Beiträge von pctelco

    Dein Schnitt hat sich nicht mal verändert. Aber es waren ja gem. Betankung von dir wohl auch nur 6,55L/100km und nicht wirklich 8L.


    Ich liege mit meinen 2.0er ja übrigens auch im Schnitt über alles (rund 15000km) bei 5,7L/100km, wie bei dir. Allerdings ist es bei mir die letzten paar Tankvorgänge auch eher nur um die 5L/100km gewesen, was aber wohl an besseren Streckenprofilen meiner Fahrten lag.


    Übrigens kannst du die Betankung am 21.06. bei Spritmonitor nacheditieren und als Erstbetankung markieren, dann sollte alles besser passen mit dem Verbrauch.

    @RacingSystems Da hast Du aber echt gut Gummi gegeben. Aber 8L/100kmh finde ich okay, dafür dass Du oft 180kmh auf dem Tacho stehen hattest. Das muss man mit einem reinen Benziner erst einmal hinbekommen!


    Jedenfalls hast Du den Schnitt von 5,7L auf Spritmonitor damit erst mal etwas nach oben gebracht (die Betankung ist ja noch nicht eingetragen), was natürlich kein Wunder ist.

    Nachdem mein AA Wireless-Adapter (siehe: https://www.indiegogo.com/projects/aawireless , oder hier: https://www.autobild.de/artike…-aawireless-17422581.html ) aufgrund meiner Order (Beteiligung) über die Projektseite bei indiegogo bestellt (s. oben), eigentlich bereits im Juni 2021 geliefert werden sollte, dies sich wegen der weltweiten Knappheit an Elektronikchips dann doch einige Male verzögerte (immer sehr transparent kommuniziert), kam der Adapter dann heute endlich an. :thumbsup:<freu>:thumbsup:


    Morgen, spätestens Montag wird dann mal getestet, wie Android Auto sich so wireless via WLAN-Anbindung (zwischen dem Adapter - per USB - am MM19 und Smartphone) macht.


    Ich werde hier berichten.

    2099 bedeutet ja nicht, dass es bis dahin kostenfreie Updates für die Karte gibt.


    Steht bei mir genauso dort, jedoch bin ich mir bewusst, dass es nur 3 Jahre lang kostenfreie Updates gibt. Die 2099 sagt nur, dass die installierte Version im Jahre 2099 den Dienst verweigern wird.


    Aber was glaubt ihr was mir das ist? Richtig - egal ist es mir! ;)

    Ich verwende "Clever Tanken" unter Android und mir sind noch nie Fehler untergekommen. Das schöne daran ist, dass es für meine Stammtanke der Marke "HEM" (gibt nur eine davon in Bonn) regelmäßig "Clever Deal" gibt, da erhält man dann durch vorzeigen beim Zahlen, bis zu manchmal 7 Cent / Liter Nachlass!

    HardyB Ob und wie das beim Hybriden passieren könnte, ist einfach erklärt:


    Einfach, wie es von manchem Mitgenossen hier als Option zum leiseren bergabfahren propagiert wird, das Getriebe in Stellung "N" bringen. So könnte die Bremse dann irgendwann aufgrund von Überhitzung aussteigen. 8)

    V188002


    Aus der Praxis kann ich sagen, dass der HSD (sowohl der 1.8er VFL, als auch der 2.0er FL) nur dann beim vorwärts los fahren zuverlässig rein elektrisch beginnt, wenn es Lufttemperaturen oberhalb von 20°C sind. Bei kühlen Temperaturen, mit kaltem Motor, startet der Verbrenner in der Regel im Moment das Leistungspedal treten.


    @RacingSystems


    Es wird kaum als Argument helfen, dass der Corolla HSD in einem Land außerhalb der EU 1300kg ziehen darf, weil es eben die EU-Bestimmungen nicht zulassen. Da wird sich keine europäische Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ, etc.) beeindrucken lassen, nur weil es in einem anderen Land möglich ist, mehr zu ziehen. Es wird Gründe haben, dass Hersteller/KBA dies für Deutschland nicht vorgesehen haben.

    Das der HSD über 1000kg problemlos zieht, ist auch nur ein Indiz dafür, dass er es kann, aber deswegen gibt es bei einer Kontrolle durch die Rennleitung , im Falle eines Falles trotzdem ordentlich Stress, weil der Corolla meines Wissens nach auch nur 750kg ziehen darf!

    Die mechanische Bremse wird übrigens niemals eingreifen, wenn sie nicht per Pedal betätigt wird! Anders ist es, wenn das Bremspedal getreten wird, denn dann verhält es sich so, wie von dir oben beschrieben, also erst Rekuperation, aber wenn diese nicht zum Verzögern ausreicht, greif die mechanische Bremse.