Beiträge von pctelco

  • Wartungskosten C-HR Hybrid 4. Kundendienst

    znktf


    Ja, die Zeiten der kostenfreien Ersatzmobilität bei der Inspektion, scheint bei den meisten (nicht mehr so freundlichen) FTHs vorbei zu sein.


    Ich musste zuletzt auch knapp 80 Euro für einen Tag zahlen. Den Leihwagen gab es auch nicht mehr vom Händler selbst, sondern von einem scheinbar extra zu diesem Zweck gegründeten Mietunternehmen. (Ich vermute aber als Besitzer dessen, mein Autohaus!).


    Der Leihwagen (Corolla Cross) stand allerdings auf dem Gelände des FTH und der Vertrag und die Übergabe dazu wurde vom Serviceleiter des FTH mit mir gemacht.

  • 2L GR vs 2L Standard

    acore


    Der "normale" C-HR II, zumindest in meiner "Lounge"-Version, hat diese 3 Modis ebenso und meines Wissens sind die grundsätzlichen Unterschiede zum GR-Sport nur minimal. Das wären 20 Zoll, statt 19 Zoll Reifen beim Lounge (die kleineren Varianten des C-HR II haben18 Zoll, beim C-HR I in der Variante Flow sind es wohl 17 Zoll) und meines Wissens minimale Optimierungen bei Fahrwerk/Stoßdämpfern, Steuersoftware für die Lenkung.


    Beim C-HR I übrigens genauso.


    BTW: Auch der Lounge (ist beim C-HR II immer 2.0L Hubraum) wird erst bei 180 km/h elektronisch abgeregelt. Beim C-HR I hier ebenso.

  • Chr 2.0 Reifenwechsel - jedesmal anlernen?

    Richtig, Volker, weil ein zum Wechsel der Batterie zu öffnendes Gehäuse, aufgrund der notwendigen Dichtigkeit, welche den Druck im Reifen (aus-)halten muss, dass durch zusätzliche Auswuchtgewichte außen am Rad das mehr an Gewicht des Sensors auszugleichen wäre.
    Nicht zuletzt wäre auch die Gefahr möglicher Undichtigkeiten an einem zu öffnenden Sensor viel zu groß.


    Das macht den Wechsel des kompletten Sensors, statt (einem erst noch zu ermöglichenden) Batteriewechsel schon sinnvoll.

  • Verstärker einbauen im Hybriden

    Hacke


    Die JBL-Anlagen in C-HR I und II klingen etwa vergleichbar und wie ich empfinde für eine Werksanlage sehr gut. Mir reicht das so, denn es sind ja insgesamt 3 Woofer verbaut (je 19cm, 2 in den vorderen Türen und einer im Kofferrraum). Klar kann man noch mehr machen, aber für mein subjektives Empfinden ist das schon wirklich okay so wie es ist.


    Ich hatte sie ja in meiner "Orange Edition" von 2020 und jetzt im IIer von 2024 ebenfalls.

  • CH-R sagt keinen Mucks mehr

    Doch hat sie, wie üblich sogar auf beiden Seiten. Einer wird mit einem Stopfen verschlossen, an den anderen wird der Schlauch angeschlossen.


    Mit der Abdeckung für den Plus-Pol hatte ich mich übrigens vertan, der wird nicht mit der Batterie geliefert, sondern die alte Abdeckung passt weiterhin auch bei der Varta. Diese sitzt nämlich am Kabel vom C-HR (Plus-Pol).