Beiträge von SunCo

    Versuche das Update über den PC herunterzuladen

    Das habe ich auch schon versucht, funktioniert leider auch nicht und es kommt dieselbe Fehlermeldung.

    Ja, bitte machen. Hoffentlich reparieren die es wenn genug angenervte Kunden schreiben

    Ich hab den Kundenservice bereits vor Erstellung des Threads wegen dem Kartenupdate angeschrieben. Antwort war, dass das Cloud Navi immer auf aktuelle Daten zugreift und man nichts tun müsste.

    Das onboard Navi würde nur einspringen wenn keine online Verbindung zum Cloud System bestünde. Weiter wurde ausgeführt, dass ein Update für das onboard Navi mit einem USB Stick durchzuführen ist, entweder vom FTH oder auch durch den Kunden selber. Sie empfehlen aber das Update vom FTH durchführen zu lassen, weil der dann auch evtl vorliegende Probleme gleich beheben kann.

    Ich hab dann nachgefragt, wie man ein Update selber durchführen soll, wenn der Download nicht funktioniert (inkl Screenshots). Die Antwort darauf steht noch aus.

    Das ist ja interessant, dass es anscheinend doch bei manchen funktioniert mit dem Download vom eStore.


    Liegt die Fehlermeldung dann evtl an der Kartenaktualisierungs-ID oder dem Service-Code?

    Aber ich kann ja nur die Daten eingeben, die in meinem System stehen...

    Etwas seltsam finde ich die Eingabe des Service-Code. Da wird mir nur die Ziffern Tastatur angeboten, umschalten auf Buchstaben ist nicht möglich. In meinem Servicecode sind aber auch Buchstaben enthalten. Ich hab das dann mit copy / paste eingetragen.


    Naja, ich werde das Thema Kartenupdate dann voraussichtlich erst beim Service Termin im September ansprechen. Ist jetzt nicht so wahnsinnig wichtig. Den Button zum einfachen Deaktivieren der Geschwindigkeits Warnung habe ich ja.


    Trotzdem schade, dass ich das Kartenupdate nicht selber machen kann, wie bei meinem Auris von 2016...

    Hi all,


    vielleicht kann mir hier jemand Support beim Kartenupdate geben...


    Mir wird in Mytoyota im eStore eine downloadbare Kartenaktualisierung angezeigt (Toyota SMART CONNECT Plus - EU, Spring 2026 Map Database update, kostenlos).

    Aber wenn ich es nach Eingabe der Kartenaktualisierungs-ID und dem Servicecode in den Warenkorb legen möchte, kommt immer gleich eine Fehlermeldung: "Ein Fehler ist aufgetreten. Versuche es später noch einmal".


    Ich hab es schon mehrmals an verschiedenen Tagen in den letzten Wochen versucht, immer dasselbe.

    Was mache ich falsch?


    Ja, ich weiß, man kann (bzw man soll) das Update lieber über den FTH durchführen lassen, aber bei meinem Vorgänger Fahrzeug, einem Auris Hybrid konnte ich die Kartenupdates immer selber via USB Stick durchführen. Warum also jetzt beim neueren C-HR nicht mehr? :/


    Grüße

    SunCo

    Ich habe mir die Rücksitzwarnung stumm schalten lassen

    Wenn es tatsächlich nur eine Rücksitz Warnung wäre...


    Aber die Warnung "alle Sitze prüfen - stumm schalten?" kommt ja sogar, wenn nur die Beifahrertür zusätzlich zur Fahrertür benutzt wurde.

    Eine reine Rücksitz Warnung, wenn eine der hinteren Türen benutzt wurde, könnte ich evtl noch verstehen und akzeptieren, aber nicht auch noch für den Beifahrer.


    Ja genau, ich finde auch, dass eine solche Funktion vom Nutzer konfigurierbar sein muss.

    Moin,


    mein C-HR steht immer in einer Einzelgarage.


    Heute hatte ich wieder eine Verbrenner Zuschaltung im EV Mode, die ich seltsam finde... Akku war voll geladen.


    Erste Fahrt:

    Außentemperatur: 10 Grad

    Heizung auf automatisch, Klimaanlage aus.

    15 km vollelektrisch :thumbsup:


    Rückfahrt nach 2h:

    Außentemperatur: 14 Grad

    Heizung auf automatisch, Klimaanlage aus.

    8 km vollelektrisch.

    Bei einer längeren Bergabfahrt, mit viel bremsen, da Begrenzung auf 60 km/h, sprang fast am Ende des Gefälle der Verbrenner an (ohne Reinigungsmeldung). Verbrenner lief ca 1,5 km mit und ging dann wieder aus. Die restlichen 5,5 km wieder vollelektrisch. :/


    Ich weiß, das ist nicht schlimm und trotzdem noch eine sehr sparsame Fahrt, aber ich würde einfach gerne verstehen warum der Verbrenner in diesem Szenario eingeschaltet hat.

