Ich denke falsch gemacht hast Du nichts, außer zu erwarten, ohne Erfahrung mit dem Hybriden, schon bei den ersten Testfahrten Rekorde brechen zu können.

Tue Dir selbst einfach den Gefallen und fahre das Auto, habe Spaß dabei, ohne Klimmzüge zu machen. Mit der Zeit wirst Du erstaunt sein, wie sparsam der Hybrid sich auf Dauer fahren lässt.

Aber mal ganz ehrlich betrachtet, sind doch 5,5 Liter im Stadtverkehr für einen Verbrenner (der macht eben, je nach Situation, die Hauptarbeit), die Vorzüge auf Dauer zeigt der Hybrid mit der (längeren) Zeit der Nutzung - je länger, desto mehr!

admin oder Nera, wäre einer von Euch so nett und würde das hier, in "Test und Presserberichte" zur 2. Gen. verschieben? Zu spät gesehen, dass es da einen passenden Bereich gibt.

Girbsel

Herzlichen Glückwunsch und viel Freude mit dem schönen neuen C-HR!

Der neue Toyota C-HR im Kurztest

Manchmal muss man was riskieren: Nach dem Überraschungserfolg des wagemutig designten ersten C-HR setzt auch die zweite Generation auf einen charakterstarken Auftritt

Test
/Andreas Stockinger

9. Mai 2024, 12:00

hier geht es weiter: -->> https://www.derstandard.at/sto…e-toyota-c-hr-im-kurztest

Und weiter geht es, nun in Zeebrugge angekommen. Jetzt geht es dann zum Händler.

Mal schauen, wann ich ihn abholen darf?

Benachrichtigt (per Mail) wurde ich über diesen Schritt jedoch nicht.

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@Beacon

Da stand eRichweite, was aber ein Schreibfehler war, welchen ich inzwischen korrigiert habe.

@Beacon

Das ist kein PlugIn-Hybrid da oben, sondern ein aktueller GR Sport. Die Reichweite bezieht sich übrigens dort nicht auf elektrisch, sondern auf die 90% Tankinhalt. Und ja, Elektroreichweite hatte die Gen. 1 nicht, der 2er auch nicht , aber die Reichweite mit dem Tankinhalt wurde auch beim 1er von vor 2022 bis vor ein paar Wochen gezeigt, aktuell ist das Feld bei uns jedoch leer!

Bein 2024er C-HR scheint der Status der Hochvolt-Batterie mit an die App übermittelt zu werden. Siehe Screenshot. (Ist leider noch nicht meiner, sondern von einer Userin auf Facebook, die ihn schon hat.) Achja, die Reichweite enthält dort auch wieder einen Wert (bezogen auf den Tankinhalt), welcher beim C-HR <2022 seit einigen Wochen fehlt.

Batterie.jpg

pixolin

Nein, Bumblebee steht in seiner Garage!

Fixa

Wie der Name schon sagt, ist der CAN-Bus nunmal ein (Daten-)Bussystem, über den alle Steuergeräte des Autos miteinander kommunizieren, insofern können hier durch unsauber programmierte Geräte die dort angeschlossen werden (das HUB bezieht die Daten nunmal auch aus dem CAN-Bus), sehr viele teilweise üble Fehler entstehen.

Die Möglichkeiten sind zu vielfältig um sie aufzuzählen zu können und mir persönlich waren die Unzulänglichkeiten zu viel, dass z.B. der FTH per OBDII nicht mehr die Fehlerspeicher auslesen/korrigieren konnte, Grund genug, auf das HUD zu verzichten.