Beiträge von McNulli
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Toy Der Bz4x im schwarzen hat den Vorteil dass man die schwarzen seitlichen aufbauten nicht sieht.
Mit 360 Grad kamera gebe ich dir recht, die gibt es nur bei der Lounge Version beim C-Hr+.
Der Bz4x war für mich etwas zu gross. ( Hab deshalb AHK beim C-HR+ genommen, so kann ich falls wir mal Urlaub machen sollten die Rollstühle und andere Sachen hier reintun)
Die beiden Hund müssen auch mit.
N.b der Bz wäöre mich billiger gekommen wie der C-HR mit den Sachen die bei mir ein muss waren, aber den wären die scharzen aufbauten umlakiert worden.
Technik von beiden ist ja eh idem. (ausser dass die Batterie beim C-HR+ grösser ist.
N.b sehe ich auch dass du schon im Schwester Forum schreibst.
Mfg
Claude
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War gestern auch beim FTH da standen 3 rum ( 2 x FWD und 1 x AWD)
Hab mir Kofferraum angeschaut ( keine 12v resp 220 V Steckdose) anschliessend bei der Fahrertür die Reifenkombinationen Sticker und zum guten Schluss life das Interieur.
( Wollte dieses mal das dunkle weil der alte C-Hr hatte ein helles und das war mir zzu anfällig)
Meiner soll mitte April beim FTH stehen. Dann wird noch AHK angebaut.
Falls dies erfolgt ist wird er ggfs früher angemeldet als gedacht. ( Blauer C-HR wird Tochter bekommen damit ich das Pers. Nummerschild für den C-HR+ habe.)
Mfg
Claude
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Aber heute
Blick in den Motorraum 
da muss der Fachmann oder die Fachfrau dran. Und die kosten jedes Jahr ein hübsches Sümmchen mehr
Ist aber normal bei den Deutschen. Man muss ja für den Titel zahlen hat nix mehr mit können zu tun.
Früher Putzfrau heute Raumpfleger.
Genau so ist es mit den Abo modellen. Alles im Auto drin aber man muss Abo abschliessen um es zu benutzen.
Fehlt nur noch dass sie aus Sch..sse Gold machen.
( Sry die Ironie musste sein)
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Kein Ahnung, wie die auf solche Preise kommen. Corona, Fachkräftemangel und gestiegene Rohstoffpreise, also die gängigen Ausreden?
Wie viel würde wohl ein Auto kosten, wenn man es nur aus bestellten Ersatzteilen zusammenbaut? 3 Mio´s? 
Da musste zu VW gehen da sind die Teile die besonders schnell kaputtgehen billig damit sie keinen Ärger mit den Kunden bekommen.
Problem wenn normal nix kaputt geht braucht man weniger Ersatzteile und das treib den Preis pro Stückzahl in die Höhe. ( Braucht ja fast keiner und wenn es einer braucht ist er der dumme und muss ggfs drauf warten) War auch so bei meinen Autoschlüssel. (verschussele die von Zeit zu Zeit). Nur bei Toyota wird es teuer +- 600 Euro + beim Proace war es dagegen nur 180. Weil der von PSA gebaut wird.
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Die ersten C-HR+ sollen hier in einem Monat beim FTH angeliefert werden. ( War heute nochmal beim FTH )
Meiner soll mitte April dabei sein. ( Ist eh egal da er erst mitte Juni zugelassen wird).--> Tochter bekommt meine alten.
Hat aber das gleiche Problem wie beim Bz4x mit der AHK die zz nicht lieferbar scheint. ( Hoffe sie schaffen es bis Juni)
Mfg
Claude
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Ziehe meine immer mit 105 an weil das am Drehmomentschlüssel besser sichtbar ist.
Toyotas waren immer 103 Nm ( Fahre die dinger schon seit 30 Jahre).
Beim BEV sind es jetzt 140 oder 145.
Mfg
Claude
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Was schockiert die Forscher nicht.
Wegen kurzstrecke wurde es kein Plug-in, sondern BEV aber auch da stelle ich mir die Frage wo der Strom herkommen soll wenn wir alles für KI verbrauchen.( Da haben die Forscher wieder was zu tun )
Mfg
Claude
