Die Frage ist ja wo du die neue Hupe im A2 verbaut hast. Wenn die an gleicher Stelle wie die originale montiert wird ist man denke ich auf der sicheren Seite. Die Position ist durch die Homologation quasi abgenommen. Und eine zugelassene Nachrüst-Hupe müsste die dB Bemessung einhalten. Beides richtig kombiniert darf normal keine Schwierigkeiten verursachen.
Das so etwas nie nicht kontrolliert wird würde ich übrigens nicht voraussetzen. Tüv und Polizei schlafen leider nicht was das Einarbeiten in die Materie anbelangt.