Beiträge von pctelco

Deswegen ja der Screenshot in meinem Post, weil ich selbst ja auch (noch) keine FIN habe!

Aber was hat denn der Cuore (Daihatsu) mit der Bedienungsanleitung des Toyota C-HR Facelift zu tun, dass du hier im Thread schreibst? @C-HR Manni

Edit sagt: Jetzt erst das Foto in der Galerie gesehen, die Ausführung "Cuore" gibt es in D gar nicht (dürfte aber der "Orange Edition" in D entsprechen)!

Link zu dem Foto: chr-forum.de/gallery/image/1887/

@Tanni66

Wie ich schon schrieb, sehr speziell das Problem, mit jetzigem Wissen aber eher kurios!

Naja, zum Glück kein defekt, das ist wichtig!

@Ottili

Stefan, die Software ist schon auf Deutsch (einfach mal im Playstore nachsehen), aber für den Reifenluftdruck der vier einzelnen Räder gibt es (ebenso kostenlos) den "Tire Assistant" vom gleichen Autor, welche über den gleichen OBD II/BT-Adapter arbeitet.

@lowrhiner

Diese Daten zeigt "Hybrid Assistant" so ziemlich alle an und kann sie über "Hybrid Reporter" auch aufzeichnen/grafisch darstellen, sogar archivieren geht damit ganz prima.

Link zur Software "Hybrid Assistant" und zum nachlesen darüber: http://hybridassistant.blogspot.com

Voraussetzung hierfür ist ein Android Smartphone in Verbindung mit einem OBD II-Bluetooth-Adapter (empfohlen vom Autor der Software ist der Adapter von OBDLink vom Typ LX oder MX für den vollen Funktionsumfang) und natürlich der kostenlosen Software aus dem Playstore von Google.

Vielleicht sollte da mal ein Felgenhersteller heran gehen und gleich eine Felge mit impliziertem Sensor entwickeln, bei dem dann auch die Batterie von der Felgeninnenseite (zur Radmitte hin, unter einer Wetterfesten Abdeckung) wechselbar ist. Eine entstehende Unwucht, kann wohl niemand besser, als der Hersteller gleich im Material der Felge ausgleichen. So müsste für die Felge mit Sensor nichts mehr aufgeklebt werden zum ausgleich und nur noch eventuelle Unwuch nach Reifenmontage ausgeglichen werden.
Sollte zumindest machbar sein, nachdem quasi jeder Kfz-Hersteller Sensoren in den Felgen benötigt.

Das hört sich doch sehr speziell an. Ich würde mal beim FTH (Freundlicher Toyota Händler) vorsprechen.

Da wir wissen, dass der Tank beim C-HR (Hybrid?) 43 Liter hat, waren noch 7 Liter vorhanden. Jetzt kannst Du selbst errechnen, wie weit Du wohl noch gekommen wärst.

Die Tankanzeige im C-HR (inkl. Restreichweite) ist eben sehr vorsichtig!

@Stuffi

So weit mir bekannt ist, sind die noch verfügbaren kleineren Motoren des FL C-HR unverändert, nur der 2.0L als HSD ist neu.

Es soll sich lediglich etwas bei der Geräuschdämmung ins positive getan haben.

Mal ganz erhrlich, bevor ich oder meine Insassen frieren, ist mir der Verbrauch egal!

Auch beim BEV würde ich nicht, nur um Reichweite heraus zu holen, frieren wollen. Aber so etwas kommt mir eh nicht in die Garage!