Beiträge von pctelco

@Nera und @HardyB

Spritmonitor tut es wieder. Ich hatte über das Kontaktformular dort den Fehler gemeldet und bekam gerade Rückmeldung mit Dank für die Meldung, dass es jetzt wieder gehen sollte.

Ich warte zwar noch auf den Bescheid vom Zoll, aber nach meiner Berechnung, sollte er 80 Euro Kfz-Steuer im Jahr kosten. (20 x 100ccm á 2 Euro = 40 Euro + 20 x 2 Euro je 1gr CO2/km über 95gr/km = 40 Euro) Summe = 80 Euro. Nach WLTP stößt der 2.0L HSD 115gr CO2/km aus, somit kommen also die angegebenen 2 Euro je Gramm über 95gr/km hinzu.

Zitat von ketwiesel

oooo mein Gott "171 CO2 g/km" duck und schell wech

Ist doch wohl klar, dass wenn ich 184 Pferde vollständig fordere, dass diese dann auch mehr CO2 pupsen, als dies 122 Pferde beim Gen 1 tun.

Wie schon gesagt, wird sich das schnell relativieren, wo ich jetzt in den Alltagsmodus über gehe.

Bei meinem Euro 5 Dieselpassat von 2010 vor dem Gen 1 C-HR, waren im Alltagsbetrieb 195 gr CO2/km normal! Ohne zu rasen!

Die erste Betankung liegt nun hinter mir, siehe Spritmonitor links unterm Avatar. Es muss, warum auch immer, drauf geklickt wrden, weil hier im Board leider aktuell nur -.- gezeigt wird. Muss sich das eventuell erst noch aktualisieren @Nera?

Der dort zu sehende Verbrauch wir eher weit höher als ab jetzt in der Praxis liegen, weil ich auf die ersten rund 300km viel getestet habe und auch mal alle vorhandenen Pferdchen habe galoppieren lassen!

Edit sagt: Scheinbar übermittelt der Spritmonitor aktuell nicht die Verbrauchsdaten zu meinem neuen C-HR.

@lowrhiner

Du hast fast meine Worte, die ich nicht so gut hätte zusammen fassen können, zum C-HR hier zusammen geschrieben. Das trifft es ziemlich gut, was meine Beweggründe waren mir nun, nach knapp 14000km mit dem C-HR Gen. 1, mit der Orange Edition, die Gen. 2 zu gönnen. Einfach ein an und für sich unvernünftiges, aber tolles Auto für Individualisten (Für die Gen. 1 trifft dies genauso zu.).

BTW: Ich habe gesehen, du bekommst auch die Alarmanlage in den C-HR, wie auch bei mir. Hier gab es wohl, abweichend vom Bedienungshandbuch, eine (noch) undokumentierte technische Änderung, denn den beschriebenen Taster bei der Innenbeleuchtung vorne, welcher wohl die Innenraumüberwachung abschaltet, existiert dort nicht (vermutlich wegen eCall, welches dort oben die LEDs und einen Taster hat). Dafür sitzt ein Taster unten links unter dem Kombiinstrument neben der Lenksäule mit - ich glaube - 2 LED, neben den weiteren Schaltern und Tastern dort (u.a. dem Öffner für die Tankklappe), jedoch fehlt dazu leider jegliche Beschreibung.

Sollte jemand von Euch ein aktualisiertes Handbuch entdecken, welches die Alarmanlage in der aktuellen Ausführung beschreibt, wäre ich für einen Hinweis sehr dankbar.

Es gab hier Argumente, welche den größeren Kofferraum des Vorfacelift in diesen Sonderfällen unbedingt rechtfertigen, aber mal ehrlich, meine Frau und ich sind alleine mit dem C-HR unterwegs und für mich spricht nichts dagegen, wenn nicht alles in den Kofferraum meines Facelift passt, einen Teil auf die Rückbank zu packen, denn dort sitzt selten mal jemand.

Aber zuvor muss mal das Volumen des Kofferraums (ohne die blöde Pappabdeckung, die jetzt in der Garage wohnt) vollständig ausgeschöpft sein. Wird vermutlich trotz des verringerten Volumen bei unserem neuen C-HR, höchst selten vorkommen!

Aber es muss jeder für sich entscheiden. Ansonsten ist es eben so wie es ist - das lässt sich nichts schön, oder schlecht reden!

@McNulli

Danke für den Tipp!

Aber auf diese Idee mit der Freiluftverdrahtung, bin ich rund einer Stunde auch schon gekommen. Ich werde es morgen mal testen!

Ja, aber im Bereich des Bundesministerium für Finanzen wurde vor ein paar Jahren die Geschäftsverteilung (Zuständigkeiten der Behörden) geändert und seit dem sind nicht mehr die Finanzämter, sondern die Hauptzollämter für den Einzug der Kfz-Steuer zuständig.

Für mich hier in Bonn, ist es das Hauptzollamt Münster.

Wie ich gerade von einem Mitstreiter hier aus dem Forum erfahren habe (er will sich noch nicht als FL-Eigner outen), scheint das TPMS-Display wohl doch nicht kompatibel zu sein, weil er es nicht zum Funktionieren gebracht hat.

Anbetracht dessen, werde ich vorläufig auch davon absehen, den neuen C-HR teilzerlegen zu müssen um am Ende festzustellen dass es nicht geht.

Hätte jedoch eigentlich erwartet, dass das Display auch zum 2L kompatibel ist, da ich nicht erwartet hätte, dass sich etwas am OBD-Protokoll für TPMS etwas zum Vorgänger geändert hat. Scheint aber doch der Fall zu sein!

Ich werde dieser Tage mal den "Tire Assist" auf dem Smartphone testen, denn der greift auf die selben OBD-Protokolle zu, wie der TPMS.

Bei Ergebnis melde ich mich hier.

Okay @Girbsel, wenn das gemeint war, richtig.

Klar, die Kfz-Steuer ist eine Bundessteuer, mit der weder Kommune, noch Bundesland etwas zu tun hat.

Die Zollämter sind ja Teil der Bundesfinanzverwaltung, somit sehr wohl Bundesbehörden, die für das BMF die Steuern einziehen.