Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Relax-Garantie so schnell gekippt wird, da sie ja eben erst eingeführt wurde.
Ich wäre an deiner Stelle da ganz relaxed! 
Beiträge von pctelco
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Da in deiner Signatur Bj. oder Erstzulassung 2019 steht, hat deiner doch bis 2022 Werksgarantie, dann käme die Relex-Garantie doch sowieso erst ab 2022 zum tragen. Somit bist du doch so oder so abgesichert.
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"Powerpack" dürfte Ergebnisse bringen, aber wie bereits geschrieben ist das alles mehrfach bei "Springt nicht mehr an...." beantwortet.
P.S. Mit o.g. Suchbegriff ungefähr 999 Suchtreffer im oben genannten Thread! "Starthilfe" wäre ebenfalls ein viel versprechender Suchbegriff.
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Tatsächlich sehr interessant. Danke dafür!
Für mich wären hier im Vergleich noch die Werte für den 2.0L C-HR Hybrid mit 184PS statt 122PS Systemleistung interessant gewesen, da ich vom subjektiven Gefühl her, nach dem Umstieg vom 1.8er, den Eindruck habe, dass der 2.0L um einiges flotter ist.
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Danke Nera , es macht vor allen Dingen auch deswegen keinen Sinn, weil alle Fragen hier bereits auf den letzten zwei bis drei Seiten von anderen gestellt und von uns allen beantwortet wurden.
Was hier nicht bereits zu finden ist, kann man hier erfragen, denn dafür ist die Auftrennung nach Themen ja da.
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Das steht doch bereits alles im Thema "Springt nicht mehr an".
Sei mir nicht böse, aber ich zumindest werde jetzt hier nicht mehr antworten!
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Eigentlich verlängere ich mit meinen Antworten ungerne Parallelthreads zu einem existierenden Thema mit gleichem Inhalt, muss hier jedoch etwas richtig stellen am praktischen Beispiel.
Die Angabe von etwa einer Stunde Betriebszeit um auf die 12V-Batterie die Ladung zurück zu bringen, die beim Starvorgang verbraucht wurde, scheint viel zu hoch gegriffen, oder zumindest zu pauschal.
Als ich mein Auto heute aus dem Wochenendschlaf (Donnerstag 16:30Uhr dort abgestellt mit 100% geladener Batterie) geholt habe, habe ich vor dem Öffnen des C-HR die Batterie via CTX/Smartphone kontrolliert und sie hatte etwa 18% an Ladung verloren.
Ich habe dann meine Doris zur Arbeit gebracht und bin auf direktem Weg nach hause in mein Homeoffice gefahren (6km x2= rund 40 Minuten Betriebszeit). Beim Abstellen in der Garage war die Batterie auf 92% Ladung zurück. Wenn ich jetzt gleich meine Doris abgeholt habe, wird die Batterie die 100% Ladung erreicht haben und bis morgen früh dann nur wenige % eingebüßt haben, welche aber dann bereits morgen früh nach der Fahrt mehr als zurück geladen werden.
Allerdings lässt sich aus den Berichten von Palmyra hier im Forum auch nicht unbedingt auf Kurzstreckenbetrieb in letzter Zeit schließen, so dass ich tatsächlich von einem nicht abgeschalteten Verbraucher während der kurzen Standzeit, oder von einem Batteriedefekt ausgehen würde.
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@bijou1
Nein, weil der USB-Anschluß ja bei "Zündung" aus, stromlos geschaltet ist.
Hier ging es ja darum, direkt an der Batterie etwas anschließen zu wollen. Dort ist immer stromführend, solange die Batterie nicht komplett leer ist.
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Neues von Motor-Talk zum Thema:
Es scheint also für jeden Toyota zu gelten, der aus der Werksgarantie heraus ist, unter 10Jahre alt ist, oder weniger als 160000km Laufleistung hat und nach dem 01.04.2021 bei Toyota einen Service hat machen lassen, weil das Fahrzeug dann für 12 Monate, bis zum nächsten Serviceintervall und zum maximalem Alter von 10 Jahren oder 160000km Laufleistung in den Genuss von je einem Jahr der Relax-Garantie kommt.