Den C-HR 2.0 haben wir ja erst knapp 1 Jahr.
Wird immer wieder zumeist Kurzstrecke bewegt, steht aber auch mal 1-2 Tage.
Die letzte große Tour war vergangenes Wochenende nach Köln. Bisher keinerlei Probleme, auch wenn man mal länger im Auto sitzt und Radio hört oder so. Da kam beim ersten schon mal der Hinweis das man Batterie sparen soll.
Aber mit dem ersten gab es ansonsten auch nicht wirklich Probleme, selbst nach 2-3 Wochen Standzeit.
Ich arbeite selbst in einer Branche die bspw vom Chipmangel betroffen ist. Da sind Preise die 10- oder teilweise 50-fach so hoch sind wie gewöhnlich keine Seltenheit. Aber man ist dann froh überhaupt welche zu bekommen.
Andere Rohstoffe sind auch teurer geworden wie bspw für die Automobil-industrie die immens wichtigen Metalle, egal in welcher Form.
Mein Händler hat schon Ende Mai die Preisschilder neu geschrieben für den Juni.....und meinte gleich dabei, dass das nicht die einzige Erhöhung dieses Jahr bleiben wird.
Ich hatte ihn in diesem Zusammenhang gefragt (auch wegen dem Yaris X) ob das Sinn macht in der Modellpalette Fahrzeuge in ähnlicher Größenordnung zu haben und ob das irgendwann zu Lasten vom C-HR ginge. Er weiß nichts davon, dass der C-HR möglicherweise eingestellt wird.
Mit dem BZ4X würde ich ihn auch nicht unbedingt vergleichen, das ist meiner Meinung nach eher RAV4 Niveau.
xanthi okay das erklärt warum du vom Freundlichen schreibst 
xanthi der mit Sitz in KA? 
Schon beim alten ARAL-Kartensatz oder Shell-Atlas bist du drüber!
Wart's ab, irgendwann wird noch das Gewicht der Fahrzeug-Insassen "besteuert".
Zitat....solange es nicht sichtbare und auffällige Veränderungen am Auto sind, die jedem Nachbarn oder Dorfpolizisten sofort ins Auge fallen.
Fehlanzeige.....ging um einen Spoilersatz rundum und Felgen 
Und ich hab sehr liebensgewürzige Nachbarn 
Ich hab diese Woche mit meinem Händler telefoniert. Ging um ein anderes Fahrzeug, also kein C-HR.
Dann hab ich ihn gefragt wie das denn ist mit dieser zusätzlichen "Besteuerung" wenn man Zubehör montiert. Er meinte dann, dass irgendwas um die 1,5 Kg zusätzliches Gewicht bei der normalen Besteuerung inkludiert ist.
Hab ihn dann gefragt was man denn mit 1,5 kg anfangen soll 
Dazu kommt noch, dass man dann die Nachmessung durch den TÜV berappen muss.
Hat sowas schon mal jemand machen müssen mit dem C-HR?
Könnte mir vorstellen das wird schon fällig wenn man andere Felgen drauf macht, oder was beinhaltet diese Regelung?
Würde mich interessieren wie das vonstatten geht und was genau da gemessen wird.
Silver Surfer Na mit "hex hex"
Meine Ellis fahren den C-HR. Ich muss Teile transportieren, die bekomm ich nicht in die Celica.
Es ist zwar der Celica-Thementag an diesem Termin, aber wir haben hier ja auch Celica-Fahrer unter uns und vielleicht auch Interessierte.
Wider erwartend bin ich nach jetzigen Stand mit Celica und C-HR vor Ort.
Vielleicht sieht man sich ja.
Coole Aufmachung der Polizei-C-HR.
Silber mit Lemon . Hab schon mal so ne Art metalstream mit neongelb gesehen, dss sah echt gut aus. Aber wie du sagst
@bijou1 alles Geschmackssache.....sagte der Affe und biss in die Seife
Also zumindest ich hab von dem von pixolin verlinkten Teil gesprochen. Und ich denke mal
@bijou1 auch
