Jep
Noch nie so was gesehen.
Seit wann sieht es so aus ? Von Anfang an oder erst seit kurzem.
(Obwohl ich mir nicht vorstellen kann dass so was ohne Materailfehler vorkommen kann.)
Hoffe FTH und Toyota sind einsichtig -->sonst wird es teuer
Mfg
Claude
Danke @all
Den von den Ledersitzen hatte ich im gebrauch aber beim Ausbau ist er nicht zu gebrauchen.
Beifahrer Seite ging relativ gut. (Da keine Höhenverstellung)
Fahrerseite hab ich direkt mit Schiehe ausgebaut.
Ich muss nähmlich teilweise die Plastikteile entfernen um die Lederzüge sauber zu befestigen.
Bei Aygo hatte ich damals oghne Sitze auszubauen die Schonbezüge draufgemacht und der auf der Fahrerseite lösste sich mit der Zeit.
Problem bei den Sitzen ist dass man nicht genug Befestigungen hat weil Teilweise Plastik Schale und viel Elektrisch.
Deshalb Sitz raus und die Sitzfläche vernüfig befestigen.
Weil ich wusste dass es hard wird extra Urlaub genohmen.
nb. Die original Bezüge haben nicht viele Besfestigungsstellen.
Bin jetzt schon 4 Stunden dran.
Mfg
claude
Frage: hat schon jemand die Vordersitze beim C-HR ausgebaut ?
Auf was muss ich achten Punkto Airbacks und Sitzheizung.
Danke im voraus.
Mfg
claude
@Hochi
Kann mich nicht erinnern dass im Forum jemand Probleme mit Rissen in der Heckleuchte hatte.
Ein Foto wäre hilfreich ggfs gibt es noch einen dem es bis jetzt nicht aufgefallen ist.
Mfg
Claude
Ehrlich gesagt ich merke nicht viel unterschied zwischen ECO und Normal.
Beim Hybride Assistenten sieht man auch nicht allzuviel.
Hängt aber davon ab wie deine Strecke aus sieht. (Bei extrem Flacher Strecke macht ECO Sinn)
Ich habe normal eine Strecke die Normal fÜr Hybride nicht optimal ist.
Zur Arbeit hin (falls homeoffice mal endet) permanent leicht steigend über ville Kilometer.
Auf der Nachhausefahrt genau andersrum deshalb sind da Unterschiede auf der Strecke von2 bis 2,5 Liter.
Auch das Umstellen ECO -->Normal kommt das gleiche raus und umgedreht.
Mit Hybride Assistenten und sehr viel Zeit habe ich mal 0,3 l auf der Strecke eingespart (Hat aber nix mehr mit Freude zu tun)
Sport hatte ich am Anfang 2 oder 3 x verwendet wegen Ansprechverhalten aber ist zu aufwendig jedes mal Modus zu wechseln,deshalb hab ich im Augenblick Normal beim Blauen und ECO beim roten eingestellt.
Hatte ich bei dem roten 1x (2017 er Model) auf der hinfahr zu meine Mutter ins Nachbardorf ( Da ist aber ein Alarm am Display gekommen und da Stand drin ich soll FTH besuchen).
Als die Bremse dann mehrmals selbst zu und auf gemacht wurde war Alarm weg.( FTH hat anschliessend gesagt ich soll es beobachten da nix im Fehlerspeicher drin stand) Ist danach nie mehr vorgekommen.
Beim blauen (2019 Model) hab ich manchmal den verdacht dass hinten eine Seite nicht ganz auf macht. Beim RückwÄrtsfahren macht es manchmal Klack. (Das Bild der Scheibe sieht so aus wie hier schon einer geschriebn hatte -->steht irgendwo was drin im Prius Forum mit Bilder)
Das macht er aber nur wenn er etwas länger stand und deshalb lÖse ich neuerdings immer von Hand ( Hebel nach vorne drücken) ehe ich RückwÄrts aus der garage fahre.
Was ich nur komisch finde : Bei einem Style Select müsste man sehen welcher Sensor es ist.
Bei meinem hatte ich mal als es Extrem geregnet hat ist der Vordere angekommen. ( Sichtbar an der Anzeige)
Kurz gereingt und es war wieder ok.
Bei dem roten von meiner Frau ist es schwieriger rauszufinden welcher es ist weil bei dem wird es nicht angezeigt ( Enspricht einem Flow mit nachgebauten Parksensoren vom Werk --> anderes System) bei dem hört er auf zu Piepen wenn ich auf den Knopf drücke. (dies hat der blaue).
Bei roten hatte ich mal fast 10 minuten dauerpiepsen.
Wenn man auf P stellt und er ist ruhig wird es wohl einer der vorderen Sensoren sein.
Putzen.und ggfs vom FTH kontrollieren lassen wenn er nicht aufhört.
@Ottili
Hatte die heute in meiner Mail. (Hab ja beide C-HR unter dem gleichen Account angemeldet)
In Benelux sind wir normal nicht so verwöhnt wie Ihr in Deutschland.
Normal bei Rückrufen sind wir 1/2 bis 1 Jahr hinter DE.
Gehe davon aus dass die wissen dass Lux auch schon 5 Wochen zu hat.
Bin jetzt schon 5 wochen in Homeoffice oder wie meine Frau sagt Homeshopping.
Mfg
claude
Soeben eine Mail von Toyota Belgien bekommen.
In Zeiten wie diesen wenn das Auto längere Zeit steht soll man: ( Steht was drin von 4 Wochen)
Da steht noch drin auch wenn der Wagen steht braucht das Auto Strom.
12V Batterie unter 4 Jahren
Auto auf P stellen Montor starten und 10 minuten laufen lassen.
auch wenn Motor nicht läuft wird die 12 Volt Batterie von der Hochvolt Batterie geladen.
12 V Batterie über 4 Jahre
So soll man die Aktion alle 4 tage machen.
Orginal Mail ist auf franz.
Mfg
Claude
Ist schon sehr speziell ...
Da stimm ich Dir zu.
Finde kleine Wagen im Prinzip gut nur:
Hier sieht der Kühlergrill babarisch aus und die Felgen passen eher auf ein Streitwagen.
