Beiträge von McNulli

Frage : Hast Du 6.9.0WL oder 6.9.0WH drauf ?
Hab bei meinem die WL Version drauf da Ich gott sei dank kein Plus habe.(Mein Navi geht seit Ich es habe ohne Probleme immer 7 bis 8 Sateliten beim Start).

Sry aber nicht jeder hat Probleme. (Wenn Ich das Forum aufmache --> Sehe Ich nur Navi Problem ... )
Und Ich habe langsam den Verdacht dass es wohl keine Universal Lösung für das Problem geben wird.
Kann sein dass bei dem einen das mit der Antenne klappt bei dem anderen muss ggfs mehr gemacht werden.

Ich hoffe dass jeder irgendwann zufrieden mit seinem Navi ist.

Mfg
Claude

Heute mal wieder was neues gesehen.( Man lernt nie aus )

Als Ich losfahren wollte stand da so ein komischer Alarm da.

E-PB Fehlfunktion & dass Ich den FTH besuchen sollte .( Warnzeichen an ).
Zuhause angekommen.
Wagen auf P gestellt und Hold gedrückt.
Radar und Fenstersenor gereingt.( Bin es schon vom PCS Fehler gewohnt)
Fehlermeldung Anzeige aufgerufen ( kein Fehler mehr)
-->Google suche gestartet (da dieser Fehler nicht in der Bedienanleitung zu finden war oder Ich zu blöd war ihn zu finden)
In der Google Suche kam dann erraus das es ein Problem mit der Parkbremse sein könnte.( Bei Avensis )

Hab erneut jetzt den CH-R gestartet ( keine Fehlermeldung)
Bin mal gespannt was der FTH mir morgen dazu sagt wenn Ich Junior (Aygo) morgen zur Lackkosmetik abgebe.

Mfg
Claude

Nehm die Nr#3

Alles ok

Kann mich Euch nur anschliessen @MD-60 und @michhi

Was aber noch fehlt ist der Soundgenerator.
Satter V8 Sound und dann im EV Modus losfahren.

Mfg
Claude

Mein koimplett update hat vor 3 monaten +- 40 Min gedauert ( Kein Plus)
Die mit dem Plus bei denen hat es +- 1Std gedauert
Unterschied zwichen den beiden Versionen = +- 20 Min.

Wenn man aber die Zeit dazu rechnet Ehe man den Update zum laufen bringt kann es schon mal 2 Std dauern.
Da ist es eher das Problem dass man beim entpacken oder formatieren oder Stick Probleme hat.
Hatte auch mehrere Sticks probiert.
Nachher lag der Fehler beim entzippen der Datei.
N.b Auto muss an sein ,ein Abbruch während der installation ist zu vermeiden. ( Steht schon was drin hier falls es passiert)

Mfg
Claude.

@Th3Riddl3r Wenn Du das Farbschichtdickenmessgerät schon hast , vielleicht ist ein CH-R aus dem Forum in deinem Umkreis.
Da könnte man ja fragen ob man da eine Farbdickenmessung machen kann.
Grund: Nicht dass deiner Nachlackiert wurde. ( Hatte einen Bekannten dem ist das bei seinem nagelneuen nähmlich so ergangen, war Transportschaden)
Es ist im aufgefallen da Er früher selbst eine werkstatt hatte und in einer Ecke war Farbnebel.

Kann mir fast nicht vorstellen dass dies durch kontrolle durchgegangen wäre. ( Kann mich ja nur nach deinen Aussagen richten)
Mfg
claude

Sind zwar einwenig Off Tropic.
@wl-vk Hatte auch mal Renault -->aussen sehr schön / Technik die unter dem Blechkleid war bei einem Wagen von 1994 aus den 70 er ( kein witz ) konnte Bremsen und aufhängung mit einem Do You Self Buch aus den 70 er ausseinaderbauen.
Bei meinem musste Ich alle 40-50 tkm Radlader wechseln (Was ein guter Wert war fèr einen Wagen von 1970 aber nicht von 1994)

Wenn Ich da bei Caputure dann seh das der die alten Trommelbremsen darauf hat das sagt ja schon genug aus.

Mfg
Claude

Ich kann da nur für mich sprechen ( wie jeder hier in seinen Kommentaren)

Man merkt auch beim Hybride den Unterschied bei den Modusen.
ECO & Normal sind fast identisch ( Unterschied Im ECO Modus werden z.b verschiedene Sachen gedrosselt -->Darunter fällt auch die Klimaanlage)steht sogar im Handbuch )dadurch ist es möglich den Verbrauch einwenig zu senken.

Sport Modus habe Ich erst 2 x benutzt habe aber das gleiche festgestellt wie CaHRdriver Siehe Post #29
Sport Modus schaltet sich eh aus beim Ausschalten ( Mach ja auch Sinn)
Wenn man ECO oder Normal auswählt verbleibt Er da.

Meiner ist im Augenblick auf Normal da Ich Wert auf gute Klimaanlage lege.
Stand gestern 1 Std im Stau hier wàre Ich gebraten worden bei ECO Modus.

Mfg
Claude

Zitat von chr8nrfts

Weiß jemand vielleicht warum der US C-HR eine andere Frontstoßstange hat?

Soweit Ich bei anderen Marken gesehen habe sieht bei der US-Version immer die Stossstange etwas anders aus.
Früher hatte das mit unterschiedlichen Richtlinien zu tun.
Aber beim CH-R sieht sie fast so aus wie die EU version nur dass hier Rauten Design ist und da Horizontal.

War mal an einem Mini interessiert (hier wurden manchmal die US Version verbaut weil die Teilweise schöner ausgesehen hat)

Mir persönnlich gefàllt die EU Version beim CH-R besser als die US Version

Könnte Sein dass ein anderes Auto im umkreis war das ggfs auf so einer ähnlicher Frequenz ist.
Hatte das bei Vorgänger mal in einer Tiefgagrage.
Der liess sich auch nicht per Funkschlüssel sperren. (Ist mir aufgefallen das beim geplanten Sperren die Winker nicht blinkten)
Musste Ihn damals mit normalem Schlüssel zu machen ( Ich weiss mit Ch-R ) etwas schwieriger.
Als Ich wieder zurückkam lies er sich entriegeln und wieder normal per Funkschlüssel sperren.

Mfg
claude