Eigentlich gibt das Fahrzeug 1. und 2. Generation auch eine Meldung dazu ab und schaltet sich dann mit Verzögerung ab. Was bei geschwächter Batterie vielleicht trotzdem zuviel ist.
Beim Autowaschen hat es genau das gemacht bei meinen beiden CH-R. Und Starten und fahren ging danach auch noch ohne Probleme.
Wer oder was ist ein Frunk?
Und ich dachte, ich wäre schon alleine mit der Frage 
Nachvollziehen kann ich die Argumente nicht wirklich.
Es gibt genügend Toyota C‑HR‑Modelle. Je nachdem, was man haben möchte, muss man das richtige Modell auswählen.
Ich habe mit meinem kein einziges der Probleme, die oben geschildert wurden, und meiner ist auch BJ. 2025.
Aber wie dem auch sei, man soll Reisende nicht aufhalten, aber auch andere Autos haben ihre Probleme
Ok. Aber ist der kWh Preis immer gleich oder nun zufällig gleich?
Das kann ich dir nicht sagen, da ich meist nur dort lade oder zu Hause.
Ich höre teils Musik über mein Handy und das in FLAC‑Qualität und muss sagen, das ist bei meinem mit JBL um ein Vielfaches besser als bspw. der Leihwagen, den ich letztens ohne JBL hatte.
Danke für die Antworten. Muss ich mal probieren...
Gruß Peter
Kannst Du bitte näher beschreiben?
Besten Dank im Voraus
Hab ne FITCAMX verbaut.
Hätte ich sofort genommen wenn sie GPS hätte.
In der aktuellen Version die Ende Juni raus kam ist es trotdezm drin.
Wenn ich im Display auf die Karte gehe, gibt es oben rechts ein kleines Verkehrzeichen Symbol mit einem Lautsprecher neben dran und schon ist das piepsen weg aber im Tacho noch die RSA aktiv aber ohne piepen.
Um offtopic zu bleiben, wie meine Vorgänger.... Ich persönlich warte immer noch auf das Main Unit update, mit dem RSA button, welches angeblich über OTA kommen sollte. Wichtig ist hierbei nur der einfache Klick, um schnell das nervige Bimmeln abzustellen, welches ab 1! kmh/ zuviel auftritt. Danke EU und Toyota!
Das ist in dem aktuelle Update doch auch schon drin.
