Beiträge von Nera

Tja das ist ein Problem wo ich bisher auch keine richtige Lösung für habe.
Es gibt bspw von Muteki oder Japan Racing welche die haben nicht den typischen Sechskant Korpus, sondern eingefräste Rillen. Da braucht man eine passende Nuss dazu.
Oder welche mit Innenimbus (Japan Racing).
Man könnte hergehen und davon einen Satz kaufen und pro Rad dann eine davon verwenden als Schloss.

Da brauchst du nur nach Italien fahren. Der User Zufall hat mir mal ein Video vom letztjährigen C-HR Treffen dort gezeigt. Ich finde es aber leider grad nicht.

Ich bin da manchmal mehr für "klein aber fein" dann kann man sich auch besser mit den anderen unterhalten.

Hab mich neulich mit einem auf Facebook unterhalten wegen dem TRD-Kit. Der will das unbedingt haben. Der hat sogar Köln kontaktiert, ohne Erfolg.

Ich bin ehrlich gesagt etwas hin und her gerissen ob es mir gefallen will wenn ich es jetzt so sehe

Zitat von Jenni-Licher-C-HR

Die blauen Radmuttern sehen toll aus, wo gibts Die ?

Die sogenannten Lugnuts sind in der Tuning-szene sehr beliebt. Meistens werden sie in Alu angeboten. Diese Muttern können sich gerne mal lösen oder bei zu hoher Beanspruchung auch reißen/brechen.
Sie zählen auch nicht zu den von den Felgenherstellern vorgegeben "geeigneten" Befestigungsmaterialien und waren in Deutschland auch nicht legal.

Das hat sich allerdings vor ein paar Monaten geändert, zwar nicht grundsätzlich, aber mittlerweile gibt es TÜV-geprüfte Lugnuts, nennen sich Legalone.
Gehen allerdings nur für Zubehör-Felgen mit normalem Kegel- oder Kugelbund, nicht als Alternative für die Toyota-Muttern mit Bund.

Zitat von Eckisteinhagen

Anleitungen zum Kennzeichen entfernen mit Gimp:

Ich hab mal deinen post kopiert und als eigenständigen Thread im Support-Bereich unter gebracht. Danke für die Ableitung.

Selbst wenn man noch Versand und Zoll dazu rechnet wird es gegenüber der Anfertigung bei einem Sattler vor Ort noch günstig sein.
Ich gehe allerdings davon aus, dass es Kunstleder sein wird.
Wäre mal interessant zu sehen wie es verarbeitet ist und wie der Rücken aussieht. Normalerweise wird bei solchen Absteppungen von hinten eine Art Schaumstoff mit vernäht.

Bilder von den Carbon-Teilen wären schön.
Und vielleicht kannst du hinter deinen Auflistungen gleich die Preise schreiben.
Interessant wäre auch noch ob du versendest oder nur an Selbstabholer verkaufst.

Euch kann man es aber auch nicht recht machen .....jetzt merkt sich das Auto schon mal was und es funktioniert was und dann is es wieder nicht richtig
Außerdem kann man es nie allen recht machen. Gibt sicherlich auch Leute die das gut finden, dass die nicht automatisch aus geht.

So, da die Nachfrage nach der geführten Besichtigung nicht extrem hoch ist, werde ich der Klassikstadt Bescheid geben, dass wir keine Führung benötigen.
Wir machen das dann auf eigene Faust.....

Ich denke wir treffen uns dann dort ab 11.30 Uhr, sodass wir gegen 12.00 Uhr los marschieren und die heiligen Hallen durchstöbern.
Keine Panik wenn ihr euch warum auch immer verspäten solltet, bspw. wegen Stau etc.. Man kann nicht immer alles voraus sehen. Deshalb, wer möchte kann mir per PN seine Handy-Nr. senden, dann bekommt derjenige auch meine.

Fast 2 Stunden dürften für's erste wohl ausreichen, dann stärken wir uns in der Werkskantine. Wer dann noch nicht genug gekuckt hat kann ja im Anschluss nochmal in die Klassikstadt.

Ja die haben mehrere drin, inkl mir.

Hab die auch in andere Fahrzeuge bereits länger drin.

Wär auch im Zubehlr-Thread schon Thema Cover