Beiträge von pctelco

  • Qualität Navigationssystem

    @awonder13


    Das ist meine erste, aber gleichzeitig auch letzte Chance für Toyota, mich davon zu überzeugen, dass ich mit dem Kauf eines Toyota doch eine gute Entscheidung getroffen hatte.


    Ich lasse einfach nicht gelten, dass deren Garantiebedingungen, mir nur im Falle dass das Fahrzeug nicht mehr mobil ist, einen kostenfreien Ersatzwagen geben.


    Wenn ich durch mich unverschuldet das Fahrzeug dort lassen muss, dann benötige ich für meine Mobilität eben ein Ersatzfahrzeug und erwarte dieses für mich kostenneutral.


    Schließlich habe ich den C-HR genau zum Zweck mobil zu sein erstanden, damit ich u.A. damit zur Arbeit fahren kann, um die Kohle ran zu holen mit der ich den C-HR bezahle!

  • Qualität Navigationssystem

    Und gerade schon Antwort auf Facebook erhalten:


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    Hallo Negap, dies sind natürlich keine erfreulichen Nachrichten und wir möchten sehr gerne zur Klärung deines Falles beitragen. Sendest du bitte deine vollständigen Kontaktdaten (Name, Adresse, Telefonnummer), deine 17-stellige Fahrezeugidentnummer und die Kontaktdaten von deinem Händler per Mail an kundenbetreuung@toyota.de.
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    Edit hat eine Ergänzung: Habe nun die gewünschten Daten, inklusive Zitat meines Post von Facebook und der Antwort von "Toyota Deutschland" an die Kundenbetreuung gesandt.
    Mal sehen ob da was kommt?

  • Qualität Navigationssystem

    Nachdem, wie einige von euch ja bereits wissen, Toyota mich mit meinem Problem auch mehr oder minder im Stich lässt, habe ich auf der Facebookseite von "Toyota Deutschland" unter einer Werbung für den C-HR, folgenden Kommentar (so als letzten Versuch vielleicht doch noch echte Hilfe zu erhalten), hinterlassen.


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    Der C-HR ist wirklich ein tolles Auto und ich war die letzten Monate (09/2018 als Tageszulassung mit EZ 06/2018 und 11km auf dem Tacho übernommen) eigentlich sehr zufrieden. Nun kam ein Update der Navisoftware von 6.0.12WH auf 6.0.13WH und ich habe wegen hiermit erstmals auftauchender Probleme (bis 10 min damit das Navi die aktuelle Position hat und Anzeige des Fahrzeugs bis zu 50 Meter neben der Straße, obwohl die Position schon da war) mit den Navi bekommen und versucht den Service des Händlers und der Kundenbetreuung in Köln aufgenommen. Nun soll ich, damit während der Überprüfung des Navi durch den Toyota-Partner hier vor Ort mobil bleibe, für jeden Tag einen Betrag XX für ein Ersatzfahrzeug zahlen. Wie lange dies notwendig ist, kann mir natürlich auch niemand sagen. ;) Erwarte ich eigentlich wirklich zu viel, wenn ich davon ausgehe, dass ein Problem welches ich nicht zu verantworten habe, durch Toyota für mich kostenneutral zu beseitigen ist? Aktuell nutze ich trotz vorhandenem Werksnavi, satt dessen mein Smartphone zum navigieren und lasse das von Toyota eingebaute Navi links liegen. So werde ich es aber insgesamt wohl mit der Marke Toyota machen, wenn demnächst die Anschaffung eines Nachfolgefahrzeug ansteht. Falls sich Toyota Deutschland für die Sache interessiert, so müssten sie hiermit etwas anfangen können: [vnr:2019-05-15.0000608272]
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    Mal sehen, ob ihnen das gefallen wird?

  • Produktbewertung C-HR seitens Toyota

    @SleepyMe


    Siehe hier zitierten Beitrag #1 in diesem Tröt!

  • Preis Einzelfelge, da Malheur passiert....

    @xian


    Immer schön daran denken, dass sich Abrechnung über Vollkasko erst ab einer Schadenshöhe > 1500 Euro für dich rechnen wird. Alles darunter zahlt man besser selbst, weil es sonst durch die höherstufung des Versicherungsbeitrages/das verzögerte Fallen dieses, unterm Strich für den Versicherungsnehmer teurer wird.

