Beiträge von TrixiOBG

Ich habe leider nur vorn Originaleinstiegsleisten, was ich echt schade finde. Da hat Toyota am falschen Ende gespart und ich hätte mir bei dem Preis für den "GR Sport Premiere" auch für hinten (inklusive) Edelstahl-Einstiegsleisten gewünscht.

Originale kann ich nur im 4er-Set für stolze 180 Euro nachbestellen, um dann hinten die originalen Edelstahl-CH-R-Einstiegsleisten nachzurüsten.

Vielleicht, zur ersten Durchsicht...

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Vorn ...

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hinten...

Und die selbstklebende Schwellerschutzfolie (im Carbonlook mit Toyotaschriftzug) an den Einsiegen meines "Spicy's" ist auch nur ne Übergangslösung, da die sich an den Rändern wieder ablösen und nicht richtig halten 🤷🏼‍♀️

Da fällt mir bestimmt noch was ein, oder hat da jemand ne gute Idee?

Zitat von pctelco

TrixiOBG

Hier geht es nicht um unser HUD bei der zweiten Generation C-HR, vielmehr um eine Nachrüstlösung bei der ersten Generation!

Achso, na das ist dann was anderes 😁

Zitat von alex_stirlitz

Hat jemand die Anleitung mit Einstellungen von dem HUD, die man durch die Tasten setzen kann? Ich habe die irgendwo verloren

Einfach die Bedienungsanleitung deines Autos online von der Toyota-Internetseite oder aus der MyToyota-App als PDF herunterladen. Da steht alles genau beschrieben drin 😉

Zitat von Scotty59

Nun nehme ich auch mal im Wartesaal Platz.

Es wird ein Plugin Hybrid Lounge (wegen dem Panoramadach) mit allen Paketen in Karmin rot metallic. Ich hätte gerne die Lounge Premiere Edition genommen (wegen der Sulphur Farbe), leider gibts den in Deutschland nicht als Plugin Hybrid (in anderen europäischen Ländern schon).

Mein FTH macht mir einen guten Preis und meinen Alten (Peugeot 208 GTI) kann ich auch in Zahlung geben. Alles gut.

Mir wurde eine ULZ von 3 Monaten genannt. Da sind wir mal gespannt.

Alles anzeigen

Na dann wünsche ich dir eine kurzweilige Wartezeit und viel Vorfreude auf deinen neuen C-HR 👍🏼

Mir ging es bei der Bestellung meines "Spicy" ähnlich. Eigentlich hätte ich gerne das Panoramadach in meinem C-HR mit Vollausstattung aber als GR-Sport Premiere mit Allrad in karminarot-schwarz 2-farb-plus gehabt, aber ist in Deutschland so leider nicht zu haben.

Entweder die Lounge Premiere mit Glaspanoramadach, aber dann nicht als GR-Sport oder umgekehrt.

Dann habe ich mich doch lieber für die sportlichere vollausgestattete Allradversion entschieden und auf das Glasdach verzichtet.

Bis jetzt habe ich das auch noch nicht bereut 😉

Das muss halt jeder für sich selbst abwägen, auf was man da mehr wert legt.

Mein Steuerbescheid kam auch gestern für meinen Spicy 🚗

(C-HR 2.0l GR Sport Premiere AWi)

Jährlich 82,- €

Das finde ich top 👍🏼

Vorher habe ich 12 Jahre lang für mein 3er BMW-Cabrio 3.0l V6-Diesel jährlich 486,-€ bezahlt 🫣

Heute habe ich nach der Spätschicht im Dämmerlicht die Innenbeleuchtung getestet und muss sagen, sie ist vollkommend ausreichend hell für meinen Geschmack.

Nun ja, kein Stadion-Flutlicht, aber ausreichend für das was man so im Dunkeln im Auto macht. Ein Buch lesen vielleicht nicht gerade, aber einen Tankbeleg oder Parkplatzzettel lesen geht allemal 😉

Zitat von Kuki73

Bei dem neuen klappt der Sprachbefehl ja noch nichtmal im Stand ohne Nebengeäusche

Dann ist aber wahrscheinlich etwas mit deinem C-HR nicht in Ordnung, denke ich.

Dass es kein 5000-Euro-Auto ist, ist mir schon klar, denn ich habe mit ja den C-HR 2.0 GR Sport Premiere AWi gegönnt und weiß, was der kostet 😜 da möchte man natürlich, dass auch alles einwandfrei funktioniert.

Aber dafür, dass Neuwagen-Modelle gelegentlich erstmal "Kinderkrankheiten" haben, gibt es ja die Gewährleistung und einen FTH.

