Aber denke daran, wenn Pit-Stop die Inspektion durchführt, ist die Toyota-Relax-Garantie zumindes vorläufig futsch!
Schon klar. Das wird mit Sicherheit auch eins der Totschlagargumente von Toyota werden.
Mal sehen, wie sich die Kostenvoranschläge unterscheiden. Wenn der FTH nur unwesentlich teurer ist, bleibe ich natürlich da. Geht es aber um ein paar hundert Euro, werde ich wohl noch mal nachdenken. Was man hier so gelesen hat, langt der eine oder andere FTH kräftig zu.
