Beiträge von pctelco

Die DCU/M (Data Communication Unit/Modul), ist der zentrale Punkt für Kommunikation zwischen den Steuergeräten des C-HR, aber auch für die Kommunikation nach außen. Insofern ist es durchaus im Bereich des Denkbaren, dass die DCU das Lademanagement des Inverters, für die 12V-Batterie, nach Softwareupdate anpasst, um mehr Energie in der 12V-Batterie zu speichern. Meine Kritik am Lademanagement des C-HR für die 12V-Batterie ist ja, dass diese Batterie in der Regel immer nur bis etwa 60% Ladung bedient wird.

Ich halte es durchaus für denkbar, durch die DCU dafür zu sorgen, dass mehr Ladung in die 12V-Batterie kommt, aber natürlich nicht zu verhindern, dass Ladung entnommen wird. Dahingehend steht im Artikel natürlich Blödsinn.

Auch wenn Toyota es gerne leugnet, so ist das Problem des Lademanagement zumindest gar nicht so wenig häufig bekannt und im Falle des Yaris, soll es da so etwas wie ein Softwareupdate für die DCU geben, mit der das Lademanagement für die 12V-Batterie verbessert werden soll. Vielleicht dürfen wir ja für den C-HR auch auf so etwas hoffen?

Lest selbst:

BATTERIE OFT LEER! LÄSST TOYOTA SEINE FAHRER IM WINTER STEHEN?

Da ist er wieder, der Winter. Für Besitzer eines Hybrid-Autos mit nur kleiner Batterie ist das keine schöne Jahreszeit. Wer zum Beispiel einen Toyota Yaris-Hybrid fährt, und ihn nur wenig nutzt, wird merken: Die Batterie ist oft runter. Doch so funktioniert kein Spritsparen!

hier geht es weiter: https://www.tag24.de/thema/rue…nzuZhqEfZ9YvkQFhHR1kv53jg

pixolin

Ich bin auch nach 5 Jahren C-HR immer noch begeistert von den Assistenzsystemen (ist ja mein zweiter C-HR), aber eben immer im Bewusstsein, wenn etwas passiert, bin ich trotzdem selbst schuld.

Gerne hier noch mal der dezente Hinweis:

Die Dinger nennen sich deswegen Assistenz, weil sie dem Fahrer assistieren sollen, jedoch bleibt die Verantwortung zu 100% immer alleine beim Fahrer!

Obwohl ich selbst einen 2020er mit Navi und aktueller Kartenversion habe, kann ich hier nicht mitreden, da ich das Navi quasi nie nutze.

GMaps, via (wireless) Android Auto rules!

DeJo

Steht doch in Micha234 s Signatur. 2020er, also mit Antenne auf dem Dach.

Schaf5352

Es ist ein Irrtum, dass LED keine Wärme entwickeln würden. Ich besitze mehrere, teilweise recht winzige (1000 Lumen) LED-Taschenlampen, wo man nach 5 Minuten Brenndauer, durchaus ein Spiegelei drauf gar bekäme.

Siehe z.B.: https://www.amazon.de/Nitecore-Taschenlampe-LED-Schl%C3%BCsselanh%C...

Aber pixolin, die Wärmentwicklung bei den für den Innenraum vorgesehenen LED-Leuchtmitteln, ist völlig unkritisch.

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oldbg

Aber da braucht sich dir doch nichts erschließen, ist ja keine Behauptung, sondern sind die Garantiebedingungen.

Die Bedingungen, für das Fahrzeug unter denen Toyota bereit ist, weiterhin Garantie für das Fahrzeug zu übernehmen, sind dass alle 15000km oder alle 12 Monate (je nachdem, was zuerst erfüllt ist) in einer zugelassenen Fachwerkstatt die vorgeschriebene Wartung (gem. Fristenplan) durchgeführt wird, für insgesamt maximal 10 Jahre, oder 160000km (auch hier, je nachdem was zuerst erfüllt ist).

Bist du dazu nicht bereit, steht Toyota nicht für die Garantie gerade!

pixolin

Schaf5352 kommt aber wohl aus Österreich, da gelten deutsche Gesetze nicht! Wie es dort geregelt ist, müsste man anderweitig herausfinden.

Mecki

Du hast aber schon gelesen, an wen der Post gerichtet war und dass er sich auf dessen Post bezog?