Sei nicht gleich so sehr enttäuscht. Es gibt ganz sicher auch dafür eine Lösung 😉

Kuki73

Also erstmal vorweg... deine Fragen können alle beantwortet werden 😉 und wie es scheint gehst du gleich ganze schön hart ins Gericht mit deinem neuen Schätzchen ...😜😂

Also die Bedienungsanleitung fürs Handschuhfach wäre eh nur eine Kurzfassung. Da ist es besser du lädst dir die komplette Bedienungsanleitung einmal fürs Auto und eine fürs Multimediasystem bei Toyota online runter aufs Handy zum Nachlesen.

Das Sprachproblem der Navigation war hier schon Thema, auch wie es zu lösen geht. Das kannst du hier irgendwo im Forum nachlesen.

Die Sprachsteuerung muss tatsächlich noch etwas lernen, richtig hinzuhören, aber mit etwas Geduld und deutlicher Aussprache klappt es eigentlich ganz gut finde ich.

Ja, das Gebimmel bei Geschwindigkeitsüberschreitung ist ganz schön anstrengend 🫣 aber das müsstest du jedes Mal beim Start des Autos neu im Multiinstrumentenmenü übers Lenkrad deaktivieren. Da es eine Vorgabe der Hersteller als neues Sicherheitsstandard Pflicht geworden ist, geht es nur immer bei jedem Neustart für die jeweilige Fahrt zu deaktivieren.

Ich habe mir den Warnton so leise wie es nur geht eingestellt und finde es noch erträglich. Eine einzustellende Toleranz habe ich dafür nicht gefunden.

Dass dein Multimediadisplay mal eingefroren ist kann laut FTH passieren, sollte aber sehr selten sein und durch Zündung aus und Neustart des Autos wieder neu hochfahren. Ich denke nicht, dass es an der Bluetoothverbindung zu deinem Telefon lag.

Würde ich beobachte und bei mehreren Wiederholungsfehlern zum FTH fahren.

Viele Grüße

Trixi

Zitat von Ottili

Mecki der Tipp ist für TrixiOBG gut, doch sie schrieb 2 Beiträge davor:

Es reicht also aus, in den Einstellungen diese Option zu ändern.

Nera Dunja, könntest du evtl. die ganzen Sitzeinstellungsbeiträge in einem eigenen Thread zur "Sitzeinstellung C-HR 2. Generation" zu sammenfassen? Wäre dann evtl. für Suchende leichter zu finden, oder?

Update zur automatischen Sitzeinstellung:

Gestern war ich bei meinem FTH, da das mit der Sitzeinstellung bzw. dem Abspeichern der Sitzposition doch wieder nicht funktionierte.

Und siehe da, aus irgendeinem Grund hat das Bord-/Multimediasystem die Schlüssel-/Sitzkonfiguration immer "vergessen" nach dem Verschließen des Autos.

Das wurde heute neu programmiert über OBD-angeschlossenen PC.

Nun funktioniert es einwandfrei.

Gleichzeitig hat der FTH bei meinem Beifahrersitz die Bimmelei der Gurt-/Anschnallerkennung deaktiviert, wenn gar niemand auf dem Sitz sitzt, sondern nur ein etwas schwererer Rucksack daraufgestellt ist. Jetzt wird es nur noch angezeigt, aber macht keinen Krach mehr, wenn sich etwas nicht Angeschnalltes auf dem Beifahrersitz befindet.

Und dann hat er noch umprogrammiert, dass mein Spicy beim kurz Antippen des Blinkers jetzt 5x statt 3x blinkt.

Und das alles bei einer Tasse Kaffee und einer netten Plauderei, ohne dass ich eigentlich einen Termin hatte.

Das nenne ich Service 👍🏼

Ich hoffe, dass das immer so bleibt.

Bei der Gelegenheit wurde mir auch gleich noch bestätigt, dass die Verkehrsschilderkennung bei Toyota tatsächlich noch etwas zu träge ist und die erkannte Geschwindigkeit noch nicht automatisch übernommen werden kann (so wie zum Bsp. beim Tempomat des Skoda)

Das funktioniert wirklich erst nach der manuellen Geschwindigkkeitsübernahme am Lenkrad per Tastendruck.

Aber das soll in naher Zukunft evtl. per Softwareupdate dann mal möglich werden laut FTH.

Liebe Grüße

Trixi

Ja Micha, da hast du ganz sicher Recht. Der Einparkassistent ist für die meisten wohl eher ne Spielerei, wenn man denn selbst bisher richtig gut einparken konnte.

Aber es ist schön zu wissen, dass man es hat, falls man es doch mal nutzen möchte.

Übermorgen fahre ich 700 km nach Bayern zu meinen Freunden für ein paar Tage. Da habe ich dann das erste Mal Gelegenheit alles auf Langstrecke zu testen. Bin schon sehr gespannt,

Auch auf den ersten Durchschnittsverbrauch, denn Hybrid ist ja für mich Neuland.