Beiträge von pctelco

Also wenn man hier oben mal guckt, scheint der Unterschied für die erste Inspektion, von 1.8 Hybrid = 479 Euro, zu 2.0 Hybrid = 499 Euro, mit 20 Euro nahezu vernachlässigbar zu sein, jedoch finde ich den Preis insgesamt zu hoch.

Wenn man großzügig rechnet und für das einzusetzende Material bei der Inspektion, 150 Euro ansetzt und etwa 2 Stunden Arbeitszeit dafür kalkuliert, sind die beiden Werkstattstunden, mit je 175 Euro mehr als fürstlich bezahlt. Wobei natürlich der Materialeinsatz mit 150 Euro viel zu hoch angesetzt sein sollte, also bleibt noch mehr vom Preis für den FTH.

DeJo

Ja, der 2.0er kostet, wie an meinem oben genannten Beispiel zu sehen, ab 499 Euro.

Die paar Filterchen (Gegenwert etwa 20 bis 30 Euro) und die auszutauschenden Flüssigkeiten, rechtfertigen trotzdem bei weiten nicht 500 Euro, oder mehr für diesen Service!

Und jetzt komme mir bitte niemand mit der neuen 10 jahres-Garantie als Argument für den hohen Preis, denn die hat kostenmäßig nichts in den Inspektionskosten zu suchen!

Dann soll Toyota so fair sein und diese Garantieerweiterung als optionalen kostenpflichtigen Service anbieten.

Jedem, ob er will oder nicht, die Kosten hierfür versteckt in den Inspektionskosten aufzuzwingen ist sehr unseriös und rechtlich fraglich!

Silver Surfer

Du glaubst also, 499 Euro für die 2. Inspektion sei teuer?

Da meiner im Januar '22 zweiten Geburtstag feiert, wird wohl mit etwa dann 18000km auf dem Tacho, die 2. Inspektion fällig.

So habe ich dann eben mal in der MyT-App nachgeschaut, was ich denn dann wohl an Geld bereithalten muss.

Mein FTH bietet, obwohl im Raum Bonn/Köln/Düsseldorf fünf große Filialen vorhanden sind, die Buchung von Terminen online über die App gar nicht an, demzufolge sehe ich auch keine Preise.

Ich habe dann mal nach weiteren FTH im Umfeld geguckt, um dort wenigstens einen Anhaltswert für den Preis der 2. Inspektion zu finden. Dabei habe ich mich erst mal kräftig auf den Hosenboden setzen müssen.

Ein FTH im Kölner Umland ruft hier tatsächlich 709 Euro dafür auf, mein Ex-FTH hier in Bonn, mit dem ich aber unzufrieden war, will dann genau diese 499 Euro sehen.

Also werde ich im Januar etwa mit dieser Größenordnung kalkulieren müssen.

Ich finde es ehrlich gesagt echt happig, weil so viel ja nicht tatsächlich passiert bei einer solchen Inspektion (vor allen Dingen recht wenig Materialeinsatz)!

Spaschel

Hallo Spaschel,

Willkommen hier im Forum der CHRinser.

Beim C-HR muss keine Batterie eingelernt werden. In der Regel muss bei Fahrzeugen mit "Stopp-and Go"-Technik (Stopp-/Startsystem) die Batterie angelernt werden, weil nur so sichergestellt ist, dass sich Start/Stopp nur dann aktiviert werden kann, so lange die Batterie noch ausreichend Energie für den Starter ("Anlasser") des Fahrzeugs zum Starten hat. Der C-HR (zumindest als Hybrid) hat gar keinen Starter und auch kein Start/Stopp-System in dem Sinne.

Mal ganz ehrlich, von jemandem dessen Ansprüche schon nicht so ganz weit unten sind - das JBL-Soundsystem ist gar nicht so schlecht, wie es vom ein oder anderen hier dargestellt wird.

Allerdings ist die Mutimediaeinheit als solches, egal welche Ausführung, nicht annähernd zeitgemäß!

Um dem C-HR einen annähernd guten Klang der Soundanlage zu verpassen, ohne das JBL vorhanden ist, muss man beim Car-Hifi-Spezialisten eine ganzen Menge Geld in die Hand nehmen und verliert unter Umständen auch noch eine Menge Stauraum im Auto.

In den Werbeunterlagen wird der CO²-Ausstoß (aber auch der Verbrauch) nach NEFZ und nicht nach WLTP angegeben, nicht nur bei Toyota. Ein Schelm, der böses dabei denkt!

Die Multimediaeinheit kann tatsächlich nicht per Lenkradsteuerung ausgeschaltet werden!

Ollichr

Sei mir nicht böse, aber nochmals:

Einen Text zu quoten (ist bei Direktantwort aber sowieso unnötig), aber im Post mit dem Ouote dann nicht antworten, sondern erst den Quote abschicken und dann in einem separaten Post die eigene Antwort zu schreiben, macht so einen Nachrichtenfaden fürchterlich unübersichtlich und schlecht lesbar!

Bitte mache es doch wie andere es auch tun!

Nachdem ich dann soeben auch mal nachsehen wollte, welche Version der MyT-App bei mir installiert ist, habe ich in der App die (sinngemäße) Meldung gesehen, "Sie haben sich mit einem neuen Multimediasystem im Fahrzeug bei Mein Toyota angemeldet, soll es MyT hinzugefügt werden?" Habe dann erst mal auf der Webseite "Mein Toyota" nachgesehen und bekam dort die gleiche Frage gestellt. Da mein MM19 aber bereits mit dem Konto verknüpft ist, habe ich diese Frage dann einfach verworfen.

Aber schon merkwürdig. Jedenfalls hat Toyota irgendetwas am Server überarbeit.

Ollichr

Wie sollten 88 Euro die 100 Euro-Marke knacken?