Beiträge von pctelco

    @michhi Danke für den Hinweis auf das PKSB (Einparkunterstützungs-Bremse), aber ich möchte es gar nicht deaktivieren.


    Es hat bei mir bislang lediglich ein mal den Anker geworfen beim täglichen Einparken in meine Garage, sowie ein mal beim Laternenparken, aber nach einem kurzen Stopp, lies es mich problemlos tiefer einfahren.
    Solange es mir nicht jedes mal herein pfuscht, sehe ich auch keine Notwendigkeit das zu deaktivieren. Im freien Feld finde ich es zur Vermeidung von Schäden am eigenen, oder fremden Fahrzeug dann doch eher praktisch, es als zusätzlichen Sicherheits-Assi im Auto zu haben.

    Das ist beim Facelift der Bremassistent, welcher nun auch beim Einparken den Anker wirft. Ich habe mich beim ersten mal auch ziemlich erschrocken, jedoch kann man nach lösen des Ankers, sich dann vorsichtig weiter an das "Hindernis" heran tasten.

    @AndiWu


    Danke, das scheint dem Realverbrauch schon relativ nah zu kommen!


    Allerdings liege ich, bei noch kühleren Temparaturen und uneingefahren (runde 600km auf meinem 2L HDF gefahren), im Schnitt eher einen Liter drüber.
    Wird sich aber sicherlich noch etwas niedriger Einpendeln.

    Ups, das ist ja doof. Hatte ich nicht mitbekommen.


    Hast Du evtl. die mittlere Taste rechts im Lenkrad versehentlich gedrückt während der Wert angezeigt wurde? (Damit setzt man die Zähler nämlich zurück, evtl. auch den Wert des Verbrauch seit Tanken.)

    @V188002


    Du kannst im kleinen Display einstellen


    "Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (seit der Rücksetzung*2/seit dem
    Start/seit dem Tanken)*1
    Zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch seit dem Zurücksetzen der Funk-
    tion, dem Start des Hybridsystems bzw. dem letzten Betanken des Fahrzeugs an.
    Verwenden Sie den angezeigten Durchschnittsverbrauch als Referenz."


    Siehe eHB Seite 169


    Der D-Verbrauch seit Tanken, stellt sich alleine zurück!

    @V188002


    Volker, Doppellock ist inzwischen scheinbar Serie (evtl. auch erst ab bestimmter Ausstattungslinie oder Motorisierung), bei verbauter Alarmanlage erkennst Du das an der Taste für die Abschaltung der Innenraumüberwachung. (als 4. Taste in der vorderen Deckenleuchte, oder wie bei mir mit verbauter Alarmanlage (siehe: -> Der neue Toyota C-HR...Evolution 2.0) an dem nicht beschriebenen Taster mit LED links unter dem Lenkrad, wo auch die Schalter für Lenkradheizung, Fernlichtautomatik und Tankdeckel sind.)
    Ich habe den Verdacht, die Bedienungsanleitung wurde nach Vorsehen der eCall-Funktionalität nicht angepasst, denn dort wo nach Anleitung der Taster zum Abschalten der Innenraumüberwachung sein soll, sitzt bei mir der eCall.