Ich kann euch beruhigen, meine Finger sind noch alle dran 
Wie gesagt, Sattler vor Ort fragen, dann könnt ihr das Fahrzeug so hin stellen und müsst gar nichts ausbauen.
Übrigens noch ein allgemeiner Hinweis zu diesen Firmen wie hier verlinkt.....Die bieten u.a. auch das Abflachen von Lenkräder an.
Wer sowas mit seinem Lenkrad machen lässt dem erlischt die Betriebserlaubnis.
Was hat der Kranz mit dem Airbag zu tun? Aus- und einbauen tut der Sattler das eh nicht, das muss man entweder selbst erledigen (was kein Problem ist wenn man ein paar Sachen beachtet) oder eine Werkstatt.
Oder man stellt ihm das ganze Fahrzeug hin und es wird an Ort und Stelle beledert.
Kannst du mal ein Bild machen wie das Aussieht? Anhand der Form der Kratzer kann man vielleicht mehr dazu sagen von was es kommen könnte.
Ich weiß nicht was du als rau empfindest. Also mega feinporig ist der Kunststoff nicht, aber auch kein Reibeisen oder Schmirgelpapier.
Lenkrad aufpolstern und neu beziehen kann jeder Sattler machen.kostet ca ab 200€ aufwärts, je nach Material, Stärke der Polsterung, Region etc.
Scheinwerfer und Rückleuchten sind aber 2 paar Schuhe.....Schreiben die zu letzteren auch was?
Hab heute gegen 14.45 Uhr einen grauen gesehen der von Illingen kommend Richtung Mühlacker fuhr.
Hab gegrüßt, aber keine Erwiederung 
.
Leider nicht gesehen welches Kennzeichen drauf war.
HIR2 ist leider eine Sockel-Art die nicht allzu häufig angeboten wird von den namhaften Herstellern. Das Problem existiert bereits beim IQ.
Aber deswegen einen anderen Sockel dafür "zurecht biegen" 
Der Glaskörper ansich kann auch von der Form her abweichen.
Man kann bspw. die Mitglieder aufrufen, dort sieht man zumindest wer überhaupt schon Beiträge geschrieben hat und wer 0 Beiträge hat. Letztere sind momentan eindeutig in der Überzahl.
Aber ich sag mal so, bei manchem ist Qualität besser als Quantität 
Bin gestern mit einem Kollegen mitgefahren in seinem nagelneuen Kia. Dieser hat auch PCS. Es hat dann irgendwann angefangen stark zu schneien. Siehe da, auf einmal kam die akustische und optische Warnmeldung im Display. Vorteil war ich konnte ihm gleich erklären warum ihn das Fahrzeug auf einmal anplärrt 
Diese Technik ist ja eigentlich nicht neu, gibt es bei VW schon mindestens 15-20 Jahre. Ich kenn es auch so, dass die Verriegelung schließt sobald mehr wie Schrittgeschwindigkeit gefahren wird.
Allerdings weiß ich nicht mit was die Entriegelung beim Unfall gekoppelt ist.....Airbag löst ja nicht immer aus.
