Beiträge von pctelco

    Wird schwierig Stefan, denn vorgesehen ist dafür leider nichts. Man könnte höchstens forschen, welche Sicherungen für TFL und Abblendlicht zuständig sind und diese ziehen.
    Hier wäre es eventuell auf Dauer sinnvoll, dass Toyota für solche - gar nicht so seltene - Sitiationen, einen Taster vorsieht, mit dem man die Außenbeleuchtung in Stand auf "dunkel" schalten könnte, welche sich sobald gerollt wird auf Normalbetrieb zurück schaltet. In der Konstruktion bereits vorgesehen, wäre der finanzielle Aufwand hierfür minimal. Aber hat er ja leider nicht!


    Gruß


    Ralf

    Okay, ehrlich gesagt habe ich selten aus Normal-Mode raus gewechselt, hatte das aber so in Erinnerung, dass immer nach Start "Normal" vorgegeben sei. Dann hatte ich das scheinbar aus dem Sport-Modus noch im Hinterkopf.

    Außer "Normal" kennt der C-HR nach dem Start des Systems keinen Modus. Oder anders ausgedrückt, wenn man einen von "Normal" abweichenden Modus nach Systemstart nutzen möchte, muss man ihn manuell anwählen, jedes mal!

    @Hummer


    Nur im Eco-Modus wird Klima, Heizung, Lüftung, Lenkradheizung und Sitzheizung gedrosselt um Energie zu sparen (Sprit) beim C-HR, das "Gaspedal" reagiert feiner und später, jedoch ist natürlich auf Anschlag trotzdem volle Leistung des Antriebs da.


    Im Sport-Modus ändert sich nur das Ansprechverhalten von "Gaspedal" und Servo-unterstützter Lenkung, so dass beides weniger sanft reagiert.

    Also vorsichtig gerechnet, sollten dann am Ende so um die 4000 Euro bis 4500 Euro inkl. aller Kosten heraus kommen. Gibt mein Etat leider gerade nicht her, trotzdem Dankeschön fürs erkunden @Nera!