    Lag es vielleicht an dem längeren Gefälle wegen dem anhaltenden Bremsen?


    Tempomat hab ich nicht benutzt und auch sonst waren außer Radio keinen elektrischen Verbraucher an.


    Aber vermutlich weiß das nur Toyota....


    Grüße

    SunCo

    Toyota übertreibt jedoch bei der Funktion.

    Das finde ich auch.

    Wenn die Meldung wenigstens nur kommen würde wenn eine der hinteren Türen benutzt wurde. Aber die Meldung kommt ja sogar wenn nur die Beifahrertür genutzt wurde.


    Ich habe meinen Unmut auch schon direkt an die Toyota Kundenbetreuung geschrieben. Da kam nur zurück, dass es eine sicherheitsrelevante Funktion sei und aktuell nicht absehbar sei, ob hier eine Änderung der Einstellmöglichkeiten kommen wird.

    Geht das nicht mit den Carly / Carista OBD-Dongeln?

    Ich weiß nur, dass der FTH eine dauerhafte Stummschaltung einstellen kann. Dafür kommt dann aber bei jedem Start ein Hinweis, dass der Alarm stummgeschaltet ist. Ob das auch mit Carly / Carista geht weiß ich nicht

    nun habe ich die Bestätigung, dass der Händler tatsächlich das 3 malige piepen der Sitzerinnerungsfunktion dauerhaft stummschalten kann.

    Moin, zu dieser Funktion möchte ich auch meine Meinung kund tun.


    Es nervt mich ziemlich, dass nach jeder Fahrt, wenn eine weitere Tür oder der Kofferraum geöffnet war, beim Ausschalten die Meldung "Alle Sitze prüfen - stummschalten?" im Display erscheint. Wir sind meistens zu zweit unterwegs, somit hab ich die Meldung fast nach jeder Fahrt. Nur wenn ich alleine unterwegs bin und nur die Fahrertür benutzt habe bleibt die Meldung aus.


    Ja man kann damit leben, man muß ja nach der Fahrt nur einige Sekunden "OK" drücken (je nach Lenkradstellung nicht immer ganz einfach), um beim Abschließen kein lautes Gepiepse zu haben. Und der FTH kann den Alarm dauerhaft stummschalten, wobei dann wiederum bei jedem Start ein Hinweis im Display erscheint, dass die Meldung stummgeschaltet ist. Was ist nun besser?


    Ich verstehe nicht, dass man hier nicht dem Nutzer die Möglichkeit gibt die Funktion zu nutzen oder in den personalisierten Einstellungen komplett auszuschalten. Man kann einiges personalisieren, aber das leider nicht.

    Oder gibt es dafür auch eine EU Vorgabe, dass die Funktion nach jedem Neustart aktiv sein muss? (wie bei der Geschwindigkeits-Überschreitung)?


    Grüße

    SunCo

    Ich glaub wir schreiben ein wenig aneinander vorbei. Dass der Verbrenner in der kalten Jahreszeit auch im EV Mode des öfteren mit läuft ist mir bekannt. Das hat aber ja Nichts mit der Batterieheizung bzw Batteriekühlung beim Laden zu tun.


    Bei meiner Frage / Feststellung ging es um das Ausschalten der Batterieheizung bzw Batteriekühlung beim Laden.


    Ich würde gerne verstehen warum Toyota so etwas dem Nutzer freigibt. Sinnvoll erscheint es mir nicht, das auszuschalten...

    Bei den Funktionen geht es doch aber nur um Batterieheizung und die Batteriekühlung beim Laden. Kann mir nicht vorstellen, dass beim Laden der Verbrenner anspringt.


    Das heißt, Du hast Du die Batterieheizung und die Batteriekühlung dauerhaft ausgeschaltet?

    Hi,


    ich wundere mich etwas, dass man überhaupt die Möglichkeit hat, über das Multi-Informationsdisplay die Batterieheizung und die Batteriekühlung auszuschalten.

    Für die Lebensdauer des Akkus ist es doch meines Wissens wichtig, dass der Ladevorgang in einem bestimmten Temperaturbereich stattfindet.


    Deshalb sollte man die beiden Funktionen doch besser nicht dauerhaft ausschalten, oder?


    Einziges für mich denkbares Szenario, die Funktionen temporär auszuschalten ist, wenn das Fahrzeug nach vollständiger Aufladung noch längere Zeit am Ladekabel hängt, so wie tommylyly es beschrieben hat.


    Aber die Funktionen dauerhaft auszuschalten wäre doch eher kontraproduktiv.