Beiträge von pctelco

Wie ich oben bereits beschrieben habe!

Wenn das Navi ohne Ansagen weiter laufen soll, auf die Lautsprecher-Taste drücken, wenn ich es recht in Erinnerung habe.

Bei meinem jetzigen C-HR finde ich die Höhe des Kofferraum auch besser, weil ich beim Einkaufen auch einen 6er-Pack mit 1,5L Getränkeflaschen locker herein stellen kann. Das wird ab Februar leider nicht mehr möglich sein, dann werden sie eben gelegt. Geht auch -man muss eben manchmal Kompromisse im Leben eingehen!

Der Kofferraum bem 2.0L Facelift C-HR ist nicht wegen eines gößeren Akku geschrumpft, sondern weil einfach die 12V-Batterie beim 2L C-HR nicht mehr genügend Platz im Mottorraum hat und deswegen unter die Abdeckung im Kofferraum gewandert ist. Dafür jedoch, gibt es neben der Batterie dort noch ein paar größere Fächer in denen man noch ein paar Sachen verstauen kann. Etwa 20L Volumen verliert der eigentliche Kofferraum hierdurch.

Warte mit den Bewertungen der Farbe mal ab, bis mal wieder sonniges Wetter kommt, denn dann erst wirkt sie so richtig!

@awonder13

Mit dem Lineassist gehe ich mit Dir pari, denn der VW hat mir manchesmal das Lenkrad fast aus der Hand gehauen (deswegen deaktiviert), aber bei C-HR finde ich ihn angenehm und gar nicht schädlich.

Die Parksensoren, so sie denn ab Werk verbaut sind, sind auch klasse und machen zuverlässig was sie sollen (Ausnahme ist das Geisterpiepsen was manchmal kommt, aber da denke ich liegt es am Kennzeichen "im Sichtfeld" der Sensoren. Schränkt mir aber die Funktion nicht ein.)

Den Limiter für das Tempo nutze ich seltenst, dafür aber den adaptiven Geschwindigkeitregler um so lieber!

Was mir bei 2.0 HSD aufgefallen ist, jedoch habe ich leider beim Händler vergessen nachzufragen, ist die fehlende B-Stellung des Automatikhelbel vom Getriebe.

Beim 1.8er konnte man damit ja bergab, die Brenswirkung des HSD erhöhen. Ob dies nun beim 2.0er gänzlich fehlt? Ich würde es vermissen.

Dafür hat der "Schalthebel" links neben der D-Stellung nun eine Gasse mit + und -, auf der man vermutlich "Gänge" schalten kann. (Hat natürlich keine echten Gänge, sondern vermutlich so eine Simulation dessen, was der Corolla als Padels hinterm Lenkrad hat (Padels hat der C-HR FL übrigens definitiv nicht).

Blödzeitung findet ihn auch gut!

Toyota C-HR 2.0 Hybrid: Mehr Leistung und trotzdem sparsam?

Toyotas C-HR bekommt eine entschärfte Optik und einen stärkeren Hybridantrieb. Geht er trotzdem noch sparsam mit dem Kraftstoff um? BILD ist ihn gefahren.

www.bild.de

@Kobold57

Wohl wahr, mit der neuen Generation im Verkauf, wird er die alte wohl nicht so leicht los, aber ist ja nicht meine "Alte"!

Scherz bei Seite, hatte für meinen ja als Tageszulassung (EZ 06/2018, Übernahme 09/2018, 28090,-€ gezahlt und bekomme jetzt, nach 13.000km und gut einem Jahr 21.500€ dafür. Klar, im ersten Jahr ist der Verlust am höchsten, jedoch hat mich der neue Antrieb und auch das neue Multimediasystem dermassen angefixt, dass es mir den - nicht ganz billigen - Aufpreis wert ist. Nun soll aber dann auch mal für mindesten 8-10 Jahre Ruhe sein mit Mobilitätsmodernisierung bei uns.

Tja Ihr Lieben, ich habe es getan und @Ottili ist schuld! Quatsch, Danke für den Tipp mit Toyota Levy!

Aus der Probefahrt (s. Fotos) ist ein Kaufvertrag geworden und gfeliefert wird meine Orange Edition (2.0 HSD) am 26.01.2019, übernehmen werde ich ihn dann ein paar Tage später.

Ich bin sehr begeistert und freue mich dann auf den neuen. Die Farbe der Orange Edition ist übrigens das bereits hier im Forum vor längerem bewunderte Infernoorange (Wirkt hier auf Grund des grauen Wetters leider nicht!).

Hier mal ein paar Fotos, entstanden auf meiner heutigen Probefahrt:

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Hier dann noch die Liste der Ausstattung des Orange Edition (Allwetterreifen stehen in meinem Fall als extra drauf)-->>>:Autsstattungliste-C-HR-20-Hybrid-OrangeEdition.pdf