Man möge mich für verrückt erklären, aber es ist tatsächlich so. Seit die Mutlu dem Sondermüll zugeführt und durch die Batterie mit original Toyota Label ersetzt wurde, ist der Verbrauch von unserem C-HR merklich weniger geworden. Eigentlich nur so zu erklären, dass die Mutlu zum Laden mehr Energie aus der HV-Batterie abgezogen haben muss, die dann zum elektrischen Fahren nicht zur Verfügung stand. Nun fahren wir unseren 2,0 im Durschnitt von 4,2 - 4,4 L/100km, das war vorher nicht möglich. Bin ich froh, dass wir den Tausch gegen alle Widerstände durchgedrückt haben, nun läuft unser Auto perfekt.
ich habe zwar den aktuellen 2025er 2,0er HEV, aber der Wechsel von der 44kWh Mutlu (ja die wird immer noch verbaut) zu einer Exide EL550 EFB mit 55 kWh hat bei mir auch eine Verbrauchsreduzierung von 5,0l zu 4,7l gebracht. Fahrprofil und Temperaturen sind in etwa gleich geblieben.