Beiträge von Appels Ejon

Zitat von Hacke

Bei unserem PACV

PACV Mal gucken ob die damit im Peugeot oder Citroen Forum watt mit anfangen können

Das nennt man dann die Zukunft

Die modische Damenhandtasche mit integrierter Powerbank

Das Ctek ist hinsichtlich Verbrauch harmlos.

Aber es gibt auch jede Menge preiswerte aber gute Messgeräte im Internet.

Nur beachten, dass die Messung erst nach einer ganzen Weile Stillstand erfolgen sollte.

Habe ich mal täglich gemacht und in eine Tabelle eingetragen.

Danach stand fest "Ich hatte mal wieder eine vom Praktikanten fallen gelassene Batterie" verbaut

Mit der neuen Batterie gibt's absolut keine Probleme mehr.

Nachtrach: Man nannte es "wie ein 6er im Lotto" Das Glück betraf den C HR sowie den ProAce City

Zitat von AndiWu

Mein C-HR ist die letzten Tage zwar morgens angesprungen, aber die Standheizung ist trotz Programmierung nicht gelaufen.

Der Toyota-Werkstattleiter meinte, dass die Batterie zu wenig Spannung hat.

Bei wig66 findest Du die Antwort

Gut ist dabei, dass die Elektronik das merkt und nicht mit der Standheizung die Batterie dann gänzlich platt macht.

Mir wurde ganz offen bei Toyota und beim ProAce steht's sogar in der Betriebsanleitung dazu geraten, die Batterie bei wenig Fahrzeiten und Kurzfahrten mittels Ladegerät öfter mal aufzuladen oder laden zu lassen.

Ein Problem, welches ich beim YarisVerso Baujahr 2004 nicht kenne.

Bei einem Telefonat mit Toyota antwortete mir der dynamische Mitarbeiter der Toyota Hotline " Sie wollen doch nicht so einen alten PKW mit einem hochmodernen Fahrzeug von heute vergleichen"

Ich habe dann daraufhin besser mal nix gesagt

Zitat von flocke

Glaube lass mir zweite Batterie beim Beifahrer einbauen, sitzt eh niemand ?

Vielleicht bekommst Du ja einen Beifahrer:in

Dann würde ich evtl. einmal über eine Powerbank zum Starten nachdenken Ist evtl. die bessere Alternative. Oder eine Kiste ohne jeglichen Elektronik Mist.

Davon träumen ich manchmal. Eine Kiste wo man noch selber im Öl baden und Schrauben kann

Nachtrach

Mein Nachbar hat so ein phantastisches Teil. Britischer Militärjeep ( Willys) aus dem 2. Weltkrieg. Da kam jetzt sogar mein seit über 25 Jahren im Keller liegendes Absaar 12/24 V Lade- und Startgerät wieder zu Glanz und Gloria.

Heizung gibt's nicht, aber eine natürliche unkaputtbare Klimaanlage.

Bei der hat selbst bei voller Besetzung Corona absolut keine Chance

Aber auch mein 16 Jahre alter YarisVerso ist ebenfalls ein TOP Teil. Leere Batterie ? Woher

Toyota Hotline meinte auf meine Beschwerde. " Sie haben ja ein hochmodernes Fahrzeug ( CHR Hybrid ) das wollen Sie doch nicht etwa vergleichen mit einem uralten Yaris"

Doch meinte ich " Das ist nämlich noch ein richtiges Auto ohne irgendwelchen Elektronikmist "reinsetzen, starten und fahren "

flocke

Das funktioniert nicht. Es gibt Umbauten mit dem Solar. Kann man z.B. in Foren nachlesen wo Fahrzeuge wie z.B.mein ProAce City zum Camper umgebaut werden. Da gibt's auch Bauanleitungen zum "selber" machen. Da bin ich aber nach ca. einer Stunde Lektüre ausgestiegen.

Oft haben die auch eine zweite Batterie an Bord. Platz ist ja reichlich vorhanden

Geht dann auch um Betrieb von Kühlboxen oder Innenbeleuchtung etc

Und Cetek klar, da braucht's einen Stromanschluss am PKW.

Kann gleiches vom ProAce City berichten

Seitdem habe ich Ruhe

Zitat von Micha65

Da ist nur die Rede von fetten PicUps,Benz und Audi

Warum sollten die auch anders sein wie wir ?

Einziger Unterschied vielleicht. Wir hatten keine Knete. Kredite gabs vielleicht von der Oma. Konto gab's auch keines. Bekam noch meine Lohntüte und musste vor den Augen des Lohnbuchhalters nachzählen. Das war verdammt schnell erledigt- weil viel zu zählen gab's nicht.

Aber

Trotz kein Geld. Fette Karren hatten wir auch. Die wurden zwar allesamt von Prestolith in wortwörtlicher "Verbindung mit Zeitungspapier" zusammengehalten, Jeder war ein begnadeter Schrauber und wir kannten alle Schrottplätze der Umgebung um an Ersatzteile zu kommen.. Die besten Tipps kamen von einem Kumpel, der aus der DDR rüber gemacht hatte. Kühlerreparatur mit Brot und solche Sachen. Und wenn nix mehr ging, gabs die Anleitung zur Selbsthilfe

Zitat von McNulli

Bei meinem war kein Problem aber beim roten.

Zum Schluss wenn es nur nach Regen ausgesehen hat ging es los.

Ich hatte ja auch so ein ähnliches Problem beim CHR. Da war allerdings Feuchtigkeit im Kabelbaum. Die Sensoren waren verklebt und teilweise hatte man minderwertigen Kleber genommen, der sich auflöste. Feuchtigkeit und Elektrik führte bei mir zum Piepsen.

Zitat von Micha65

Die jüngere Fraktion hat an solchen Fahrzeugen kein Interesse.

Hatte mal ein sehr interessantes Gespräch beim Tanken mit 3 jungen Männern

" Oh, geile Karre Alter"

"Was geht der"

Ich "Der bringt satte 170 km/h"

"Echt" "Nix verarsche"?

Ich " Nö"

"Kannst Du vergessen Alter, iss doch Verarsche die Karre"

Vor ca 40 Jahren wäre ich jetzt fies beleidigt gewesen und hätte die 3 zum Duell aufgefordert

I

P.S.

Habe mich natürlich da oben nicht eingetragen da ich ja keine C HR mehr fahre.. Hatte den C HR zum Renteneintritt gekauft. War für meine "Outdooraktivitäten und neue Freiheit" aber leider nicht geeignet. Mit dem neuen "Haudegen" der im übrigen 200 geht, bin ich nun glücklich und zufrieden.

Aber hier hat mich im Gegensatz zu früher noch keine/r an der Tanke angesprochen