Ich habe das grüne Blatt (nur auf dem Smartphone, über AA sehe ich nichts davon) auf meinem Oppo Find X3 Pro (Android 12) mit der Maps-Version 11.44.0901, bin auf dem Beta-Kanal von Maps.
Mit dem CarrGenie (Pro) gehe ich auch gedanklich noch schwanger, bin aber noch in der Entscheidungsfindung.
Richtig Hummer , in der Abbildung aus Tire Assistant hier oben, hat bewusst die IDs der Sensoren unkenntlich gemacht (warum auch immer), diese sind einmalig und identifizieren nur den jeweiligen Sensor, jedoch nicht die Position der Reifen.
Man kann die Reifen aber mit Namen in Tire Assistant versehen, so dass man die Position erkennen kann. Hierzu einfach nacheinander (temporär) etwas Druck von einzelnen Reifen ablassen, um ihn dann mit passender Bezeichnung zu versehen. Am Ende einfach den Druck wieder auf Soll bringen.
Es kommt wohl nun ein neuer Adapter (CarrGenie), um sowohl Android Auto, als auch Apple CarPlay wireless nutzen zu können. in der Pro-Version, welche nur geringfügig teurer ist, läuft ein Android 11 auf dem Adapter, so dass sogar alle Android-Apps auf dem Multimediadisplay "ausgeführt" werden können - nicht nur die, welche Google dafür vorgesehen hat.
Siehe: --> https://www.teltarif.de/carrge…e-carplay/news/89112.html
Wenn ich das nicht ganz falsch verstehe auf der Seite, wird scheinbar nach der Erstverbindung/-einrichtung (zumindest in der Pro-Version für 89 $), das Smartphone nicht mehr benötigt, da der Adapter ja nicht nur Android 11 enthält, sondern auch GPS, LTE und MicroSD-Platz.
DeJo , wie Kobold57 schon schrieb, ist es tatsächlich so, dass in Maps auf dem Smartphone nun beim Testen dort, eine Abfrage nach der Antriebsart meines Fahrzeuges, vor den Starten einer Route, kam und ich diese natürlich mit Hybrid beantwortet habe. Wenn ich jetzt eine Route eingebe und dann in die Routenoptionen gehe, ist dort die ökonomischste Route vorausgewählt, aber ich könnte auf schnellste/kürzeste wechseln.
Das entsprechende Update für Maps, ist zumindest bei mir bereits gelandet. Ich denke auf dem Fahrzeugdisplay fällt das nur nicht sofort auf.
Mal sehen, ob ich heute Nachmittag beim Abholen meiner besseren Hälfte aus der KiTa (arbeitet dort und wegen Corona bringe und hole ich sie weiterhin) abhole, etwas davon im C-HR erkenne, nachdem nun Hybrid in Maps vorausgewählt ist.
Bei mir auch nix, trotz Beta.
Stefan, sie weisen ausdrücklich auf die genauen Typen hin, für die die Trittbretter eine ABE haben.
Allerdings innerhalb von 14 Tagen sollte Germanssell sich nicht wehren können, die Dinger zurück zu nehmen, im Rahmen des BGB, wonach im Onlinehandel 14 Tage uneingeschränktes Rückgaberecht gesetzlich geregelt ist.
Stefan, aus Berichten anderer Besitzer von C-HR Hybriden weiß ich, dass Germansell da wohl nicht helfen wird. Sie verkaufen die Trittbretter wohl ausdrücklich nur mit der alten vorhandenen ABE, sehen sich aber außer Stande (oder wollen es nicht), in solchen Fällen zu helfen.
So einfach ist das leider nicht, denn wenn es vom Importeur keine passende ABE gibt, geht es nur per Einzelabnahme beim TÜV/DEKRA/GTÜ.
Hier ist aber die ABE von Germansell für den Vorfacelift sinnigerweise bei der Einzelabnahme vorzulegen, weil es die Sache vereinfacht, aber leider nicht günstiger macht.
Zubehör ohne passende ABE kann eben nur per Einzelabnahme eingetragen werden.
Sollte jemand hier wirklich Befürchtungen haben, sich bei MyT anzumelden, so ist es im Zeitalter von Smartphones und Internet sowieso egal, denn Google, Microsoft, Apple, etc., wissen sowieso schon alles von uns.
Die App nicht zu nutzen, bedeutet jedoch den persönlichen Verzicht auf so manche wirklich sinnvolle Funktionalität im Zusammenhang mit seinem Toyota!
