Nix!
Doch eine Kleinigkeit schon. Du bekommst fürs gleiche Geld weniger Sprit. ![]()
Nix!
Doch eine Kleinigkeit schon. Du bekommst fürs gleiche Geld weniger Sprit. ![]()
Beim Vollhybrid ist der Fahrakku wenn Er voll geladen ist ja nur rein elektrisch für ca 2 Km benutzbar da fehlt dann bei längerer Bergauffahrten einfach die Unterstützung. Für diese Fahrten wäre der Plug in die bessere Wahl, da Er den Motor für längere Zeit elektrisch unterstützt. Beim Bergabfahren hat Er ja die Möglichkeit den wesentlich größeren Akku wieder nachzuladen. Für Alle die in den Bergen zu Hause sind wäre Der Plug in die beste Wahl. ![]()
Ok, schreib doch erst einmal welchen C-HR Du genau fährst
Gebraucht - Neu - Ausstattung. Die letzten C-HR Bj. 24 - 25 arbeiten eigentlich sehr ordentlich. Sicher gibt es auch dort Abweichungen.
Was ja bereits in meinem Post hier durch
Tut mir richtig leid das Du dir Mühe machten musstest zu erwähnen das Du es hier schon geschrieben hattest. Nur ich habe mir abgewöhnt hier deine Kommentare zu lesen und so wird es auch bleiben. ![]()
Wenn man nicht direkt von Toyota angeschrieben wird handelt es sich meist eine Kleinigkeit ohne große ernsthafte Bedeutung, ![]()
Die beiden Knopfzellen sollen 2 Jahre überstehen. Teuer sind Sie auch.
Sonst könnte es das Lösen der Bremse sein.
Richtig das muss es sein. ![]()
die Nase voll von den neueren BMWs.
Mein bester Freund fährt auch BMW, Er hatte mich mal gefragt : weist Du warum er BMW heißt ![]()
Ich sagte nein und Er antwortete Bring-Mich-Werkstatt, ![]()
Meine Frau liebt den CorollaCross.
Zu diesem Thema völlig unangebracht. ![]()
Ist kein Anmachen, nur meine Meinung. ![]()
Vollkommen unsinnige Aussage.
Gut zu wissen das es für DICH zutrifft. ![]()