Beiträge von Nera

  • C-HR vs UX 250h

    Zitat von michhi

    Vermutlich werden uns die hartgesottenen C-HR Driver nicht so ganz verstehen, Nera ist aber bestimmt auf unserer Seite ;) .

    Ich hab mich da ja ausführlich geoutet wie ich zu Lexus stehe :love: . Bislang hat nur leider auch meine Kleingeld-Kasse nicht dazu gepasst. Und der Goldesel hat grad keine Lust oder auch Verstopfung :D .


    Nichtsdestotrotz hab ich auch schon Kritik an Lexus geübt. Manchmal ist mir bspw. die Anmutung der im Interieur verarbeiteten Materialien zu "billig. Den UX hab ich jetzt live noch nicht gesehen.


    Jedes Fahrzeug hat auf seine Art und Weise was für sich, etwas das anspricht. Und eine Kombination aus beiden gibt es leider nicht.


    .....aber ja, aktuell wäre ich absolut auf der Lexus und somit eurer Seite. Allerdings nicht auf Seite des UX. Ich brauch einen anderen Goldesel und dann steht ein V8 vor der Tür :love::saint::evil:

  • Monatliche Zulassungszahlen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA)

    Die Zulassungszahlen vom C-HR sind erstaunlich, und das obwohl er jetzt das Facelift bekommt. Ich hätte vermutet, dass mehr auf den "Neuen" warten.
    Der große Bruder macht sich auch gut, da werden aber vermutlich auch noch viele Fahrzeuge vom "alten" Modell bei sein.
    Corolla ist auch erstaunlich, ich werd bei Gelegenheit mal die Zahlen mit denen vom Auris vergleichen.
    Der Yaris erstaunt auch immer, der ist echt der Renner. Ist aber auch ein feines Gefährt

  • Abbiegelicht nachrüsten

    Zitat von OrkZ500

    Ob dann die Einzelzulassung gelingt ??

    Lichttechnische Einrichtungen und ihre Funktion sind immer "speziell" was die Genehmigung bzw. Zulässigkeit anbelangt.
    Wenn an sowas starkes Interesse besteht würde ich mit der Beschreibung mal bei einer Prüfeinrichtung vorstellig werden und erfragen ob die Eintragung machbar und was dafür zu tun ist.

  • Was ist das beim neuen C-HR - Automatik

    Ich könnte mir vorstellen, dass es wie beim neuen RAV4 eine Art "Wandler-Automatik" gibt. Dort ist das nämlich auch mit "S" deklariert.
    Da kannst du wenn du in D bist den Hebel nach links drücken und hast die Möglichkeit in einem gewissen Rahmen selber zu schalten.
    Beim RAV sind das 6 "Gänge". So kann man bspw. über den Gang abbremsen oder auch schneller "hochschalten".
    Hier fehlt nämlich die B-Stellung. Ob das beim neuen C-HR auch so ist kann ich nicht sagen, habe ich nicht drauf geachtet.
    Aber ich denke einer der glücklichen Besitzer eines neuen C-HR kann da sicherlich genaueres zu sagen.