Beiträge von Appels Ejon

Scheint der neue Stand der Technik zu sein.

Neue Batterie bei meinem CHR nach ca 2,5 Jahren

Neue Batterie beim PSA Toyota nach ca 4 Monaten

Batterie vom YarisVerso Baujahr 2004 nur Kurzfahrten, u.a. längere Standzeiten geht dehmnäx ins 9te Jahr

Zitat von Hacke

ahaaaaa! Der PACV isset doch jez auch.

Den klaut Dir aber keiner

Obwohl Könnte sich ändern wenn https://akalazia.com/der-citroen-berlingo-und-der-peugeot-rifter-we... so weitergeht

Spass beiseite, als ich den C HR nach etwas mehr als 3 Jahren z.B. bei Opel wegen Eintausch vorstellte waren die begeistert vom Pflegezustand. Solche Fahrzeuge werden dann auch gerne "mitgenommen"

Während andere C HR Wochen beim Händler auf dem Hof einen Reifenplatten standen, war mein "C HR" ohne jegliche Standzeit schon verkauft. Solch einen Pflegezustand mögen auch die Autodiebe

Zitat von Hacke

nicht wenn die auf das onyxschwarze Dach gucken... Der Lack leider leider dauerhaft, weil sich jede Fliege darauf verewigt. Ich glaube schon, dass die Auftragsdiebe sowas anhand von FL Merkmalen feststellen können. Und ein Oldtimer ist er ja noch nicht.

Und die Erkenntnis von der Geschicht

Versiegel Deinen Toyota mit ProTect nicht

Bei uns sind in der letzten die Fahrzeuge wie sie von michhi gefahren werden sehr begehrt.

Die gehen komplett weg. Gefolgt von BMW, die aber eher ausgeschlachtet werden

Was für den Autofahrer E10

Ist für den Ü60 jährigen AstraZenica

Mit dem C HR habe ich abwechselnd E10 und E5 getankt. Damit hatte er absolut kein Problem. Habe auch nie eine Auswirkung feststellen können.

Der jetzige tankt fast ausschließlich E10

Danke

Deaktivieren könnte ich jetzt nichts. Das erfolgt leider alles automatisch und ist auch so vorgesehen.

Wobei ich meine, dass bei meinem C HR der Spurhalteassistent immer aktiviert war.

Den konnte man zwar deaktivieren, aber beim nächsten Start war der wieder da. Selbst im Anhängerbetrieb.

Rein Interessehalber

Deaktiviert sich der Spurhalteassistent beim CHR automatisch beim Anhängerbetrieb bzw,. auch Fahrradträger, der als Anhänger erkannt wird ?

Ich meine nämlich, dass dies bei meinem CHR nicht der Fall gewesen war.

Beim ProAce wird der nebst Totwinkelwarner deaktiviert. Finde ich jetzt nicht so toll.

Macht durchaus Sinn wenn die lieben Kleinen, Gummibärchen, Haribo, Cola, Kuchen, und lecker Pommes rutwieß mit Hähnchen( Oder bei Euch Frieten,Ketchup, Mayonaise en kip)

in einer serpentinenreichen Gegend im Magen kräftig durchmischenund fein Bäuerchen machen.

Wir sind auch 2017 mit dem CHR von der HUK zur Toyota Versicherung mit den gleichen Erfahrungen gewechselt. Waren da schon um die 200€ Unterschied.

Fühle mich bei der Toyota Versicherung sehr gut aufgehoben. Auch vom Service her obwohl ich alles online mache, sind die absolut empfehlenswert.

Dadurch, dass ich jetzt einen PSA Toyota fahre merke ich, was ich im Laufe der 25 Jahre reiner Toyota Fahrzeuge schon gar nicht mehr gewohnt war.

"Eine Heizung im Winter"

Bekam schon einen Schrecken jetzt im 1. Winter. Man fährt los und nach kürzester Zeit ist es richtig warm

Mich störte am meisten am CHR die dunkle Höhle hinten. Etliche Bekannte winkten ab, wenn ich sie mitnehmen wollte, weil man sich hinten sehr unwohl fühlte.

Meine Frau lehnte es ab mit dem CHR zu fahren, weil ihr der Rundumblick fehlte und sie sich dadurch sehr unsicher fühlte.

Das Navigationssystem im PSA Toyota ist eine Offenbarung im Gegensatz zum "alten" CHR. Unmittelbar nach dem Start ist die Navigation, Kamera etc sofort einsatzbereit.

Verkehrsdaten und die anderen Services folgen unmittelbar über die festeingebaute SIM.

Sofort sind die erforderlichen Satelliten vorhanden.

Navigation 1a mit 4 Strecken zur Auswahl. Ist halt TomTom.

Fahrzeugheber und Werkzeug ist an Bord. Untendrunter gibt's noch ein vollwertiges Ersatzrad.

Platz im Kofferraum reichlich, trotz inzwischen integrierter kleiner Campingausrüstung,

Den PSA Toyota habe ich jetzt 8 Monate

Werkstattaufenthalte in dieser Zeit auch längere Aufenthalte mit dem CHR 7x hauptsächlich wegen permanter Probleme mit Assistenssystemen

Mit dem PSA Toyota 1x, weil ab Werk eine defekte Batterie verbaut war. Anstandslos getäuscht.

Mehrverbrauch jetzt langsam eingependelt bei dem PSA Toyota 1,64 ltr. gegenüber dem CHR 1,8 ltr Hybrid auf Hundert.

Dafür schleppe ich wirklich keinen E-Motor und keine Hybridbatterie mehr durch die Gegend. Dafür gibt es jetzt wieder reichlich Platz, tolle Rundumsicht incl. Panoramadach und man kann auch wieder was Anständiges an den Haken nehmen .

Und HUD- eigentlich war das für uns überflüssig aber heute unverzichtbar genau wie das IPA

Und das Aussehen Der CHR war schon stylisch, der hatte was

Der PSA Toyota, einfach liebenswert.