Post #10 ergänzt!
Beiträge von pctelco
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Falls jemand, wie ich z.B., die Smartphone Ablage mit integriertem QI-Lader im neuen C-HR da unten vor der Schaltkulisse nicht nutzen möchte, weil die Stelle für den Netzempfang, aber auch für den GPS-Empfang denkbar ungeeignet ist, an besserer Stelle deponieren und Laden möchte, muss man eine Vernünftige Alternative schaffen. Dazu habe ich mir passend zum neuen C-HR, wie auch schon im C-HR der ersten Generation, einen Grundhalter von Brodit (ProClip) bestellt, auf den ich dann meinen QI-Ladehalter mit Magsafe-Funktionalität montieren werde. So kann ich, ohne Kabel stecken zu müssen, Google Maps über (das nun im C-HR integrierte) AAWireless nutzen, darüber Freisprechen zum Telefonieren, aber auch Multimedia vom Smartphone über die Multimediaeinheit des C-HR genießen. Es ist also nur noch ein USB-Kabel zur reinen Stromversorgung des QI-Laders notwendig, welches aber dauerhaft gesteckt bleibt.
Diese Grundhalter von Brodit sind so konstruiert, dass am Fahrzeug zur Montage keine Bohrungen oder Löcher gemacht werden müssen und man sie rückstandslos auch wieder entfernen kann. Es gibt natürlich weitere Quellen, den Grundhalter, oder Zubehör beziehen zu können, der Link soll nur ein Beispiel sein.
Hier ein Link dazu: https://www.handytreff.de/deta…-toyota-c-hr-bj-2024.html
Auf den Brodit ProClip schraube ich dann folgende Kugel-Halterung, auf welcher mein QI-Lader mit seiner Klemmvorrichtung passt. Hier passen aber auch alle sonstigen Smartphonehalter, welche sonst auf einer Kugelhalterung per Überwurfmutter zum Festklemmen verschraubt werden.
Link: https://www.handytreff.de/shop…91&prodid=1&artnr=1972960
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Danke Mecki!
Dann kann man scheinbar aktuell in etwa von 2,5 Monaten ausgehen, vom eingegangenen Auftrag bis zum Ende der Produktion.
BTW: Ich sehe gerade, wir kommunizieren doppelt, hier und auf Facebook!
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Sorry Volker, hast Recht. Ich hatte wohl nicht weit genug runter gescrollt und den Plug-In beim TeamD dadurch übersehen.
Ich habe die Übersicht hier oben ergänzt.
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Die Info ging ja schon in Richtung meiner Frage, insofern Danke dafür.
Sollte es mal soweit kommen, dass ich über einen Plug-In nachdenke und sich an meiner Wohnsituation (die auch nicht schaffbare Lademöglichkeit bedingt) bis dahin nichts ändern, würde ich trotzdem schon ab und an extern Laden wollen, denn sonst macht ein Plug-In gar keinen Sinn. Aber ob es je so kommt kann ich nicht sagen.
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Dunja, trotzdem Danke fürs klingeln bei Markus admin , so bekommt er es ja auch mit. Vielleicht magst Du admin ja darüber nachdenken, ob es eine Möglichkeit gibt, besser nach Generationen C-HR unterscheiden zu können. Keine Ahnung, ob es die Forensoftware hergibt, aber eventuell könnte man ja auch mit Prefix "Gen1", "FL", "Gen2" in den Themen arbeiten?
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Die Generation 2 des C-HR (ab 2023/2024) gibt es in folgenden Varianten und Motorisierungen (alle Hybrid), von kleinster (günstigster) Ausstattungsvariante, bis größter (teuerster).
1. Flow (nur 1.8L)
2. Business Edition (nur 1.8L)
3. Team Deutschland (1.8L/2.0L/2.0L Plug-In)
4. Lounge (2.0L/2.0L Plug-In)
5. GR Sport (2.0L AWD/2.0L Plug-In)
In der Einführungsphase von Generation 2 gibt es zwei Sondereditionen (enden 31.03.2024).
6. Lounge Premiere (nur 2.0L)
7. GR Sport Premiere (2.0L AWD/2.0L Plug-In)
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Der Auftrag ist zumindest schonmal bei Toyota in Bearbeitung. Mal schauen, ob ich tatsächlich bis August warten muss.