Beiträge von pctelco

Dank der Mauscheleien unsere Bundesregierung und der Autoindustrie bin ich selbst, schweren Herzens, von ein 170PS Schubdiesel mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG) auf den 122PS HSD umgestiegen und habe es in rund 3000km nicht bereut, denn ich bin annähernd gleich flott (okay der C-HR ist 400kg leichter) unterwegs, spare aber - trotz ungünstigem Altagsprofil - über einen Liter Sprit.

Aber ich bilde mir zumindest ein, mit dem C-HR etwas für die Umwelt zu tun und freue mich täglich über ein schönes Auto!

Also bei mir wird, in einem Tempo 30 Bereich mit der Einschränkung "nur bei Nässe" auch dieses Zusatzschild in der "Lane Assist"-Ansicht gezeigt!

Nunja, mit dem nicht passen, sieht für mich so aus, als gäbe es vielleicht irgendwo auf der Welt einen C-HR anderer Bauart, wo das passen würde. Da ich die beiden für mich wichtigeren vorderen Schmutzfänger nutzen kann, ist es mir die Energie nicht wert, für letztendlich einen Gegenwert von knapp 12,-Euro etwas zu unternehmen.
Mit Chinesen diskutieren ist in der Regel ziemlich fruchtlos, da sie für unsere Ansprüche meist wenig Verständnis zeigen.

Wenn Ebay die Händler hier sanktionieren würde, wäre es schmerzhaft für sie, einen europäischen Versandort zu nennen und aus China zu senden. Da ich diese Erfahrung - mit teilweise echt üblen Lieferzeiten - schon häufiger gemacht und auch bei Ebay reklamiert habe, kann ich aus Erfahrung sagen, dass es Ebay am Allerwertesten vorbei geht was die Händler machen. Ergo, spare ich mir auch hier aktiv zu werden.

@HardyB
Anbetracht der Tatsache, dass die Lieferung - trotz China - bereits nach 11 Tagen bei mir war, wollte ich dannn doch kein Fass aufmachen. Aber frech ist so etwas dennoch!

@gisy

Ich hoffe Du hast mehr Glück und auch die Hinteren passen an dein Auto.

Sehen allerdings exakt so aus wie meine (https://www.ebay.de/itm/Passfo…ksid=p2060353.m2749.l2649) und da passen die hinteren Schmutzfänger leider nicht, da in der unteren Kante eine Einbuchtung fehlt, wo der Boden des C-HR quasi so eine Art Sicke nach unten hat, welche beim Schmutzfänger leider nicht ausgespart ist.

Da mir die vorne erst einmal wichtiger waren, damit nicht der ganze Dreck immer auf den Holmen bei den vorderen Türen liegen bleibt, habe ich mich erst einmal damit arrangiert und lasse hinten weg.

Zurück senden ist mir bei dem Preis dann doch zu kompliziert, denn entgegen der Angabe im Verkaufsangebot (Schweiz), kam die Sendung gem. Tracking aus China.

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Okay, aber auch der verfügbare reine Verbrenner ist wegen verfügbaren Motorisierung (Leistung nur 116PS) eher für das Cruisen, als für exorbitante Beschleunigung gedacht.

@dragon

Hast Recht, der Turbolader ist nicht nur unterdimensiniert, sondern gleich weg rationalisiert worden.

Spass bei Seite, der Verbrenner im C-HR HSD ist ein sauger im Atkinson-Modus und dadurch recht effizient im Energieverbrauch und von den 122PS Systemleistung sollte man eben keine Wunder erwarten.

Der C-HR HSD ist wie er ist, ein sportlich aussehendes, aber sehr sparsames Auto - aber auch nicht wirklich lahm.

Für Beschleunigungsorgien muss man sich eben ein anderes Fahrzeug suchen.

Von der Größe im Innenraum ab und an als Familienauto (4 Personen) genutzt zu werden passt schon mit dem C-HR. Ich gebe hierbei jedoch zu bedenken, dass wegen der sehr schlechten Sicht von den Fondplätzen aus, es zumindest bei längeren Strecken nicht wirklich schön ist dort hinten in der "Höhle" zu sitzen.

Das sollte man, wenn regelmäßig mehr als zwei Personen im C-HR sitzen, unbedingt bedenken!

Ich habe gerade nochmal bei toyota.de nachgesehen und wenn beide HSD sind, gibt es keinen Unterschied (ist zwar noch der alte Wert von 86gr/km angegeben bei beiden, aber auch wenn der aktuelle Wert von 111gr/km angegeben wäre, bleibt es gleich), wie ich es auch vermutet hatte.

Die vermutlich minimalen Gewichtsunterschiede durften nur im fast nicht messbaren Bereich zu Veränderung der CO2-Emission führen.

@CaHRdriver

Aber doch nicht bei der Steuer, denn die wurde bis 09/2018 nach CO2/km gemessen und wird es immer noch. Der Unterschied seit 10/2018 ergibt sich, wie Volker schon schrieb, lediglich aus dem neuen vorgeschrieben Messverfahren und dem sich daraus ergebenden CO2-Ausstoss.