Das klingt zwar leicht abstrus, jedoch werde ich es in der nächsten Woche mal ausprobieren und berichten, auch wenn sich mir nicht wirklich erklären will, warum Toyota so eine merkwürdige Ladestrategie für die 12V-Batterie fährt.
Beiträge von pctelco
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Das liegt vermutlich daran, dass die Anfangszeit der Entwicklung des C-HR vermutlich noch bei Scion (Toyota Tochter in Japan) stattgefunden hat.
Siehe zu Scion: https://de.wikipedia.org/wiki/Scion_(Automarke)
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Bin nicht sicher ob es schon so ist, oder erst noch kommt. Aber ab einem bestimmten Stichtag ist jeder Kfz-Hersteller, der in der EU PKWs in Verkehr bringt, verpflichtet die Fahrdaten aufzuzeichnen und eine gewisse Zeit vorzuhalten. Also wird spätestens ab dann, Toyota nicht mehr alleine Daten über die Fahrten seiner Fahrzeuge sammeln.
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Der Gegenwert der MyT-App liegt für Toyota ganz klar im Marketing, weil sich nur über die App, der Vorteil des Hybridantriebes bei entsprechend dort dargestellter optimaler Nutzung des Antriebes, auch für den Kunden visualisieren lässt.
Insofern darf man eigentlich schon erwarten, dass Toyota ein wenig mehr Augenmerk auf eine funktionierende App legt.
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@Goody
Dann ging es vermutlich dort wo ich es mitgelesen habe, um einen anderen Typ Toyota, wo das geht.
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@Goody
Das soll allerdings wohl in ganz aktuellen Toyota inzwischen funktionieren, wie ich gelesen habe.
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In meinen Fall war es jedoch der Kundenservice von Toyota Deutschland, weil ich ja hier lebe.
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Nando So ist auch mein Wissensstand in Bezug auf die Hybrid-Garantie. Aber ein Link zur Quelle wäre eventuell sinnvoll, falls es jemand der Werkstatt unter die Nase halten möchte.
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Ohne Kosten kann es einem ja auch egal sein, DeJo !
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Wie hier im Forum an anderer Stelle (ich glaube sogar mehrfach) nachzulesen, ist der Hybridcheck gem. der Garantiebedingungen, der auch die HV-Batterie miteinschließt, erst ab dem 5. Jahr notwendig.
Siehe: RE: Hybridcheck, ab wann!?