Bitte die Suchfunktion benutzen: 'Unterfahrschutz'.
Das Thema wurde hier schon diskutiert. Es gibt einen Stahlunterfahrschutz, mit dem ich auch schon geliebäugelt hatte.
Allerdings muss er bei jeder Inspektion bzw. jedem Ölwechsel wieder ab- und anmontiert werden. Daher habe ich davon abgesehen.
Sorry, mein Fehler. Korrekt ist der Landcruiser mit 84 Neuzulassungen im Juni 2019. Ich kann es leider nicht mehr korrigieren.
Das erste Halbjahr 2019 ist geschafft:
Der Corolla hat es auf Platz 1 geschafft.
Der C-HR steigt von Platz 5 auf Platz 4 auf.
Corolla 1.990 (hybrid 1.742 = 87,54%)
Yaris 1.699 (hybrid 623 = 36,67 %)
Aygo 1.459
C-HR 1.065 (hybrid 905 = 84,98 %)
RAV4 897 (hybrid 827 = 92,20 %)
Proace 146
Camry 88 (hybrid 100%)
Landcruiser 84
Prius Plus 83 (hybrid 100 %)
Prius 41 (hybrid 100 %)
GT86 16
Sonstige 3
Summe 7.651 (hybrid 4.377 = 57,21 % ).
Die Hybridquote ist gegenüber dem Vormonat gestiegen.
In der Halbjahresstatistik (1 bis 6/2019) ist der C-HR mit 7.744 auf dem 2. Platz hinter dem Yaris mit 10.966 Zulassungen.
Bei den Fahrzeugen mit Hybridantrieb ist der C-HR mit 6.267 Zulassungen noch auf Platz 1, Platz 2 RAV4 mit 5.466 und Platz 3 Yaris mit 5.063.
Bei meinem Wagen wurde der Abstandhalter (Block) des vorderen Kennzeichens entfernt und das Kennzeichen leicht gebogen höher angesetzt. Trotzdem gibt es beim Warten an der Ampel regelmäßig noch Fehlalarm.
Da die Suchfunktion zum Stichwort "Abgasskandal" auf diese Beiträge verweist, packe ich den Link mal hier hinein:
Eine sehr sehenswerte aktuelle und informative Dokumentation der ARD zum Thema, wie Audi unter dem Deckmantel von KBA und Verkehrsministerium betrogen und gelogen hat.
Ich kann mir vorstellen, dass ein Unterfahrschutz den cw-Wert eher verbessern kann, da der Wagen unten glattflächiger wird. Auch die Geräuschemission müsste dadurch besser sein.
Beim Lexus LS 430 war der Wagenunterboden vollflächig verkleidet, um einen sehr guten cw-Wert zu erreichen.
Es schreckt mich allerdings ab, dass der Unterfahrschutz bei jedem Ölwechsel wohl ab- und wieder angeschraubt werden muss.
Alles neu macht der Mai, so heißt es zumindest.
Der Yaris bleibt aber in der Monatsstatistik weiter auf Platz 1.
Und auch der C-HR bleibt weiter im Mittelfeld auf Platz 5 der Neuzulassungen in der Toyota-Palette.
Yaris 2.368 (hybrid 907 = 38,3 %)
Aygo 1.753
Corolla 1.383 (hybrid 1.230 = 88,94 %)
RAV4 1.270 (hybrid 1.136 = 89,45 %)
C-HR 862 (hybrid 676 = 78,42 %)
Auris 272 (hybrid 212 = 77,94 %)
Proace 270
Prius Plus 119 (hybrid 100 %)
Prius 69 (hybrid 100 %)
Camry 68 (hybrid 100 %)
Landcruiser 64
GT86 39
Sonstige 12
Summe 8.549 (hybrid 4.349 = 50,87 % ).
Der neue Corolla verkauft sich gut. Im Strassenverkehr habe ich allerdings bis jetzt noch keinen gesichtet.
Das ist doch mal eine erfreuliche Nachricht, vor allem nachdem ich mich kürzlich im Lexus-Forum über folgenden Ausspruch eines Bekannten ziemlich geärgert habe:
"kauft, was Ihr wollt, aber bitte nicht diesen grausigen Design-Unfall C-HR .
Ich sehe hier in der Nachbarschaft fast täglich einen in einer meiner Lieblingsfarben, rotmetallic, gerade damit aber einfach grausig!"
Den Dämmfilz habe ich bei Ebay gekauft.
Suchworte: Dämmfilz, Dämmvlies, Isolierfilz, 14 mm stark, 1 m breit
Verkäufer ist autosattlereifeldmann
"Dämmvlies, Dämmfilz
100 cm breit
14 mm stark
1800g/qm
Zusammensetzung: Acryl Mischfasern
Idealer zum Dämmen, ( Wärme, Kälte, Schall) Isolieren im KFZ Bereich, super geeignet für Oldtimer, Autos,( als Dämmschicht unter dem Bodenteppich ) Wohnmobile, Camper, Kleinbusse, Vans, Nutzfahrzeuge, Kofferraumbelag usw..
Die Preisangabe bezieht sich auf 0,5 Laufmeter ( 50 cm) bei 100 cm Rollenbreite, wenn Sie mehr benötigen einfach bei der Stückzahl die entsprechende Anzahl ( Wunschlänge) eingeben.
(2 Stück = 1 m Länge)
( Ergibt einen Preis per Meter von € 31,90 )"
Ich habe für meinen Kofferraum 1 Meter für insgesamt 37,86 Euro einschl. Versandkosten gekauft.
@Cartis-CHR
"Unter dem Teppich befindet sich eineHartschaumeinlage, die Fächer für einen Kompressor, eine Vulkanisierungskartusche für das Reifenreparaturset, eineAufnahme für das Warndreieck und eine für die Abschleppöse. Es gibt noch weitere Fächer, aber die sind leer, z.B.für einen Wagenheber, der nicht vorhanden ist. Leider kann man diesen Hartschaumeinsatz nicht entfernen und somitauch kein Reserverad mitführen und auch den Kofferraum nicht vertiefen. Das ist mehr als schade."
Bei meinem C-HR habe ich die Hartschaumeinlage entfernen können. Ich habe den Kofferraum mit 1,4 cm starkem Dämmfilz ausgelegt und ein Notrad in die Radmulde gelegt.
