Damit hat Toyota noch nie ein Problem gehabt. Fehler können passieren, auch den besten Ingenieuren und Mitarbeitern. Aber dazu zu stehen und es zu beheben ist wieder eine andere Sache.
Unserer ist ja von 2016, bin gespannt ob da was kommt. Im Dezember sind wir eh beim Händler zum Auto-Wechsel.....wenn bis dahin nix gekommen ist wird ich ihn drauf hinweisen, dann kann er es trotzdem überprüfen.
Denen muss einer was in den Frühstückskaffee oder -tee getan haben 
Ich hab mir zwar (noch) nicht den kompletten Artikel durchgelesen, aber so viel Positives hört man von denen ja selten.
Und im gleichen Atemzug noch den Hauptkonkurrenten schlecht machen.
Ich finde es immer wieder erstaunlich wie der Yaris weiter auf dem Vormarsch ist.
Der RAV4 hat aktuell 5-6 Monate Lieferzeit, vermutlich kommen die Zulassungszahlen deswegen ins Stocken.
Was das Thema prozentualer Anteil der Hybrid-Fahrzeuge anbelangt denke ich, dass es sicherlich auch einige Käufer gibt welche einfach keine Automatik fahren wollen.
Da sich das mit dem Hybrid nicht vereinbaren lässt muss man eben auf den reinen Verbrenner zurückgreifen.
Der fährt sich übrigens auch gut. Und der Spritverbrauch wird sich auch in Grenzen halten.
Btw....ich hab eure Unterhaltung zum Thema Bargeld-Zahlungen in den OT-Thread verschoben 
Das seltsame ist, dass auf der Toyota-Homepage noch nichts veröffentlicht wurde von der Rückrufaktion
Qualitätssicherungsmaßnahmen
Ich habe mich mal auf die Probefahrtliste setzen lassen
... kommt aber wohl erst in der 2. Hälfte 2020.
Dein Händler bekommt ihn erst in der 2. Jahreshälfte? Oder hab ich das falsch verstanden?
Der Rückruf wurde am 23.10. erstellt. Ich denke bis das alles anläuft vergehen ein paar Tage. Das wird bei den betroffenen Fahrzeug Besitzern langsam eintrudeln, so wie bei Elbblick.
Ich werde mir die letzten Postings anschauen ob es eine gute Möglichkeit gibt bzw. es Sinn macht da was zu trennen. Ich mach das dann entsprechend hier publik.
AC 2 Minuten vor dem Ziel abstellen hilft auch schon.
Das sollte man sowieso immer machen schon um zu verhindern, dass Wasser stehen bleibt.
früher mal grün, dann war - meine ich - auch eine bernstein-farbene dabei und seit einigen Jahren halt blau. Das nennt man Corporate Identity. Ich erkenne jeden Toyota allein an dieser Uhr
Allerdings konnte man zu dem Zeitpunkt wo sie noch grün oder "Amber" (bernsteinfarben) waren die Uhren tauschen. Ergo auch mit welche von einem anderen Markt. Heutzutage muss man da das halbe Cockpit raus rupfen, oder sogar die Beleuchtung umlöten
Alt war nicht unbedingt schlecht. Zum Glück hab ich noch zwei dieser Exemplare vor der Tür stehen 
Wird da auch der Kofferraum verriegelt?
Kann ich mal testen.....