  • FUD aktivieren Online nicht im Fahrzeug

    Wolfgang, ich möchte nicht wissen, was Toyota bei vorhandener Internetverbindung alles auf den eigenen Server an Daten von unseren Autos zieht.


    zumindest in meinem Fall musste ich ausdrücklich eine Klausel beim Kauf unterschreiben, in der ausdrücklich darauf hingewiesen wurde, dass Toyota mit den aus dem Fahrzeug gewonnenen Daten im Grunde machen kann was sie wollen.

  • Das hätte Toyota besser machen können!

    @chrwup1


    Da ich das Smartphone sowieso nicht in diese Ablage legen wollte, habe ich mir vom großen Amerikaner unten verlinkten Halter (lädt auch noch per QI wireless mit bis zu 10 Watt mein Huawei Mate 20 Pro 6,4", passt aber auch noch größer rein) besorgt. Einfach Handy rein stellen, dann fährt der motorisch zu und hält bombenfest. Zum herausnehmen rechts oder links eine der beiden Sensoflächen berühren, dann fährt er motorisch auf. Beides natürlich nur, wenn Strom anliegt. Siehe auch meine Rezension dort unter gleichem Pseudonym. Der Sauger hält übrigens bombenfest auf dem Kunstleder des Armaturenbrett. Alternativ ist auch eine recht stabil wirkende Klemme zur Montage an den Lüftungsauslässen dabei (nutze ich jedoch nicht).


    https://www.amazon.de/gp/product/B07KXGQXX3/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...


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  • Verbrauchswerte Hybrid C-HR

    Zitat von c-hrom

    Sind zwar nur 20 % mehr, aber die emotionale Ebene sowie die Sitzhöhe war die Entscheidung für den CHR.


    Und meine Frau war zufrieden................ :thumbsup:

    Genau wie bei uns, denn auch wir sind im Normalfall nur zu zweit und die Optik, wie die Technik (unser allererster Hybrid), sowie die Einstiegs-/Sitzhöhe (meine bessere Hälfte hat eine neues Hüftgelenk, nebst Schale im Beckenknochen) waren der Ausschlag, dass ich für uns, genau den C-HR ausgesucht habe, mit welchem wir auch TOP-Zufieden sind/waren.
    Mich stört einzig, das spinnende Navi und die Art des Umgangs mit meinen damit verbundenen Problemen durch den FTH hier in Bonn und die Toyota-Kundenbetreuung in Köln.


    Das T2&Go nutze ich nun nicht mehr (als Navi), obwohl es im C-HR ist.


    Dies führt ab sofort dazu, dass ich diesen FTH in Zukunft meiden werde, in der Hoffnung, dass ein anderer FTH mir bei eventuellen Problemen in der Garantiezeit, sowie bei Inspektionen gut helfen wird. Am Ende wird der C-HR vermutlich in 1 bis 2 Jahren durch ein Fahrzeug von einem anderen Hersteller ersetzt werden und Toyota ist so schnell aus meiner weiteren Lebensplanung verschwunden, wie er aufgetaucht ist.

  • Verbrauchswerte Hybrid C-HR

    Worüber reden wir hier eigentlich? Teuer?


    Ich bin von meinem Dieselpanzer (VW Passat Variant 2.0 TDi) mit 170PS aus dem EA189-Motor und Doppelkuppplungsgetriebe auf das schöne CHRistinchen umgestiegen und mir war klar, dass ich von den Kosten auf 100km mit den C-HR höher liegen würde. Völlig unerwartet, sind diese höheren km-Kosten aber real kaum der Rede wert, obwohl ich ein ungünstiges tägliches Streckenprofil für beide Antriebsarten habe und hatte. Okay, der Passat hatte natürlich auch rund 400kg mehr an Leergewicht.


    Passat über 45000km = 7,15 Liter Diesel/100km = 8,24 Eur/100km


    C-HR über 7500km = 5,97 Liter Super/100km = 8,56Eur/100km


    (beides real laut spritmonitor.de mit meinen Fahrzeugen.)




    Natürlich freue ich mir auch ein Loch in den Bauch, wenn ich es mit dem CHRistinchen mal schaffe über 20km in der Stadt mit "Stop & go" auf einen angezeigten Verbrauch von unter 3 Liter/100km zu kommen, aber auf die voraussichtliche Lebensdauer des Fahrzeugs, wird so eine kurze Strecke nicht viel am Durchschnittsverbrauch ändern.


    Ich bin glücklich wie sich der C-HR als Hybrid fährt, genieße das ruhige dahingleiten, strenge mich aber nicht wirklich an, um vielleicht einen Dezilitter Sprit auf 100km zu sparen.