schon alles transportiert haben … 
Da hat der Kofferraum des C-HR bei umgeklappten Rücksitzen die Ausmaße einer Turnhalle.
Ich hab mir nach den vielen Kommentaren zur Batterie noch vor der Auslieferung eine Powerbank geholt. Wenn's dann wirklich Probleme mit der Batterie gibt, tausche ich die Batterie zur Not auch auf eigene Kosten aus, bevor ich mich damit lange rumärgere. Gemessen am Kaufpreis ist das eine Bagatelle, durch die ich mir den Spaß nicht verderben lassen möchte.
Kein Vergleich zu ALI, dem Autofahrer Leit- und Informationssystem.
Ich lag im Käfer meiner Eltern bei Urlaubsfahrten in der Hutablage (Vorläufer des Maxi-Cosi).
Wie soll man da beurteilen, ob das Ding hinten auch noch einen Luftschlitz* hatte? 
(*Kühlergrill wäre wohl die falsche Bezeichnung, weil der Käfer gar keine Wasserkühlung hatte?)
Kühlergrill wegen Retro und so? Eine Kurbel, die vorne am Kühler rausschaut, würde sicher auch was hermachen. Auch wenn das mit dem Anlassen inzwischen etwas anders aussieht. 
Ich bin bei Türgriffen sehr altmodisch. Auto brennt, Helfer kommt angerannt, bremst abrupt ab und schaut sich verträumt die versenkten Griffe an, weil er nicht weiß wie man die aktiviert?
