Beiträge von pctelco

    Da ich ja ebenfalls keine Steckdose in der Garage habe, Verlägerungskabel von Wohnung zu Garage, 30m lang sein müsste und dann quer über den Garagenhof liegen und von anderen überfahren würde, lade ich inzwischen mit einer 1000W Powerstation, welche mir den Saft (230V) für das Ladegerät liefert.


    So etwas in dieser Art wie hier verlinkt setze ich dafür ein.


    https://www.amazon.de/BougeRV-Powerstation-Stromgenerator-Stromspei...


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    Micha234 Wenn es nicht mehr deaktivierbar sein darf, dann kann man es auch nicht per OBD-Schnittstelle deaktivieren, weil dann könnte es der FTH erst recht deaktivieren.


    Clocke


    Ich hatte es mal kurz testweise bei mir deaktiviert, aber wenn es nach dem nächsten Start erneut aktiv ist, bringt das ja nichts. Ich habe es nach dem kurzen Test zum Deaktivieren, dauerhaft an, aber funktioniert bei mir ja auch, ohne zu nerven.

    Thoge


    Ja, all das ist uns hier sehr wohl bekannt und die meisten von uns haben für alle Eventualitäten eine Powerbank im Auto liegen (in meinem Fall unter dem Fahrersitz). Damit könnte man im Notfall ja auch jemand anderem mit Batterieproblem starthilfe geben, wenn man sie schon dabeihat. Ist in jedem Fall sicherer.


    Übrigens soll laut Toyota, mit einen Hybriden keine Starthilfe gegeben werden, wegen möglicher Schädigung am Spenderfahrzeug. Starthilfe empfangen ist natürlich kein Problem.

    Also bei mir wird weder mit, noch ohne aufgesetzte Brille gemeckert von Aufmerksamkeitsassistenten, allerdings, wenn ich den Arm aus Versehen vor der Kamera habe. Der X20er C-HR hat übrigens keine Bugs, lieber Micha234 , es handelt sich hier bestenfalls um der Bedienung oder des Handlings unfähige Nutzer.


    Der Assistent ist übrigens deaktivierbar Clocke , falls er dann doch nervt.

    ARI, war mal zu den Urzeiten des Verkehrsfunks auf UKW (80er Jahre), nannte sich später TP (Travel Pilot), wird aber in Zeiten, in denen UKW/FM-Radioempfang schon kräftig an Bedeutung verloren hat, von den Geräteherstellern erst gar nicht mehr eingebaut.


    In Zeiten von DAB+-Empfang, welcher im aktuellen C-HR sogar durch IP-Radio beim Ausfall von DAB (z.B. in Tunneln), ergänzt wird.


    Natürlich auch durch die Integration der Verkehrsübersicht in aktuelle Navigationssysteme und deren Einbeziehung beim routing durch das Navisystem, haben sich gesprochene Verkehrsmeldungen mehr oder minder erledigt.