Beiträge von Appels Ejon

Bei mir waren die Fassungen von den LED zweimal von selbst zerbröselt. Musste mit Pinzette die restlichen Teile rausfriemeln. Waren wohl Chinalämpchen gewesen.
^{Der Nachfolger von Deinem CHR wird wohl eine Scheckkarte haben, womit man das Tröpfchen wieder eleminieren kann}

Zitat von michhi

Habe die Leuchte einfach mit einem Tropfen Sekundenkleber wieder befestigt.
Hält problemlos.

Die Leuchte oder den abgebrochenen Hebel
Die Leuchte mit Sekundenkleber an die Decke gedengelt, hoffentlch hält das "Birnchen" ewig

Wer das selber wechselt, sollte mit flachem Schraubenzieher das sensible Klämmerchen suchen und - vorsichtig - reindrücken. Dann sollte es gehen. War jedenfalls bei mir so.
Beim ProAce habe ich es die Werkstatt machen lassen, nachdem ich im Rifter Forum die "Vorgehensweise" studiert hatte. Da habe ich dann doch meine krummen Finger davon gelassen

Die Neuwagenanschlussgarantie war bei mir bares Geld wert !

Als ich den CHR 08. 2017 kaufte , hatte ich anführisch vor, dieses Fahrzeug langfristig zu fahren und schloss direkt bei Kauf diese Neuwagenanschlussgarantie ab. Anfang 2020 beschlosssen meine Frau und ich uns von dem Fahrzeug zu trennen, weil es nicht wirklich in unsere Zukunftspläne passte.

Mitte 08.2020 übergaben wir den CHR an den Händler. Da diese Neuwagengarantie übertragbar war, machte das in der Inzahlungnahme einen fetten Mehrbetrag aus. Während andere "gebrauchte" C HR da schon länger standen und auch immer noch stehen war "unser" C HR bereits eine Woche später verkauft.

Die vorhandene ( übertragbare) Neuwagengarantie für noch 2 Jahre war dabei wohl ziemlich verkaufsfördernd.

Zitat von Holgi007

Bei meinem Händler stehen so einige 2.0 CHR im Verkaufsraum und finden scheinbar keinen der sie mitnehmen möchte.

Deine Beobachtung stimmt. Bei Deinem Händler läuft wohl im Moment der Corolla sehr gut und der Yaris geht wohl richtig ab.
Als ich vorgestern unseren alten betagten YarisVerso vom Reifenwechsel und 16 Punkte Check abholte, standen im Auslieferungsraum 1 RAV 4 und ein Yaris

Ich glaube bei dem Sprit Thema gibt's auch einen riesen Glaubenskrieg.

Wer dran glaubt, dass er seinem Auto Gutes tut tankt 98 Roz. Mancher Motor kann damit absolut nix anfangen. Ist manchmal wie Perlen vor die Säue schmeissen
Wer der Umwelt gutes tun will tankt E 10 mit Bioethanol welches zum Klimaschutz beitragen kann- Den Apfel Ejon als Verpächter landwirtschaftlicher Flächen freut's so oder so
Wer schon immer E5 getankt hat wird auch weiter E 5 tanken

Ich weis noch dass mein Vater immer Aral tankte weil der blaue Farbstoff dem Motor zu wundersamen Kräften verhelfen sollte. Quasi Viagra für den Motor als es die blaue Pille noch garnicht gab.

Mir iss datt ejal, ich tanke eh immer nur für 20 €

So war es zumindest beim "alten CHR"

Die Parkplätze werden nicht kleiner. Die Autos werden immer klobiger und die Fahrzeugführer, die mit den Trümmern nicht mehr zurecht kommen immer mehr.

Kofferraum beim 1.8 ist o.k. solange man nicht so wie ich bei Schuhgröße 49 auf die blöde Idee kommt Wanderschuhe nebst Ersatzschuhen einzupacken.

Mir geht es nicht um Kosten, mir geht es um Sicherheit!
Sicherheit darf auch etwas mehr kosten.
Die Lebensdauer der Reifen ist mir da auch ziemlich egal.

Als Wenigfahrer insbes. nur im städtischen Bereich sind solche Reifen bestimmt die erste Wahl.

Ich denke da eher an vollbeladenen PKW dehmnäx sollte es wieder gehen auch Mal im heißen Sommer in Spanien, Portugal oder Griechenland unterwegs. Ob da die Reifen noch erste Wahl sind? Wie nutzen sich die Reifen da im heißen Klima ab. Wie sind die Bremswege?
Da bleibt m. E. wirklich am besten immer noch der Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen.

Was mir so an den Diskussionen um Ganzjahresreifen auffällt, ist die Tatsache, dass immer nur auf den Winter abgestellt wird. In den Wintern der letzten Jahre mögen die Reifen ein Kompromiss sein. Aber was ist mit den immer heisseren Sommern ob diese Kompromiss Reifen da noch eine gute Wahl sind ?

Vor dem CHR habe ich jahrelang div. Avensis gefahren. Waren neben dem ProAce City die besten Fahrzeuge an denen ich gehangen habe, obwohl anführsich die letzten Jahre war's ja eigentlich ein BMW der Avensis
Aber das Navi ein TNS 300 war TOP