Beiträge von pctelco

iFahr

Bei Radioempfang über DAB+ schaltet die Multimediaeinheit im Falle von "Funklöchern" im DAB automatisch auf UKW/FM-Empfang des gleichen Senders um und falls es den Sender per UKW in der Region in der man unterwegs ist nicht als UKW-Sender gibt, sogar auf Internetempfang. Da die verschiedenen Empfangsarten leicht unterschiedliche Pegel haben können, ergibt sich u.U. die Lautstärkeänderung beim Wechsel der Empfangsart.

Auch Apple CarPlay kommt bei der MM-Einheit wohl mit abweichendem (scheinbar höherem) Pegel an, so dass du versuchen kannst, ob du im iPhone eine Möglichkeit findest um die Lautstärke anzugleichen.

Schlüssel und/oder Smartphone richtig im Multimediasystem gekoppelt? Ansonsten nach Handbuch koppeln, dann sollte es klappen!

Kobold57

Siehst du Uli, genau das (der Ärger mit dem FTH und Toyota) ist der Grund, warum ich beim Thema 12V Batterie recht schnell die Diskutiererei aufgegeben habe und 75 Euro + 15 Minuten Arbeit für den Kauf und Einbau einer vernünftigen Batterie investiert habe. Seitdem ist Ruhe!

@gerdes

Ja, gibt es. Ist zwar dort im Themenbereich für die 2. Generation C-HR, aber wie von mir dort beschrieben, ist die Empfehlung passend für alle Varianten Hybrid-C-HR, welche ich selbst auch schon alle besaß. Okay, den 1.8er der 2. Generation hatte ich noch nicht, aber trotzdem passt die Batterie auch dort.

Beitrag

RE: 12V Batterie Ladezustand beim CHR II

Wie ich nach inzwischen 4 Monaten der Nutzung des neuen C-HR feststellen musste, ist das Lademanagement des C-HR (also auch die nicht-PlugIns) auch in der 2. Generation des C-HR noch genauso murksig, wie es in der ersten Generation schon war. Erschwerend kommt hier die mindere Qualität der, immer noch, ab Werk verbauten 45Ah Mutlu-Batterie hinzu.
Mir ist bewusst, dass eigentlich Toyota, bzw. der Händler hierfür geradestehen müsste, aber auf die ewigen Diskussionen habe ich keine Lust, da…

pctelco

18. Oktober 2024

Genau das war der Grund, meinen Lounge nicht als "Premiere" zu nehmen, weil ich kein Panoramadach haben wollte, da es sowieso nicht zu öffnen geht und zumindest beim stehenden Fahrzeug für noch mehr Wärme bei Sonneneinstrahlung im Fahrzeug sorgt. Ich denke einfach dass ein Stahldach mit durchgehendem "Himmel" als Isolierung hier mehr Schutz gegen Wärme im C-HR bietet, wie es in meinem ist.

Okay, wird in Begien eventuell anders gehandhabt, wie in Deutschland. Ich kenne hier niemanden, der für den C-HR den digitalen Schlüssel in der MyT-App aktivieren konnte. Auf und zu geht mit der App selbst, nur das Hybridsystem starten benötigt den echten digitalen Schlüssel, falls der normale Smartkey nicht am Mann/der Frau ist.

Appels Ejon

Ich sehe für mich selbst da auch keinen Mehrwert und werde auf den digitalen Schlüssel verzichten, falls er für den C-HR mal kommen sollte.

Öffnen/Schließen, auch für den Kofferraum sowie die Standklimatisierung, kann ich per App von überall her erledigen, was ich praktisch finde und mir vollkommen ausreicht!

iFahr

Sicherlich hattest Du den C-HR nicht in "Ready" (also Zündung an), sondern nur Im Zubehörmodus während die Spiegel eingestellt wurden??

Da ist der C-HR extrem empfiendlich und meckert bereits nach wenigen Minuten.

Also immer wenn man etwas im Fahrzeug macht wo Strom benötigt wird, dies in "Ready" und nicht im Zubehörmodus tun.

casi76

Das gibt es beim C-HR II bislang noch nicht. Oder gibt es hier doch schon jemanden, bei dem der digitale Schlüssel zum C-HR freigeschaltet wurde?

Beim C-HR der 2. Generation gar nicht, denn der hat keinen.

Du bist hier im Teilbereich zur 2. Generation C-HR des Forums!