Beiträge von Appels Ejon

Naja,

Permanent wenn Du unter 5 km/h kommst sind selbst meine aus 7 Jahren Betriebsleitertum im Stahllager geschädigte Ohren "beleidigt"

1 x piepen dann
2 x piepen dann
3x piepen dann
4 x piepen

Das mag auf der Autobahn und auf der Landstr. hinnehmbar sein. Aber im Stadtverkehr ................Kabel ziehen und fertig

Wieso musste ich eigentlich permanent wenn ich schon von Ferne eine rot werdende Ampel sah an Guildo Horn denken

Macht ett mahl juht
z.Zt im 14Jahre alten YarisVerso meiner Frau unterwegs ..... Diese himmlische Ruhe

Kleiner Zwischenbericht.

Habe den C-HR schon zum Händler gebracht. Termin ist zwar erst morgen, aber da habe ich keine Zeit.

Inzwischen bin ich wohl nicht der einzigste. Es gibt jetzt neben mir noch einen C-HR bei dem vor 2 Wochen das Dauergepipse losging und sich auch leider nicht von selber wieder verabschiedete. Gleicher Fehlercode wie bei mir.

Ich berichte mal weiter

Bess dehmnäx mahl

Zitat von AndiWu

Ich habe mir heute meine Auspuffblende angesehen. Sie ist schon sehr rostig. Das Zeug aus China taugt wohl doch nicht sehr viel.

Zum C-HR kann ich jetzt da nicht viel sagen, weil ich ausser den Seitenteile ( Vom Autohaus nachgerüstet) nichts dran habe. Aber an meinem Avensis T27 hatte ich alles "Original ?" jedenfalls von Toyota das komplette Chrompaket. Bereits direkt nach dem ersten Winter musste im Vorderbereich alles erneuert werden. Ging auf Kulanz. Bereits kurz nach dem zweiten Winter waren die Einfassungen der Nebelscheiwerfer wieder restlos voller Blasen und rostig.
Habs dann sein lassen.
Alles im Seiten- und Heckbereich war über viele Jahre ohne Beanstandung
Viele Grüße
Wolfgang

Zitat von awonder13

Ich nutze grundsätzlich die Navi Zeigerdarstellung im Display hinter dem Lenkrad

Das beste Navi war auch mein erstes Navi. War im Fahrzeug drin. Das TNS 300 von Toyota. Nur exakte Führung über Pfeile und einer total angenehmen Stimmenansage. Ablenkungsfaktor = 0. Im Gegenteil. Die Navigation beschränkte sich aufs Wesentliche und war absolut genau. Man konnte seine POI's einspeichern und sich aufs "Fahren" konzentrieren.

Als ich die simple Zeigerstellung wie beschrieben entdeckte war ich begeistert. Ich hatte quasi mein altes geliebtes TNS 300 wieder

Mach ett mahl juhd

Ich habe mal vor vielen Jahren aus Bequemlichkeit zu hoch gepokert und meinen Diesel leer gefahren. Mit Einsatz des ADAC haben wir den dann auch wieder ans Laufen gebracht.
Jahre davor hatte ich mal einen Benziner leer gefahren. Da habe ich nur noch mit Überbrückungskabel nach unendlichem "Orgeln" die Kiste wieder ans Laufen bekommen.

Seitdem achte ich also darauf immer genug Sprit im Tank zu haben

Deshalb jetzt erstmal die evtl. blöde Frage : Springt der Benziner mit leergefahrenem Tank direkt wieder an ? Habe da immer noch mein "Dieseltrauma"

Dann die andere Frage an @Hosc " War bei den Mengen die Du jetzt tanken musstest der Spritpreis unten oder wenigsten im Mittelbereich

Macht ett mahl juhd

Zitat von Hacke

Was nützt mir das Piepsen, wenn sowieso nix mehr geht??? Die Reservewarnlampe reicht m.E. völlig aus, ob sie piepst oder nicht. Und die Japaner spinnen sowieso, die bauen ein Auto das ohne Tankinhalt nicht mehr fährt, tss, tss.

Jemand der ein Auto baut welches ohne Tankinhalt nicht mehr fährt, der ist auch imstande ein Auto zu bauen welches mit 10 x Piepsen mitteilt, dass ein Sensor nicht mehr Piep macht. Und dies ist hervorragend gelöst
Dazu gibts dann diese Meldung im Display

Macht ett mahl juhd

Hängt leider nicht mit den Nummernschilder zusammen. Ist schon überprüft.
Bei mir wurde auch ein Fehler ausgelesen.
Das Kabel ist erstmal gezogen
Habe am Freitag mal einen Termin in der Werkstatt

Ich berichte dann mal was rausgekommen ist.

Macht ett mahl juhd

Um aber mal wieder auf den Ausgang zurück zu kommen.

