meinen Benzin-Rasenmäher verkauft
Ich auch, weil ich keinen Rasen mehr besitze. 
Beiträge von Vorsorge
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Das Angebot wird von Toyota über die Kinto Deutschland GmbH immer nur für eine bestimte Zeit und Fahrzeug angeboten. Zur Zeit nur fur den Aygo X. Die Abwicklung geht über den Toyota Händler. Das Fahrzeug wird nicht auf deinen Namen zugelassen und hat dann auch ein Kölner Nummernschild.
Wo hast du das Abo? Bietet das auch Toyota an?
Ein gleiches Abo lief im Frühjahr auch für den GR Jaris ist aber leider schon beendet. Hätte ich gerne abgeschlossen, nur konnte mein Händler meinen Plug-In noch nicht zurück nehmen.
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Ja diese Wartungskosten, ein Jahr ist im nu vorbei. Hatte bei allen meinen Toyota Modellen zum Leasing Wartung Plus abgeschlossen, Werde mich Ende November von menem Plug-In verabschieden und auf den neuen Aygo X GR Sport
umsteigen. Es ist eine Abo Ausführung die wirklich Alles beinhaltet wie : Überführung - Zulassung - KFZ Steuern -
Kfz Vollversicherung - TÜV - Allle Wartungen - Reifen - und Verschleisteile. Ich zahle nur den Kraftstoff ca 3,7 Ltr auf 100 Km/h. Er ist zwar der Kleinste Toyota, aber bei meiner Größe vonn 1,77 cm völlig ausreichend. Habe ihn schon Probegefahren und als Vollhybrid mit 1,5 Ltr Hubraum mit gut 1000 Kg Gesamtgewicht sparsam und sptitzig. Er ist zwar etwas lauter wie der C-HR Plug-In macht aber mit JBL Anlage Spaß zu fahren. Das Angebot ist für Ältere Menschen wie für mich hoch interessant, weil alleine die Vollkasko Versicherung eine Höhe erreicht von Gut und Böse. Das Abo kann jährlich gekündigt werden. Wenn man nicht kündigt läuft das Abo monatlich weiter, solande man es möchte hat den Vorteil man legt sich nicht auf lange Leasing - Finanzzeiten fest. Freue mich dann auf den Gelbschwarzen.
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Bei normaler Laufeistung 10 bis 15 tausend Kilometer im Jahr ist mit einem mesbaren Ölverlust nicht zu rechnen.
Aber nach einer Wartung mal prüfen ob die Werkstatt überhaupt öl eingefüllt hat.
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Wenn Toyota da nicht geholfen hat will ich den besser nicht kaufen
Toyota wird einen Teufel tun dort mitzuwirken. Hybrid haben inzwischen ja allle Anderen ja auch schon, nur die Kraft auf die Straße bringen damit ist Toyota einzigartig. Alle Anderen haben nur die Doppelkupplungsgetriebe oder Wandler. Die sind nicht so haltbar und brauchen mehr Wartung. VW kann ja nicht einmal eine Lenkung vernünftig einbauen, siehe Rückruf eine Schraube-Mutter könnte brechen.
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Die Reichweite richtet sich doch nach wie voll ist dein Wagen beladen, wie hoch die Geschwindigkeit, wie stark ist der Wind kommt Er von vorn oder Rückenwind, wie hoch ist der Reifendruck,welche Temperatur ist vorhanden und vieles mehr.
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Hab meinen Stop&Go jetzt 4 Jahre in Betrieb, mit jährlichem Batteriewechsel. Habe Ihn oben im vorderen Berich mit einer 6 mm Schraube befestigt. Die Lautsprecheröffnung nach Unten. Bis jetzt gab es kein Besuch der kleinen Nager.
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Wenn das so eintriffft: Schlimm für E Fahrzeuge, es sei denn man hat eine eigene Solaranlage auf dem Dach und die Sonne scheint im Winter genug.
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Habe mehrere Kollegen die haben unter 200k die Kette schon 2x gemacht auf eigene Kosten.
Da hat der Kollege aber Glück gehabt, den viele VW Motore erreichen nicht mal die 100 tausenKm. Auch mit dem zu niedrigen Öldruck gibt es große Probleme. Kommt auf den Motortyp an.
Trifft man beim Einkaufen mal einen Toyota Fahrer egal welches Modell, unterhält man sich gerne über dies und das.
VW stehen da 11 Stück rum, über was soll man sich da unterhalten
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Ja alles schön und gut, ich habe mit all diesen geschilderten Problemen keinen Anlass zu sehen. Viel intressanter ist für mich eine gelesene Studie über die Haltbarkeit und Laufleistung aller Automarken.
An Stelle 1 steht Toyota
dann folgen viele andere Japaner. Deutsche Hersteller;Platz 15 Mercedes
Platz 19 VW
Platz 25 BMW
Und der so tolle Porsche erreicht nur Platz 29.
Na ja soviel über fehlenden Heckscheibenwischer
