Beiträge von AndiWu

Ich habe auch großes Interesse am Termin im September.

Hier mal ein Blick in die große weite Welt:

In den USA ist der C-HR sei 4/2017 auf dem Markt. 2017 wurden 25.755 Fahrzeuge dort zugelassen. 2018 waren es 49.462 C-HR.

In China ist der C-HR seit 7/2018 erhältlich. Von Juli bis November 2018 wurden 20.209 Fahrzeuge zugelassen.

In Europa wurden ab 10/2016 neu zugelassen: 7.123. Im Jahr 2017 waren es 108.170 Fahrzeuge und von Januar bis Oktober 2018 112.464 Fahrzeuge.

Und ergänzend eine Grafik zur Schweiz:

Im Dezember 2018 wurden nur 786 C-HR neu zugelassen, davon 694 (88,3 %) mit Hybridantrieb.

Aktuelle Rangliste Jan. bis Dez. 2018:

Yaris 23.914 (hybrid 14.359 = 60 %)
Aygo 14.544
C-HR 13.573 (hybrid 11.511 = 84,8 % hybrid
Auris 12.844 (hybrid 9.901, 77,1%)
RAV4 7.393 (hybrid 6.805, 92%)
Avensis 3.734
Proace 2.489
Prius Plus 1.352 (hybrid 1.352)
Prius 1.347 (hybrid 1.347)
Verso 1.259
Landcruiser 1.085
GT86 290
Sonstige 106 (hybrid 4 = 3,77%)

Summe 83.930 (hybrid 45.279 ca. 54 % ).

In Deutschland wurden 2018 130.258 Fahrzeuge mit Hybridantrieb neu zugelassen, davon waren 47.818 Toyota oder Lexus = 36,7 %.

Vom C-HR wurden seit November 2016 27.801 Fahrzeuge neu zugelassen, davon hatten 78,2 % Hybridantrieb, nämlich 21.737.

Das kenne ich. Mein Wagen war letzte Woche zur Inspektion. Ich hatte den Termin bereits Anfang Dezember vereinbart und um einen Yaris Hybrid als Ersatzwagen gebeten (ich wollte den Antrieb im Vergleich zu meinem auf meiner täglichen Arbeitsstrecke testen).

Ich habe aber einen Auris 1.2 Schalter bekommen. Zum einen war ich von meinem Händler enttäuscht, dass man es bei 4 Wochen Vorlaufzeit nicht hinbekommen hat, zum anderen habe ich gemerkt, wie bequem der Hybridantrieb und die Sitzposition in C-HR sind.

Vorsicht bei Fussmatten aus Gross Britannien. Es könnte die Ausführung für Rechtslenker sein.

Ich hatte schon Probleme mit Umrandungen aus Japan für die Cupholder. Sie passten nicht für Linkslenker.

Bei meinem C-HR war der Tank halbvoll.

Ceramic Bremsbeläge sind meines Erachtens grundsätzlich nicht erforderlich. Beim Hybrid haben die normalen Bremsbeläge aufgrund der Rekuperation relativ wenig Abrieb.

Läuft.

Ich habe den Beitrag schon mal gesehen und mich nur an den sexy Akzent der Testerin erinnert.

Das C-HR-Forum entwickelt sich gut:

April 2016: eröffnet
Februar 2017: 100 Mitglieder
April 2017: 250 Mitglieder
Juli 2017: 500 Mitglieder
März 2018: 1.000 Mitglieder
Dezember 2018: 1.500 Mitglieder.

Mal sehen, wo wir in 12 Monaten sind ...

@1stToyota,
Du wirst es nicht bereuen. Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung und stets gute Fahrt. Ich fahre seit Herbst 1979 inzwischen meinen 10. Toyota.
Der C-HR ist mein 2. Toyota mit Hybridantrieb.