Klar man muss sich das Fahrzeug ansehen und sich informieren. 80 % Autobahn - da hätte ich meinen Avensis Diesel behalten ! Für das bisschen Stadt was übrig bliebe, wenn man noch Landstrasse hinzurechnet hätte ich irgendwelche Fahrverbote in Kauf genommen und mir notfalls über Carsharing und öffentliche Verkehrsmittel weiter beholfen.

Mich haben andere Lebensumstände bewogen umzusteigen

Ich brauchte:

Stützlast 75 kg

Erhöhten Ein- und Ausstieg ( Leider)

Ein wendiges Fahrzeug keinen LKW ( Riesen SUV )

Ein Fahrzeug welches auch meine Frau fährt.

Keine Übermotorisierung ( Über 130 km/h habe ich eh Ehekrach)

Ein städtetaugliches Fahrzeug

Ein sicheres Fahrzeug - Bei den übermüdeten LKW-Fahrern und überforderten SUV- Fahrern immer wichtiger

und ich wollte etwas für die Umwelt tun ( Reiner E-Antrieb wäre mir noch zu unpraktisch-zu wenige Ladestellen/vielleicht später mal)

Eine Werkstatt die mir spontan und zuverlässig hilft. Auf dem Land ist man auf ein funktionierendes Fahrzeug angewiesen.

Irgendwie hatte mich der C-HR und der Hybrid überzeugt.

ABER-Ich habe lange überlegt und mir auch etliche andere Fahrzeuge angesehen. Irgendwo war immer ein Kritikpunkt der überdacht werden musste. Beim C-HR war es die schlechte Sicht nach hinten die Kofferraumgrösse und der ganze Elektronikkram den ich nicht brauche.
Gut- Schlechte Sicht nach hinten- Ich fahre eh nur mit Rückspiegel ob mit Sicht oder ohne Sicht- Reine Gewohnheit. Meine Frau hat sich blendend an die Kamera gewöhnt (Hoffentlich fällt die nicht aus). Und für den kleinen Kofferaum haben wir noch eine Dachbox als Ersatz.
Und den ganzen Elektronikkram bekomme ich leider auch an fast allen anderen Fahrzeugen.
Da dieser ganze Kram an jedem Fahrzeug kaputt geht brauche ich halt eine zuverlässige Werkstatt um die Ecke. Ist heute halt so....

Somit habe ich bis heute die Entscheidung nicht bereut
Da muss aber jeder für sich eine Liste aufstellen mit den Punkten Pro + Kontra
Wenn Kontro überwiegt- anderes Fahrzeug kaufen

Macht ett mahl juhd

Zitat von werner

Brauchtste nicht, die Kontrollen sind auch nicht mehr das, was se mal waren

Ich vermisse schon lange den Zoll in Kalterherberg. Wenn der Zöllner auf'm Klo war oder Mittach hatte kam meistens seine Frau in der Schürze zum kontrollieren raus. Aber mit dem abgemeldeten Käfer ohne Kennzeichen und ohne Führerschein von Espeler durch den Wald.... war schon eine coole Nummer.

Mach ett mahl juhd

Tja, was ist heute noch Praktisch ?

Frisch geschossenes Wild auf dem tollen Induktionsherd, die Gäste kommen gleich und der Herd meldet sich erstmal mit einer freundlichen Fehlermeldung ab ?

Ein kleines Teil am Drucker welches die Druckerpatrone erkennt bricht ab und deshalb kann man nicht mehr faxen und scannen.....

Sicht nach hinten- Seitdem die Fahrzeuge alle im Windkanal gebaut werden ? Klar beim C-HR sieht man jetzt überhauptnix mehr. Da wird man inzwischen immer anspruchloser.

Einziger Trost- "Stylisch ein Hingucker " aber wenn Du die PS Zahl nennst giltst Du schon als Loser.

Praktisch war der von mir erwähnte Skoda. Der hatte 2 Geheimfächer die kannte kein Zoll. Die haben das Auto mehrfach in den 70zigern an den Benelux Grenzen zerlegt und wir mussten aufpassen, dass unser dreckiges Grinsen nicht zu offensichtlich wurde. Noch zu Franco's Zeiten haben wir rotzfrech für die Franzosen im Baskenland den Pastisse aus Spanien mit der Karre geholt. Dank Peilmessstab für den Tank wussten wir immer, wie weit wir noch durch die Pyrenäen flüchten konnten. Auf irgendeine Elektronik hätten wir uns - nie - verlassen

Ich würde den C-HR ebenfalls trotzdem immer wieder kaufen. Irgendwie setzt man sich auch von der breiten Masse ab
Es sei denn man schmuggelt Kaffee aus Luxemburg und muss ggfls. tüchtig Gas auf einsamen Waldwegen geben Dann würde ich den Q2 von Audi oder den alten Käfer 1303 bevorzugen

Macht ett mahl juhd