Zum IONIQ5 gibts schon einiges negatives.
Das Infotainment ist ungefähr so schlecht wie beim C-HR+, das Navi ist auch da unbrauchbar, Kartenmaterial eine reinste Katastrophe.
Dann die Problematik mit der unzuverlässigen ICCU, und der unfassbar katastrophale Kundenservice von Hyundai.
Nee, also ganz ehrlich, den C-HR+ ziehe ich dem IONIQ5 und seinen Kollegen meilenweit vor.
Das Geräusch ist mir auch schon aufgefallen!
Sag Bescheid, wenn du rausfindest, was es ist!
Wofür man den Heckscheibenwischer bei dem Design des Fahrzeugs brauchen sollte verstehe ich persönlich nicht ganz
Ich vermisse den schon ab und zu zum Wisch-Waschen. Aber es geht auch mit Schwamm und Gummilippe, man muss halt vor dem Zufahren dran denken, wenn die Scheibe im Frühsommer bspw. voll Pollen ist oder so.
Schade, dass das für dich das Auto so kaputt macht. Die von dir beschriebenen Punkte haben mich am Anfang auch gestört, inzwischen hab ich mich aber dran gewöhnt und bin super zufrieden (hat bei mir zwei Wochen gedauert bis ich die Bedienung über das Lenkrad drin hatte).
Ich bin auch happy.
Damals auch die Dummheit gemacht dass ich einer der ersten war den die Wagen bestellt hatte.
Sehr gut, diese Dummheit haben wir beiden dann mit dem C-HR+ also auch wieder begangen 🤪
Da kann mir aber keiner erzählen, dass das für den Akku gut sein kann.
Ja, aber es kann es trotzdem besser ab als NMC/NCA.
Immer 100% Ladung zu halten wird auf längere Sicht wohl keinem Akku guttun.
LFP kann das aber wesentlich besser ab als NMC/NCA.
Soweit ich das weiß eine NMC-Zellchemie, und diese sollte man dauerhaft/regelmäßig nur bis 80% laden.
