Das passt. Habe heute das Gutachten bekommen. Bei mir muss man alles x 3 nehmenLt. Gutachten bin ich offenbarungspflichtig.
Halber C-HR kaputt 
Ich drücke auch die Daumen, dass er wieder so instant gesetzt wird, dass du nicht mehr dran erinnert wirst.
Wer auf der EssenMotorShow unterwegs ist, die Produkte von Ronsdorf noch nicht kennt und das ändern möchte, kann in Halle 8 am Stand 8D12 vorbei schauen.
Wollte auf der EMS mal nach schicken Felgen ausschau halten.
Da gibt es auch immer mal bei Händlern Messerabatte, sofern man sich noch vor Ort für ein Modell entscheiden kann.
Ich wünsche dir viel Spaß dort. Beneide dich, ich kann leider dieses Jahr nicht hin
ich hab mir diese Abdeckungen noch nicht angesehen, aber ich gehe davon aus, dass es wie die übliche Verkleidung bei Toyota ist
Normalerweise soll grad diese Unterboden-Verkleidung die von dir genannten "Einflüsse" abhalten.
Ich hab ältere Fahrzeuge im Fuhrpark, die sehen von unten noch fast aus wie neu. Die Verkleidung hält schon einiges ab.
Allerdings verhindert es keine Beschädigungen wenn du über unwegsames Gelände fährst und mit dem Unterboden aufsitzt.
Ich hab mal die beiden Schonbezug-Threads in einem zusammen gefasst
Die geschlitzten Auflageteller sind meiner Meinung nach ein Witz. Hab mir damit schon an 2 Fahrzeuge die Schwelleraufnahmen verbogen. Seitdem hab ich mir eine Art Adapter anfertigen lassen, der flächig bis unter die Karosserie geht.
was willst Du denn damit, ohne reserverad brauchst Du auch keinen Wagenheber
Ich hab mich ehrlich gesagt noch nicht mit dem Reifenfüllmittel beschäftigt welches im C-HR für den Pannenfall vorgesehen ist.
Es gibt Füllsysteme da muss man das Auto hochbocken um dann beim Einfüllen des Sprays/Schaum zum einen den Reifen auch unten "rund" zu haben. Zum anderen um das Rad drehen zu können, damit das Mittel in erster Linie auch zu der defekten Stelle hin kommt.
Aber wie gesagt, wie das beim C-HR gehandhabt werden muss kann ich nicht sagen.
Danke für die Info @Herby, die Informationen decken sich 1:1 mit dem Link in meinem Startpost 
Na dann 
Wie meine aussehen kann ich nicht sagen, da sie eingelagert sind.
Aber was mir grad allgemein für ein Gedanke kommt wenn ich das hier so lese, dass man vielleicht auch mal an die "Umwelteinflüssen" denken sollte.
Ich kann mir vorstellen, dass die heißen Sommermonate nicht grad förderlich sind das Leben eines Reifens zu verlängern.
