Beiträge von pctelco

Appels Ejon

Das ist seit der Neuauflage des Corollas schon so, dass die verbaute Technik zu einem Großteil zwischen C-HR und Corolla (auch Cross) vergleichbar und identisch ist.

Zitat von Appels Ejon

Mich würde nämlich mal interessieren ob die Maschinen CHR und CC identisch sind. 197 PS Systemleistung deuten ja fast drauf hin.

Vielleicht ist auch das Multimediasystem sogar identisch?

Könnte man sich zwischen den Foren CHR und CC ja austauschen

Ich gehe davon aus, für beides ja.

Zumindest der 2.0L-Antrieb ist die 5. Generation des HSD (oder seit dem ersten 2.0er, auch häufig als HDF bezeichnet (Hybrid Dynamic Force)).

Diesen Bericht nach, ist meine Entscheidung für den neuen C-HR wohl nicht verkehrt.

Tatsächlicher Verbrauch: Toyota C-HR (2024) im Test

Alles über den tatsächlichen Spritverbrauch des C-HR mit 197 PS - des sparsamsten Vollhybrid-SUVs des C-Segments.

de.motor1.com

Total vergessen, habe ich auch die Zulassung inkl. Wunschkennzeichen durch den Händler, sowie voller Tank bei Übernahme, zusätzlich herausgehandelt gehabt.

pixolin

Klar, sind Allwetterreifen ein Kompromiss, aber bei dem wenigen Winter, den ich seit Jahren hier im Rheinland erlebe und den kürzeren Strecken die ich fahre, gehe ich den Kompromiss gerne ein.

Ja pixolin , so richtig begeistert war der Verkäufer nicht, wollte mir den kompletten Preis für die Allwetterbereifung aufhalsen, da es ja schon Kosten in Höhe von mindestens rund 800 Euro bei vier Reifen der Dimension 225/50R19 sind. Ich konnte ihn dann aber zu Glück doch zu einem ordentlichen Entgegenkommen bewegen.

Toyota würde sich selbst einen Gefallen tun, wenn der Kunde die Wahl der Reifen bei Bestellung des Fahrzeugs hätte.

Ist aber glaube ich, bei anderen Herstellern auch nicht besser.

So ein paar Dinge habe ich zusätzlich zum "C-HR Lounge mit Advanced Safety Paket" noch bestellt.

Da ich keine Lust auf den saisonalen Reifenwechsel habe, habe ich gleich passende Allwetterreifen zur Auslieferung mitbestellt. Hier habe ich durch Verhandlung, einen Aufpreis von nur 400 Euro heraushandeln können. Ganz ohne Aufpreis, war der FTH nicht bereit, mir die Reifen zu montieren - aber ich finde es fair, so kann der Händler die brandneue Werks-Sommerbereifung dann zu Geld machen.

Zusätzlich bekomme ich zur Auslieferung:

- Toyota Protect (Lackversiegelung)

- Spritzschutz an allen vier Radkästen

- Windabweiser rundherum

- Schutzfolie für die Ladekante am Kofferraum

Alles natürlich gegen Aufpreis (Angebot steht hier noch aus).

Flavio CHR GR

Die Farbe, aber auch das nicht benötigte Panoramadach (ist ja sowieso nicht zu öffnen), waren ausschlaggebend, dass ich mich gegen das Premiere-Modell, aber auch gegen den GR Sport Premiere entschieden habe. Einzig bei einer verfügbaren Tageszulassung, hätte ich eventuell eine andere Farbe akzeptiert, weil es dann günstiger geworden wäre.

Da ich aber sowieso bestellen musste, sollte es dann diesmal auch meine Wunschfarbe werden.

Es ist zwar wohl noch eine Zeit lang hin, bis ich den Neuen bekommen werde (Schlimmstenfalls, gem. Ankündigung FTH, wird es wohl noch 4 Monate dauern, aber aufgrund der Erfahrung anderer Neubesteller, kann es auch schon nach 5 Wochen soweit sein). Bestellt habe ich vor 2 Wochen.

Für die User, die mich nicht hier aus dem Forum bereits kennen, zur Erklärung: Dieser C-HR ist dann schon mein dritter in Folge. Ich hatte von 09/2018 bis 01/2020 für rund 12000km einen C-HR "style selection" 1.8 Hybrid und danach, weil mir der 1.8er mit 122PS doch etwas zu durchzugsarm war, von 01/2020 bis heute für rund 27000km, einen C-HR "Orange Edition" 2.0 Hybrid und war in Summe sehr zufrieden mit dem Auto, aber auch mit der Marke Toyota. Demnächst beginnt hier also ein neues Kapitel.

Zumindest meine "Orange Edition" hatte hier einen eigenen Thread in dem ich so einiges berichtet hatte. Wer es lesen mag, hier: Die ersten 40km in der Orange Edition (oder frei nach Opel: C-HR fahren ist, wie wennste flichst!) ;-)

Der Neue (s. Bild. Bei Klick darauf, gibt es genauere Informationen zu Typ und Ausstattung)) und meine Erfahrungen damit, werden dann hier niedergeschrieben.

Ja, auch bei mir kam ein Angriffversuch seitens der AIOI-Versicherung auf meine Finanzen und ich hatte die Gelegenheit dann zu einem Wechsel zu einer anderen Versicherung genutzt. Bei der AIOI sollte ich knapp 600 Euro im Jahr Zahlen und mit meinem Wechsel waren es dann gleich 200 Euro im Jahr weniger.

Nun kommt ja irgendwann mein neuer C-HR und der Verkäufer beim FTH ist zuversichtlich, mir ein günstigeres Angebot machen zu können, als ob ich bei meiner aktuellen Versicherung mit dem Neuen bleibe.

Es soll seine Chance bekommen, aber ich denke das wird wohl eher nichts.

@Beacon

Stimme ich Dir zu, aber beim 2024er ist in Verbindung mit Routenimport ja scheinbar nur noch die Rede von Navibridge und nicht mehr von MyT.