Beiträge von Nera

Also zu der Sache mit dem Gurtpieper, um das meinerseits richtig zu stellen.
Ich habe das in die Liste aufgenommen weil es darum in einem anderem Thread ging.
Ich werde in meinem C-HR das nicht abstellen , auch wenn ich sowieso ob mit oder ohne Warnton eh nie unangeschnallt auch nur einen Meter auf öffentlicher Straße fahre.
Ich kann aber nachvollziehen, dass es nervt wenn es dauernd piept, nur weil man bspw. etwas schweres auf dem Beifahrersitz stehen hat.

Hier wurde aber nach Punkte gefragt die bei der Abholung zu beachten sind.
Die "Grundsatzdiskussion" zu den Gurtwarnern ist ein anderes Thema. Daher back to topic.

Ich hab damit keine Erfahrung. Aber mal allgemein zur "rechtlichen" Lage hier eine Info vom gelben Engel:
https://www.adac.de/infotestra…19667&SourcePageId=202144

-Wenn ein zweiter Satz Räder mit geordert wurde, dann gleich die Sensoren programmieren lasse.
-Gurtpieper wen es nervt
-Navi-Update bzw Version überprüfen lassen
-Anmeldung/Registrierung des Fahrzeug bei Toyota
-Zeigen lassen wie man den Schlüssel sperrt, dass das Keyless-System deaktiviert ist
-Die Schließfunktion der Fenster per Schlüssel aktivieren
-Handy-Kopplung

......Ergänzungen folgen

Ich hab den Trim-Detailer von Meguiars.
Von Chemical Guys hab ich noch ein Produkt für die Innenverkleidung vom Radhaus, das konnte ich aber noch nicht testen.
Je nach Kunststoff kann man auch sehr gut Mittel verwenden die zum Auffrischen der Reifen sind, bspw. Chemical Guys G6 Hypercoat (das ist auch explizit für Kunststoff), Tyre Gel von Meguiars....

Bisher hat es sich nur bemerkbar gemacht (ganz am Anfang nach der Abholung vom Autohaus), als der Sensor nicht funktionierte. Da erschien dann im Display, dass es nicht verfügbar ist.

Hab mich in dem Thema aber auch noch nicht eingelesen. Ist es evtl Geschwindigkeitsabhängig?

Zitat von McNulli

Ironie..................................
-->Das kommt om vielen Bremsen (wenn man mit dem Kopf oben gegenhaut)

ich bremse nicht, ich rekuperiere

Zitat von AlexFi

.....die "Beulen" im Himmel sind komisch .....
.... und die "Beulen" im Dachhimmel hat nicht jeder

Die "Funktion" oder der Sinn dieser wie du es nennst Beulen entzieht sich mir auch komplett.
Als mir das während der Übergabe-Einweisung aufgefallen ist meinte mein Verkäufer nur: Es soll sich überall das Design des C-HR wieder spiegeln.
Naja so richtig was erkennen kann ich da nicht was im Zusammenhang mit dem C-HR Design steht....
Aber stört ja auch nicht weiter, ich kuck ja schließlich nicht ständig zum Dachhimmel

Die Versiegelungen bei Toyota kosten so um 300€ und halten minimum 2 Jahre. Minimum, weil ich das Fahrzeug nicht so lange hatte.
Allgemein dürften sich die Preise dafür bei den Toyota-Händlern nicht extrem unterscheiden.

Hingegen bei anderen "Dienstleistern" kann das deutlich variieren was diversen Faktoren geschuldet ist.
Von daher würde ich hier niemanden seine Aussage zu Preise anzweifeln.
Im Dienstleistungssektor gibt es sehr große Preisspannen.

Das ist vermutlich der sehr "softigen" Servolenkung geschuldet. Ist mir auch schon aufgefallen bei Serienbereifung.
Wenn man dann vor allem von anderen Fahrzeugen umsteigt die nicht so eine neue Technik verbaut haben, fällt das noch stärker auf.
Vermutlich wiegen die Felgen ja auch ein bißchen mehr, und die breitere Lauffläche wird ihr übriges tun.
Aber verkehrt würde ich das auch nicht finden.

Könntest du bitte mal ein seitliches Foto am C-HR längs machen, damit man sieht wie weit die Räder raus kommen?
Mich würde interessieren ob da noch 3-4 mm Spiel ist von der Radabdeckung, vor allem vorne.