Zum "Knopf für das automatische Fernlicht", stelle ich mal die These auf, dass es eventuell daran liegt, dass du dir einfach zu viele Gedanken machst. Man kann diese Funktion nämlich einfach aktivieren und dann für immer vergessen.

Es ist ja nicht einfach nur eine Automatik für An/Aus, sondern ein komplexer Assistent, der dafür sorgt, dass man immer möglichst optimales Licht hat, ohne andere Verkehrsteilnehmer dabei zu blenden. Hier wird bewusst auch in geschlossenen Ortschaften (bei schwächerer Beleuchtung dort) das Fernlicht mit eingesetzt, allerdings eben nicht stur einfach an, sondern immer mit ausgeblendeten Bereichen, dort wo es andere blenden könnte, denn das entscheidet der Assistent über das Kamerabild, welches er auswertet.

In meiner Erfahrung seit Juni 2024 nehme ich den AHS als sehr zuverlässig und hilfreich wahr, ohne dass ich einmal von anderen Verkehrsteilnehmern angeblinkt worden wäre, weil sie geblendet wurden.

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V188002

Volker, da wirst Du leider kaum eine Chance haben, da nicht nur der Verbrenner (mit Öl und Kat) auf Betriebstemperatur gehalten wird (genau wie beim HEV), aber auch, weil die Abwärme vom Elektroantrieb (der hat ja einen eigenen Kühlkreislauf) nicht ausreichend ist, den Innenraum zu wärmen. Vielleicht könnte es helfen, die Innentemperatur ganz abzusenken - mir wäre das jedoch zu unbequem im kalten Auto zu sitzen, nur um etwas Sprit zu sparen.

Wie bereits diverse mal von einigen Besitzern des C-HR hier im Forum angemerkt, entfaltet sich mit Ziegelstein auf dem Leistungsregler (ist ja kein mechanisches Gaspedal mehr, welches nur die Pferdchen im Verbrenner weckt) auch im ECO-Modus, die gesamte Hybridleistung auf die angetriebenen Räder. Das drückt, ob ECO oder nicht.

Schulterfraktur

Gehe zur Not zu TÜV/DEKRA/GTÜ oder sonstiger Prüforganisation und lasse dir die Liste mit den Freigaben der Rad-/Reifenkombinationen für dein Fahrzeug, gegen einen Betrag für die Kaffeekasse, ausdrucken.

Blinker05

Nicht böse gemeint, sondern nur so als Tipp. Es fällt mir auf, dass Du wohl gewisse Probleme mit dem Quoten (Verwendung von zitiertem Text) hast. Ich möchte versuchen zu erklären, wie Deine Posts hier besser wirken.

Dein letzter Post sah so aus:

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Hier hatest Du nach dem Zitieren erst gespeichert und dann Deine Antwort in einem neuen Post hinterhergeschickt.

Erst einmal noch nicht speichern, sondern wie unten dargestellt, Deine Antwort drunter setzen und dann erst speichern, weil damit der zweite Post mit der Antwort nicht notwendig ist und die Antwort im Zusammenhang mit dem zitierten Text in einem Post bleibt.

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Dass Winterreifen zu höherem Verbrauch führen beim Auto ist eher eine Mär, aber die niedrigeren Temperaturen führen speziell beim Hybriden zu höheren Anteilen der Fahrzeit mit Verbrenner, weil dieser nach dem Losfahren erst einmal so lange laufen muss, um das Motoröl, den Katalysator und nicht zuletzt auch das Kühlwasser auf (Betriebs-)Temperatur zu bringen (letzteres für die Heizung), weil man ja nicht im kalten Auto sitzen möchte. Je kälter es draußen ist, desto höher der Spritverbrauch (speziell eben auch in der Zeit nach dem ersten Start).

Wie gesagt, bringt "Eco" da nicht so viel, führt aber eben zu ziemlicher Trägheit im Beschleunigungsverhalten.

gerdes

Da ich selbst ja jetzt den ganz aktuellen C-HR mein Eigen nenne, der sowohl Car Play als auch Android Auto wireless beherrscht, hätte ich sogar einen Adapter abzugeben. Wie im folgenden Link nachzulesen ist ( RE: Aawireless Android, ), habe ich seinerzeit rund 100 Euro dafür zahlen müssen (nach einem der letzten Updates soll inzwischen auch Car Play können) . Dort ist auch ein Link enthalten, der den Adapter aktuell auf Amazon zum Preis von 59 Euro enthält. Ich würde den Adapter für 33 Euro abgeben (+ 5,49 Euro Porto für DHL-Paket). Bei Interesse einfach per PN anschreiben.

In meinem 2020er C-HR bis Anfang Juni 2024, aber auch vorher bereits in meinem 2018er, hat mir der Adapter mit Android Smartphone sehr komfortable Dienste geleistet.

Nur wenige dieser Adapter sind in der Lage Android Wireless und Wireless Car Play zu können. Entweder einen neuen Adapter für Car Play besorgen, oder einen der beides kann.

Vollhybrid, PHEV & Elektro: Welcher Antrieb passt zu mir? - Bloch erklärt #260 | auto motor & sport

Okay, must haves für mich, die es (fast alle) in der ersten Generation C-HR gar nicht erst gab:

-HUD

-360° Kamera

-JBL-Soundsystem

-Matrix-LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Fernlichtassistent

Könnte ich gerne drauf verzichten:

-Aufmersamkeitswarner (Kamera auf der Lenksäule)

-Geschwindigkeitswarner