Es muss niemand an die Batterie im Kofferraum um das Fahrzeug zu starten, denn dafür hat Toyota bei den 2.0er-Hybriden im großen Sicherungskasten vorne links im Motorraum einen recht massiven Steg vorgesehen um das Plus des Jumpstarter daran anzuklemmen. den Minus dann einfach an Fahrzeugmasse, z.B. am Motorblock.
Beiträge von pctelco
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Ich denke nicht, aber man kann die (gleichnamige) App ja vor dem Kauf des Adapters herunterladen und testen, dann weiß man es. Bitte daran denken, zum aufzeichnen der Daten ist mal mindestens der Zugriff auf Bluetooth und auf das Dateisystem (zum speichern) notwendig.
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Nimm so etwas hier unten, ist bei mir auch verbaut. so kannst du jederzeit den Ladezustand der Batterie (dort wird das Teil auch angeschlossen und überträgt die Daten per Bluetooth) auf dem Android-/oder iOS-Smartphone ablesen und kannst auch den Verlauf der Werte aus naher Vergangenheit einsehen.
https://www.amazon.de/dp/B00ZETXNAQ?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed...
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Bedeutet aber in jedem Fall, dass das Fahrzeug erst wieder Relax-Garantie hat, nachdem eine Jahresinspektion bei Toyota durchgeführt wurde, dann allerdings mit Wartezeit nach der Inspektion, bis die Relax-Garantie wieder zu tragen kommt.
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Ja, 2x, weil ich aktuell meinen dritten C-HR fahre. Beim ersten (2018, Style Selection 1.8er Hybrid) hatte ich es sogar mit einer AGM-Batterie versucht, allerdings mit zweifelhaftem Erfolg, da diese im C-HR nicht optimal geladen wird, weil AGM hier andere Anforderungen an die Ladung hat, als bei Blei-/Säurebatterien. Dann kam Mitte 2020 die Orange Edition (2.0 Hybrid) und last but not least, im Juni 2024 mein jetziger (s. Signatur).
Bei den letzten beiden kam jeweils die Varta hinein.
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Nochmals mein Umgang mit dem Thema Batterie:
Nach endlosen Diskussionen mit dem FTH wegen schwächelnder 12V-Batterie (ist ja immer beim C-HR das gleiche Qualitätsprodukt verbaut), was letztendlich nicht zum Ersatz durch eine Markenbatterie, aber auch nicht mal einer neuen Mutlu führte, wird in meine C-HR in Eigenleistung (10 Minuten Arbeit) eine gute Markenbatterie verbaut. Schon 2 mal bei mir passiert. In Meinem Fall ist es dann jeweils eine "Varta Silver Dynamic C30 mit 54Ah" geworden (um 75 Euro).
Dafür fange ich keine Diskussion mehr mit dem FTH an, weil es das einfach nicht wert ist und habe Ruhe.
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Made in Türkiye = Mutlu, denn es gibt keinen weiteren Hersteller für Autobatterien in der Türkei!
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Ist normal, denn Kfz-Versicherungverträge laufen für mindestens 12 Monate, wenn nicht gekündigt wurde zum Ende der 12 Monate, ist er zum Ende des Jahres (31.12.) mit einem Monat Vorlauf kündbar.
Im Falle von Preiserhöhung oder nach Schadensabwicklung ist er allerdings auch sofort kündbar.
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Schaue doch mal bei der WGV nach, ich bin mit denen, auch preislich sehr zufrieden. Jedenfalls ordentlich günstiger als Toyota in meinem Fall. Ich habe allerdings die Werkstattbindung drin gelassen, da sie im Zweifel keine Herstellerwerkstatt verweigern sollten.
