Als ich die Datei hochgeladen habe wusste ich, ich hätte die andere Seite auch noch.... 
Es gibt selbstverständlich beide 
@Exillschwabe das was in dem Bild weiß ist, ist hinterher der "freistehende" Aufkleber. Den wird es in verschiedene Farben geben. Das schwarze ist die Form der Trägerfolie, die wird dann einfach abgezogen.
Welche Farben es gibt, Preise etc pack ich dann aber zu entsprechenden Zeitpunkt in einen extra Thread.
Es tut sich was, finale Phase
Passen grad noch die Trägerfolie an, damit ihr den Aufkleber nicht noch großartig ausrichten müsst.
Aber ob es 100% passt muss ich mal sehen am "Prototyp"
Mir geht das ehrlich gesagt ziemlich auf den Zeiger, dass mega schöne Studien so weich gespült und hart ausgedrückt fast verschandelt werden 
Und selbst Facelifts haben noch Potential auf schlimmeres. Aber alles Geschmackssache....
Richtig emotionale Autos lassen wohl noch auf sich warten.
Bestes Beispiel ist die neue Supra.
Die GR-Version würde ich mir gleich in die Garage stellen...aber was die sich darunter versteckende Straßenversion anbelangt kommen bisher wenig Emotionen auf.
Darüber darf man glaub gar nicht weiter nachdenken....
Tesla macht es ja vor, die Dinger brauchen 20 Minuten an der "Zapfsäule". Und wenn ich dran denke was man da auch an Leistung raus holt, einfach spektakulär.....nur der Anschaffungs-Preis für meinen Geldbeutel nicht 
Ich denke Toyota wird die Entwicklung von Wasserstoff-Antriebe weiter voran treiben. Der Mirai ist auch einfach noch zu teuer, aber ein genialer Ansatz.
Wenn dann noch unsere Regierung in die Hufen kommt und die Ausweitung des Tankstellen-Netzes forciert kann da ein Schuh draus werden. Aber da die deutschen Hersteller mit diesem Konzept noch nichts anfangen können, wird das wohl noch eine Weile auf sich warten lassen.
Grundsätzlich werden bei den meisten dieser Testberichte Äpel mit Birnen verglichen. Deswegen geb ich da schon seit längerer Zeit nichts mehr drauf.
Mir denkt nur mal ein Vergleich eines HSD von Toyota/Lexus (war glaub damals der RX450H), den man dann mangels gleichartiger Antriebstechnik mit einem Diesel von BMW und Mercedes verglichen hat.
Wenn ich ein anderes Auto brauche vertraue ich auf meine eigene Einschätzung und die Erfahrungsberichte von Freunde und Bekannte (obwohl das auch subjektiv sein kann).
.....nachdem mein Bruder und mein bester Freund sich ebenfalls den CHR gekauft haben.
Das schreit ja förmlich nach einem Gruppenfoto wenn du deinen hast .....habt ihr dann auch eine Auswahl an verschiedenen Farben?
@all die ihren C-HR mittlerweile in Empfang genommen haben: gute und knitterfreie Fahrt und viel Spaß mit dem C-HR 
Also ich hab in den letzten Jahren die Erfahrung gemacht, dass bei jeder Anfrage an die Toyota-Versicherung leider ein viel höher Beitrag raus kam zu gleichen Konditionen als bei der Huk.
Der Sattler würde die Sitze ausbauen und den Lederbezug neu straffen.
Also für mich sieht das nicht so aus als ob das mit Straffen weg gehen würde. Als Laie auf den ersten Blick würde ich sagen, dass da die Lederteile krumplig zusammen genäht wurden. Von daher würde es auch nichts bringen da mi Bügeleisen oder Fön dran zu gehen.
Das bekommt man nur weg wenn man die Naht auftrennt und neu (im besten Fall glatt) zusammen näht. Stellt aber für einen Sattler normal auch kein Problem dar.
Ebenso wenig wie der Ausbau der Sitze. Notfalls lass sie bei Toyota ausbauen und zum Sattler karren.
Wenn man einen Motorbrand hat ist es meist eh zu spät. Gut, man kann verhindern, dass sich das Feuer weiter ausbreitet.
Aber ob es das "hochgehen" verhindert wäre mal interessant zu wissen.
